Dębica Frigo 2 175/70R13 82 T

Kupując tą tanią opone naprawdę nie liczyłem na wiele. Z opinia poczekałem aż do wymiany na letnie. Opona była użytkowana głównie w górach, a także na nizinach. Przy ruszaniu na śniegu, głębokim śniegu, zachowywała się bez zarzutu. Nawet w jezdzie pod górę trzymała tor jazdy i ciągneła jak traktor. Rewelacyjnie. Bez problemu można było wyjechać z zaspy, parkingu zasypanego przez pługi, czy chodników ze śniegiem do wysokości progu. Często w tym roku na drogach musiałem zmierzyć się z naprawdę wysokimi zaspami nawianego sypkiego śniegu. Opona zachowywała się przyzwoicie (pretensje można mieć tylko do służb odpowiedzialnych za odśnieżanie dróg w czasie silnego wiatru, drogi krajowe wyglądały wczesnym rankiem jak nieutwardzone drogi polne). Na zbitym śniegu, mokrym śniegu, koleinach sniegowych, myślałem, że będzie dużo gorsza, wiec oceniam także dobrze (biorąc pod uwagę, że jest to tania opona budżetowa). Na śniegu zwalniany byłem przez wolniejsze auta. Jazdę ocaniam jako powyżej przecietnej, bo zmuszany byłem do wyprzedzania. Przetestowana także na lodzie na łuku. Wiele razy spotykała mnie sytuacja, że oblodzenie zauważyłem dopiero gdy w rowie leżały rozbite auta (przy 60km/h). Przy spokojniej i umiejetnej jezdzie bardzo dobre na lodzie, hamowanie słabe, ale auto zawsze do opanowania. Rozśmieszają mnie kierowcy typu "te opony na lodzie sa tragiczne". Najlepsze na lód są łyżwy, a w zimę jeździmy wolniej niż latem. Na suchej jezdni przy dużym mrozie, także bardzo dobre. Na mokrej jezdni przy ruszaniu dobre, na zakrętach trzymają się drogi, także w kałużach. Hamowanie w deszczu średnie. Poztytwnie na autostradzie, przy wysokich prędkościach spory hałas. Jedynie powyżej temperatury 10 stopni, ciężkie w prowadzeniu(ale to opony na zimę), nieobliczalne na uszkodzonej nierównej drodze( tu pretensję do ludzi którzy wybierają na stołki urzędników odpowiedzialnych za stan dróg). Ogólnie zadziwiły mnie pozytywnie te oponki. Małe zużycie. Oceniam je celująco. Pseudokierowcy z "niby doświadczeniem" negatywnie oceniający tą opone powinni wiedzieć, że w zime jedzimy wolniej niż latem, bez wzgledu czy leży na jezdni śnieg czy jest sucho. Jak pada deszcz jezdzimy wolniej, mając oponę zimową na feldze za taką śmieszną cenę(ewentualnie polecam na sezon 3 rozdaje opon, 4 jeśli ktoś jezdzi po polach w błocie). Dla realnie myślących i używających z dróg polecam z tanich oponę Frigo 2. Auto FWD; opona 195/65

Czekałem z wystawieniem opinii do kolejnego sezonu, chciałem trochę pojeździć nim coś napiszę. Kupiłem komplet opon w ubiegłym roku jeszcze przed nadejściem zimy. Długo się zastanawiałem. Wybór był trudny, bo opinie które czytałem były różne i niejednoznaczne. Z każdymi oponami podobno było coś nie tak. Jedni pisali, że są bardzo zadowoleni, inni, że bardzo zawiedzeni. Wybór padła na Dębicę Frigo2. Producent twierdzi, że jest rewelacyjna na śnieg, co wszyscy też zgodnie potwierdzali. Podobno w testach ADAC pobiła na śniegu inne bardzo markowe opony. Jednak na innych, nieośnieżonych nawierzchniach (droga sucha, mokra) wypadła dość słabo. Mając w głowie młyn po przeczytaniu wielu opinii w końcu zdecydowałem się na Dębicę (licząc że przyjdzie śnieżna zima no i mając na względzie cenę). Co prawda nie jeżdżę ekstremalnie, ale nie zauważyłem, aby opony źle zachowywały się na suchej, czy mokrej drodze (choć pewnie droższe opony trzymają się lepiej - nie miałem, nie wiem). Za to na śniegu - super. Kiedy przyszły rok temu śnieżyce byłem bardzo zadowolony z wyboru. Wyjeżdżanie z zaśnieżonego parkingu, podjazdy pod wzniesienie, a nawet wyciąganie innych z rowu - bez większych problemów. Oponki dobrze sobie radzą nawet na dość wysokim śniegu. Tylko że raz sam znalazłem się w rowie. Na ośnieżonej drodze pojawił się odcinek oblodzenia. Ale wtedy żadne opony nie pomogą. Zobaczymy jak będą się spisywały w dalszej eksploatacji, póki co polecam te oponki. Wszystko wskazuje na to, że w tym roku też śniegu nie zabraknie. Jeżdżę Oplem Astra, rozmiar opon to 175/65/R14. Nie wiem jak spisują się inne rozmiary. Nie sugerujcie się moja opinią kupując inne modele Dębicy bo mają też słabe odmiany. Wcześniej jeździłem na używanych wieloletnich zimówkach Goodyear Vector i tak właściwie nie widziałem różnicy między letnimi. Dlatego kupiłem nowe - teraz to inna bajka. Latem jeździłem na Uniroyal Rainexpert (też polecam, trochę miękkie bo mają wysoki bieżnik ale na deszcz faktycznie dobre). Jeździłem na nich kilka dni jak spadł śnieg. Mimo, że maja głęboki protektor i są nowe to po założeniu zimówek jest znaczna, bardzo zauważalna różnica. Tak, czy inaczej zimówki to podstawa. Zdecydowanie polecam te opony. Jeśli będą je jeszcze robili to na pewno kupię je znowu.

Jeśli ktoś był zadowolony z Frigo to będzie zadowolony z Frigo 2. W tym rozmiarze jest to dobra opona. W innych rozmiarach są lepsze. Zachowanie na suchej nawierzchni: jest dobre. Jednak jest to opona zimowa więc samochód będzie bardziej "pływał" niż na letnich. Na mokrej nawierzchni: Jeśli są nowe i/lub mają wysoki bieżnik bez niespodzianek przejeżdża przez kałuże i błoto pośniegowe. Nie zaskakuje aquaplaningiem ale podczas hamowania na mokrym trzeba ją wyczuć bo bardzo ładnie hamuje, trzyma się drogi i... potrafi nagle zerwać przyczepność (bez ABSu). Na śniegu: Można się zakopać ale tylko wtedy, gdy samochód zawiesi się na podwoziu. Jazda po głebokim śniegu nie nastręcza trudności. Po śniegu sięgającym po samo podwozie też się da spokojnie przejechać ale wolniej. Zachowanie na lodzie: Pozwala płynnie ruszyć i normalnie jechać, ale wolno oczywiście bo to lód. Nagłe, awaryjne, szybkie, mocne czy jakiekolwiek gwałtowniejsze hamowanie powoduje zerwanie przyczepności ale nie zarzuca. Samochód poprostu zwalnia. Na skręcanie reagują na lodzie ospale, bo to lód, ale kierują samochód tam gdzie chcemy i da się jechać. Komfort jazdy: od letnich bardziej miękkie więc lepiej amortyzują ale od Frigo I generacji chyba się nie różnią. Poziom hałasu: wyraźnie głośniejsze od letnich, chyba tak samo hałasują jak Frigo I. ścieralność: Ostre, długie hamowanie na suchym gruboziarnistym i ciepłym asfalcie zrobi na powierzchni bieżnika frędzle. Bez "palenia gumy" równo i ładnie się zużywają. Szybciej niż letnie bo to miękkie zimówki ale chyba trochę wolniej od Frigo I. Wygląd: kwestia gustu. Kierunkowy bieżnik plus nie przekombinowany wzór bieżnika daje ładny efekt. Ładniejsze od Frigo I i w tym rozmiarze nie ma ładniejszych. W innych rozmiarach jest niewiele ładniejzych. Opory toczenia: chyba tylko subiektywnie wydaje mi się, że są większe niż w letnich choć właśnie tak powinno być. W porównianiu do Frigo I nie czuję różnicy. Styl jazdy: zależny od różnych czynników. Konkretny. Miejsce użytkowania: miasto, długa trasa, trochę droga gruntowa. Ponowny zakup: jeśli jakaś dobra marka nie zrobi czegoś rozsądniejszego w tym rozmiarze to zostanę przy Frigo II.

Po lekturze ocen na tej stronie, zdecydowalem sie na zakup Frigo2 do golfa 4 - kombi. Jeżdżę dużo zimą i lubię mieć zapas bezpieczenstwa pod kolami. Jeździłem zimą na wielu oponach: Goodyear UG5, UG7+, Fulda kristal, Michellin A2, Conti 780. Kazda z tych opon ma swoje + i -, najlepiej wspominam pewność na śniegu Goodyeara UG5, Conti 780. Dlatego zdecydowalem sie na frigo2 czyli bieżnik UG5-ki. Opona jest rewelacyjna !!! Prowadzenie na zaśnieżonej (kazdej) drodze, błocie, głębokim śniegu, wyjazd z małych zasp - po prostu rewelacja! Opona wgryza się w śnieg, jakby miała dołączone łancuchy.:) Ostatnio jezdzilem na michellinach A2 ( tylko super przy hamowaniu), i Goodyear UG7+ (b.dobra, choc brakuje jej "zebów" z UG5. Jest bardziej "softy" -ale bardzo uniwersalna, super tez przy hamowaniu). Powrót do starego UG5-alias Debica Frigo2 byl strzalem w 10-ke. Opona jest rewelacyjna. Pewnosc z jaka mozna sie poruszac na zasniezonej drodze, jest zaskakujaca. Samochód po prostu idzie jak na gasienicach, tnie swój tor jazdy nieugiecie. Na codzien jezdze w niemczech, wiec mialem w tych dniach okazje troche pojezdzic tutaj po sniegu. Tam gdzie inni jezdza nawet 25km/h, lub 70-80 na autostradzie, ja na debicach jade lewym pasem spokojnie nawet do 120-130 km/h, wyprzedzam bez przekraczania granicy bezp. innych "ostroznych-niedzielnych" kierowców. Nie rejestruje przy tym zadnych uslizgów bocznych, czy prób chodzenia samochodu przy zmianie pasów. W tej cenie i tej jakosci jezdnej tej opony, inne marki moga sie "schowac", szkoda przeplacac za marke. Teraz Polska. Nastepny komplet bedzie napewno takze Debica2. Pozdrawiam Serdecznie i Polecam Debice Frigo 2.

Opona o bardzo wszechstronnym zastosowaniu!Po testach w fachowej prasie spodziewałem się gorszego zachowania opony na mokrym i suchym...Tymczasem okazuje się że opona w takich warunkach świetnie daje sobie radę!Sprawdzałem też trzymanie boczne które fatkycznie jest gorsze niż w letnich oponach ale w końcu jest to miękka zimówka.Na suchyma nie ma problemów z prowadzeniem które jest bardzo pewne, sprawdzałem też pry prędkościach ok. 160km/h i również nie mam zastrzeżeń!Na mokrym jest także bardzo spokojnie, opona odprowadza wodę wzorowo, gorzej niż dobre letnie ale to raczej nie dziwi...Na śniegu, błocie pośniegowym jest najlepszą oponą jaką miałem a troszkę już ich było...Szczególnie polecam osobom które często poruszają się po zaśnieżonych, obłoconych drogach gdyż w takich warunkach Dębica spisuje się rewelacyjnie!Na oblodzonej nawierzchni nie spodziewałem się nieczego nadzwyczajnego ale zrobiliśmy z kolegą test hamowania i byłem zaskoczony że na Dębicach mogłem dużo dłużej hamować nie blokując kół (bez załączenia ABS). Podsumowując uważam że jest to bardzo dobra opona w świetnej cenie, wcześniej jeżdziłem na brumach- nie polecam, kleberach- były ok. ale zdecydowanie dużo gorsze na śniegu niż dębica, Continental 780 tj. Kleber. Największym moim zaskoczniem była cicha praca oponki, głośniejsza jest chyba nakopnym śniegu, ale właściwei to jego słychać a nie oponę. Gorąco polecam niezdecydowanym, przekonałem się na własnej skórze!Pozdrawiam wszystkich kierowców!