Opony Sava ESKIMO S2 155/80R13 79 Q
Sava Eskimo S2 to opona zimowa klasy ekonomicznej. Sava jest marką należącą do koncernu Goodyear. Opona Sava Eskimo S2 zapewnia dobre właściwości trakcyjne, płynne i dokładne prowadzenie oraz niższe opory toczenia. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego, lamelkowego bieżnika gwarantuje odpowiednią przyczepność na mokrej, zaśnieżonej a nawet oblodzonej nawierzchni.
Opona Sava Eskimo S2 została wyposażona w zoptymalizowany komputerowo wzór bieżnika, który zapewnia dobrą charakterystykę jazdy na każdym rodzaju zimowej nawierzchni. W centralnej części bieżnika znajdują się dwa lub trzy (zależnie do szerokości opony) żebra zbudowane z klocków o różnej wielkości. Wyposażono je w proste nacięcia, które gwarantują dobre przyleganie do podłoża i dokładne przenoszenie ruchów kierownicy na drogę. Dzięki temu opona Sava Eskimo S2 gwarantuje precyzyjne i płynne sterowanie. Rzeźba bieżnika posiada również trzy lub cztery szerokie i głębokie rowki obwodowe, które zapewniają bezpieczeństwo na mokrej drodze. Woda i błoto pośniegowe są efektywnie usuwane spod powierzchni opony, dzięki czemu ryzyko aquaplaningu zostało w znacznym stopniu zredukowane. Do produkcji bieżnika zastosowano specjalną mieszankę gumową z dodatkiem silikonu. Uzyskano w ten sposób tworzywo wysoce odporne na niskie temperatury i ścieranie. Ponadto mieszanka zmniejsza opory toczenia, a co za tym idzie redukuje zużycie paliwa. Powierzchnia bieżnika została pokryta gęsto ułożonymi, prostymi nacięciami lamelkowymi. Gwarantują one lepsze zachowanie pojazdu podczas ruszania i przyśpieszania oraz skracają drogę hamowania. Ostre, krawędzie nacięć wbijają się w nawierzchnię, dzięki czemu nawet na oblodzonej drodze samochód prowadzi się pewnie. Za odpowiednią przyczepność podczas pokonywania zakrętów odpowiadają mocne bloki na barkach, które stabilizują trakcję i utrzymują pożądany tor jazdy. Specjalne rowki pomiędzy blokami oraz różna wielkość klocków zapewniają redukcję poziomu hałasu.
Opona Sava Eskimo S2 przeznaczona jest na sezon zimowy dla samochodów osobowych klasy średniej. Opona zapewnia zrównoważone osiągi oraz przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. Sprawdza się w codziennej eksploatacji zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie.
Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.
II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
- Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
- opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
- opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
- opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
- Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
- Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
- wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
- dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
- zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
- Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
- W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
- Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
- Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
- Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
- nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
- używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
- nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
- eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
- jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
- niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
- eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
- nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
- przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
- szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
- odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
- naturalnego procesu starzenia się gumy.
- Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
- Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.
Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.
III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI
- W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
- Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:
100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%
Testy i opinie użytkowników
Ocena użytkownika jocker:
3,4
Te opony, nie powinny się oponami nawet nazywać a już ich trochę zjeździłem np dębice, yokohamy, micheliny, cooper, kormoran, roadstone, firestone, goodyer i jeszcze kilka by się uzbierało i to na różnych autach czy to polonez, fiat, honda, toyota, suzuki. to uważam te opony za porażkę. Zacznę od małej pochwały na suchym w łukach są niezłe i to koniec hamowanie to loteria na wodzie wyją niemiłosiernie jak woda z Kärchera na początku dają złudzenie że hamują a potem nagle już jedziemy jako turyści, śnieg to dla nich godny przeciwnik i tutaj trzeba powoli, zmarzliny lód śnieg i zwały wszystkiego tego co mamy w zimie na drodze to jedziemy tropem węża i nie pogonimy wygodnie dla nich to 60km/h a i tu potrafią nas zaskoczyć, a jak mamy szklankę to wiem nie ma mocnych ale jakoś dawałem sobie radę natomiast na savach S2 trzeba ustawiać sobie tor przelotu bo hamowania i reakcji na nasze wysiłki są ŻADNE. Pomimo to radzę sobie bo nie polegam na systemach tylko umiejętnościach które ćwiczę systematycznie w praktyce i teorii też i stłuczki jeszcze nie miałem ze swojej winy, ale oponę oceniam jako dno totalne, tylko dla naprawdę dobrych kierowców którzy nie wyuczyli się bez ABESÓW kontroli trakcji itd ci sobie poradzą reszta loteria, podobno S3 są dobre ale nie zaryzykuje te założyłem i na szczęście to ich ostatni sezon mają po 5mm po 3 sezonach więc do wiosny będą już na śmietnik, ale nie wykluczam że po pierwszych opadach śniegu ich nie zmienię bo pewnie stwardniały dziś je wrzuciłem a w Katowicach od godzinki prószy śnieg trochę topnieje a do pracy jadę o 4 rano zobaczymy.