Opony Sava TRENTA
Sava TRENTA to opona na sezon letni klasy ekonomicznej. Marka Sava należy do koncernu Goodyear. Model została zaprojektowany dla użytku komercyjnego. Sprawdza się w samochodach dostawczych jak i w minibusach. Nowoczesna rzeźba bieżnika gwarantuje dobrą trakcje. Specjalna konstrukcja barku dobrze amortyzuje powstające drgania. Ułożone pod kątem klocki przyczajają się do zmniejszenia oporów toczenia i powstającego hałasu. Zastosowanie specjalnej mieszanki gumowej gwarantuje znaczne przebiegi.
Opona Sava TRENTA posiada nowoczesną, zwartą konstrukcję bieżnika złożoną z dwóch szeregów klocków. Wzór został zaprojektowany dzięki zastosowaniu zaawansowanych programów komputerowych. Uzyskano w ten sposób optymalny rozkład nacisków, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji opony. Za bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrej drodze odpowiadają trzy szerokie rowki pomiędzy klockami. Woda jest szybko i skutecznie odprowadzana na zewnątrz opony, co gwarantuje zminimalizowanie ryzyka występowania poślizgu hydrodynamicznego. Solidne klocki o zaokrąglonych krawędziach zapewniają płynniejsze sterowanie. Na ich powierzchni zastosowano specjalne, proste nacięcia. Dzięki nim uzyskano lepszą przyczepność nawet na wilgotnej i śliskiej nawierzchni. Dodatkowe zabezpieczenia w postaci grubszej warstwy gumy oraz dodatkowych usztywnień na bokach i krawędzi bieżnika zapobiegają uszkodzeniom mechanicznym, np. podczas najechania na krawężnik lub jazdy na nierównej nawierzchni. Nawet w przypadku dużych i ciężkich aut, Sava TRENTA skutecznie skraca drogę hamowania oraz poprawia przyczepność boczną na zakrętach. Aby wydłużyć przebiegi, do produkcji opony Sava TRENTA zastosowano specjalną mieszankę gumową, która wykazuje wysoką odporność na ścieranie. Ponadto wewnętrzna konstrukcja została wzmocniona stalowym opasaniem, które zapobiega odkształcaniu się profilu bieżnika oraz poprawia ogólne parametry trakcji.
Sava TRENTA to opona transportowa przeznaczona dla samochodów dostawczych i średnich ciężarówek. Z powodzeniem może być stosowana na wszystkich osiach pojazdu. Jej cechy charakterystyczne to wysoka wytrzymałość i długie przebiegi. Sprawdza się w ruchu miejskim jak i na dłuższych trasach. Sava TRENTA zachowuje swoje właściwości nawet przy maksymalnym obciążeniu.
Opon używamy na 2 Lublinach wywrotkach, które jeżdżą na składzie budowlanym, bardzo często przeładowane. Opona jak za tą cene jest wysmienita. Nie sądziłem że na oko taki bieżnik będzie sobie radził w zimie. Samochody jeżdżą po terenach wiejskich, często drogami utwardzonymi nie asfaltowymi i są dosyć mocne, nie przcierają się. Nie wiem jak by się spisywały na szybszych autach, które jeżdżą głównie w trasy ale do moicih zastosowań ta opona bardzo dobra i chętnie kupie ją ponownie.
ta opona to tragedia, wcześniej latałem na matadorach lepiej trzymały łyse niż te nowe, kleber też był lepszy, na deszczu strach jeździć jeszcze nigdy lublin nie palił mi gumy na 3 biegu teraz pali, nawet podczas redukowania strasznie traci przyczepność i wyje bo piskiem tego nie można nazwać,
trochę jeszcze krótki dystans przebyłem na tych oponach, ale wszystko wskazuje na to, że w tym przedziale cenowym to są naprawdę niezłe opony. natomiast nie było możliwości w tym roku przetestować ich na naprawdę trudnej ( lód lub głęboki śnieg ) nawierzchni.
Mam te opony dopiero 2-gi miesiąc ale sprawuja się w wrecz idealnie, wiecie ludzie jak my ładujemy na nasze mercedesy. wytrzymalne na ładunki
Jak za tą cenę to opony zdają egzamin. Polecam przede wszystkim ze względu na stosunek jakość/cena. Ogólnie kierowcy sią zadowoleni.
porazka! brak bieżnika po 40000 km! jazda głównie w trasie! jeżeli lubisz wymieniac opony co pol roku to dobry wybór!
tylko do lekkiego transportu, opony te są daremne, polecam dużo tańsze barumy, trwalsze i bardziej wytrzymałe na ładunki.
jazda w deszcz wręcz tragedia, opona nie trzyma sie drogi, bardzo szybko sie ściera no ale jakośc za cenę