gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Wtorek 20.08 7.00 - 22.00
Środa 21.08 7.00 - 22.00
Czwartek 22.08 7.00 - 22.00
Piątek 23.08 7.00 - 22.00
Sobota 24.08 8.00 - 16.00
Niedziela 25.08 nieczynna
Poniedziałek 26.08 7.00 - 22.00

Testy opon samochodowych osobowych Nokian Z

Ocena łączna opon Nokian Z

Ocena łączna:

5,0 (ilość opinii: 40)
111110
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,6
poziom hałasu 3,9
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,3
mokra nawierzchnia 5,4
jazda po śniegu i lodzie 2,1
jazda w błocie pośniegowym 1,5
opory toczenia 4,6
ścieralność 4,2
awaryjność -
Kup opony Nokian Z

Opinie użytkowników opon Nokian Z

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Rafindol:5,11111110

Opinia użytkownika: Jako fan innowacji NOKIANA, po przetestowaniu kilku modeli opon zimowych i letnich tego uznanego producenta, chcę powiedzieć krótko: TYPOWY LETNI NOKIAN. Co to oznacza?: 1.Super komfort- szczególnie na wybojach. Nie ma innej, letniej opony, która tak wyciszyłaby odgłosy dobiegające z nierównej nawierzchni! Po prostu znakomity TUNING AKUSTYCZNY ZAWIESZENIA! 2. Opony są też genialne na deszczu, 3. Bardzo pewne w prowadzeniu na wprost (są na autostradzie jak elektroniczny "autopilot") 4. Natomiast niestety troszkę spowalniają dynamicznego kierowcę i nie odpowiadają tak szybko na ruchy kierownicą w agresywnym slalomie jak inne opony z najwyższej półki, reprezentujące typowo sportową konkurencję - jak np. TOYO PROXES czy PIRELLI P ZERO NERO lub DUNLOP SP 9000. To jednak cena za wyśmienity komfort. Polecam NOKIANY "Z" również tym, którzy boją się na nasze dziurawe drogi założyć felgi 17 cali z oponami 225/45.... To właśnie opona na nasze kiepskie drogi i na nieco twardsze zawieszenia. Czyli bardziej do HONDY ACCORD, do FORDÓW z serii ST, MAZDY 3 i najnowszych OPLI ASTRA III i VECTRA niż np. do zbyt miękkiej TOYOTY AVENSIS. NOKIAN "Z", to opona dla wszystkich, których nie stać na najdroższe i.... szybciej ścierające się modele "topowych" opon! A dla tych, których na wszystko stać, rada: kupcie sobie NOKIANY "Z", jako drugi komplet opon do jazdy po mieście po najbardziej dziurawych drogach... Aha - zapomniałem -"KOSMICZNY" BIEŻNIK i SUPER NOWOCZESNY WSKAźNIK ZUŻYCIA, ROBIą WRAŻENIE NAWET NA NAJBARDZIEJ NIEZAINTERESOWANYCH TEMATEM OPON KOBIETACH...

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 3,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Rafindol:4,31111300

Opinia użytkownika: Po mojej rewelacyjnej opinii - bezpośrednio po zakupie duuża zmiana. Opony po przejechaniu ok. 1000 km zaczęły huczeć w wyniku ząbkowania. Niestety wada niemożliwa do reklamacji, pomimo, iż huczenie było tak duże, jak przy zużyciu wszystkich łożysk! Szczególnie słyszalne w zakresie - 60 - 70 km/h, kiedy przejeżdżałem, przez wąskie, wiejskie uliczki - dramat! Słyszalne było echo, które dudniło! Pisałem nawet do centrali Nokiana - do wiadomości samego prezesa. Bez rezultatów... Kwestia najważniejsza to fakt, że niektóre nowe opony nie lubią sięz niektórymi zawieszeniami! Podobne zachowania dotyczą innych dobrych producentów zimówek - Gislaved (super zimówki, tragiczne letnie) - lub Vredestein (identyczna opinia). Z zimowego toru testowego Nokiana korzysta też Goodyear - i tu też taka sama opinia kolegów - w wielu japończykach huczą letnie opony Goodyear, zaś do zimówek nikt nie ma uwag! mnie też identyczna sytuacja - kiedy założyłem zimówki Nokiana po letnich Nokianach Z, pierwszym efektem była... cisza! Za to wiem na pewno, że Nokian Z lubi się z nowym Passatem, Audi i Skodą Superb! Tak więc uwaga, przy czytaniu opinii - nie wszystkie opony lubią się z danym autem. P.S. Zmieniłem na nowe japońskie Yokohamy S. Drive. Na razie super. Żadnych popiskiwań na zakrętach latem i o 10% możliwe wyższe prędkości na łukach i zakrętach. Na suchym Yokohamy dużo lepsze i brak tendencji do ząbkowania opony - test Yokohamy S. Drive zamieszczę jednak po przejechaniu minimum 3000 km.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 5,2
mokra nawierzchnia 4,8
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi 100 Avant
  • ponowny zakup: Tak
PeeF:4,61111600

Opinia użytkownika: Gorąco polecam te oponki. Posiadam je w rozmiarze 205/45/r17. Przejechałem na nich jakieś 55 tyś. 2 już są do wymiany, były na przedniej osi, teraz są na tylnej. Opony zuzywają się w zależności od stylu jazdy. Mam je 2 lata, 2 szt są do wymiany, a 2 jeszcze mogą zostać. 1 rok jeździłem dość wariacko i na prostych i na zakrętach więc wcale się nie dziwie że te z przedniej osi są do wymiany. Jednak następny rok jeździłem już troche inaczej i na tych pozostałych 2 oponach już takiego zużycia nie zauważyłem. Opony są rewelacyjne na mokrej nawierzchni. Zarówno hamowanie jak i jazda wypadają wyśmienicie. Na suchej jest tak samo jednak z lekkim zastrzeżeniem co do wchodzenia w zakręty. Wchodząc szybciej opony lubią się "suwać" po drodze, wyrzuca na drugi pas. Rzadko sie zdarzy że opony zapiszczą. Jeśli ktoś szuka opony na mokrą powierzchnię do zdecydowanie POLECAM. Ja chętnie kupie 2 szt ale nie moge znaleźć mojego rozmiaru :/

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
UR:5,51111150

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony po Pirelli P7. Rożnica kolosalna! Człowiek czuje że kontroluje samochód i ma opony a nie drewniane klocki. Doskonała przyczepnośc zarówno na suchym jak i mokrym. Samochód prowadzi się jak po sznurku. Na P7 był ostro nadsterowny. Tutaj trzeba się namęczyc aby wyprowadzic tył z równowagi a i tak czujesz jak opony kontoluja poslizg. Niestety minusem jest szum opon, ale powodem jest zapewne kształt bieżnika i mozliwe ze miekkawe zawiszenie samochodu.Tak jak pisano wczesniej mozliwe ze pasuje lepiej do innych twardzszych zawieszen. Scieralnośc raczej na normalnym poziomie. Ale szum i scieralnosc to jedno a prowadzenie to drugie. Gdyby komus zalezalo na komforcie moze sobie owinac opony watą ale mysle ze opony sa po to aby wykorzystac mozliwosci auta przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczenstwa a te opony po prostu do tego sa! Polecam gorąco!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Mercur:5,11111110

Opinia użytkownika: Już jeżdzę na drugim komplecie. Opony są bardzo przewidywalne zarówno na suchej nawierzchni jak i na mokrej. Odprowadzanie wody jest wręcz rewelacyjne. Kółeczka są bardzo komfortowe i jeżeli ktoś by powidział, że to zasługa samochodu, to odpowiem że różnica jest bardzo wyczuwalna na plus, w porównaniu do Continentali ContiPremium Contact2 i Michelinów które były na nowym aucie (chyba Exalto). Sporą wadą jest bardzo szybkie zużycie opon. Samochód nie jest demonem szybkości, a pierwszy komplet zużyłem po 30 tysiącach km., na drugim przejechałem jakieś 10 tys km. i zostało mi 5 mm bieżnika. Głośność; nie jest tragicznie nawet przy zużytym bieżniku. Już przyjąłem to za standard, albo opony głośniejsze na których pewnie czuję się na naszych drogach, albo opony ciche mające dobre notowania na niemieckim rynku, ale nieszczególne na nasze drogi.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
HALA:5,51111150

Opinia użytkownika: Kupiłem oponki sugerując się opiniami z tego serwisu. Nie myślałem jednak, że trochę głośne to bardzo głośne. Jest to ich zdecydowana wada, która mnie np denerwuje. Powyżej 100 km/h jest juz masakra. Trzeba radio podgłaśniać. Być może w samochodach z lepszym wyciszeniem nie dają tak się we znaki. Jeśli chodzi zaś o inne parametry to opona rewelacja!. Po 9000 km zszedł 1 mm bieżnika, a czasem lubię wystartowac szybko ze świateł:). Na suchym jak przyklejone, a na mokrm pełna kontrola. Nie piszczą. Ze względu na hałas jakbym teraz kupował opony to Bridgestone. Ojciec miał na Passacie i super się zachowuja i przede wszystkim jest cichutko. Tylko tyle, że szybciej schodzą niż Nokianki. zwłaszcza, że przy aktualnej promocji są prawie 100zł tańszena sztuce.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 6,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Solek:4,81111800

Opinia użytkownika: Pierwsza opinia, pierwsze reflesje. Dlugo wahalem sie nad tym zakupem. Jednak nie zaluje. Myslalem moze Continental, moze Pirelli, wybralem Nokiana i to tylko na podstawie opinii użytkowników (NRVi). Nigdy nie slyszalem o tej firmie, jednak warto zaiwestowac. Przede wszystkim CISZA. Zerowe opory toczenia. Zobaczymy jak bedzie dalej. Jedynie na suchym dosc czesto wlacza sie ABS szczegolnie po studzience lub jakiejs innej nierownosci. Do tej pory mialem Micheliny Pilot Premacy, Pirelli P6,P7, Dunlopy w tym i w innych samochodach. Wybralem Nokiany. Mysle ze dobrze zrobilem. Jestem zadowolony z wydanych pieniedzy. Pozatym to tylko opona.... warto czasami cos sobie w zyciu zmienic :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
eugeniuszma:4,41111400

Opinia użytkownika: Oceniałem już raz te opony po przejechaniu 13 tys. km i kupiłem w lutym b.r. dwie następne. Używane założyłem na oś tylną i po przejechaniu dalszych 24 tys. km bieżnika praktycznie nie ma. Nowe, założyłem na oś przednią i po 24 tys. km na wskaźniku zużycia ledwo widoczna jest 4-ka. Opony ząbkują, nierównomiernie się zużywają, przez co okropnie hałasują, najgorzej jest przy prędkościach 60 - 70 km/h. Wcześniej jeździłem na Michelinach Primacy i Goodyerach Excellence to przynajmniej miałem ciszę w samochodzie. Toyota ma miękkie zawieszenie i prawdopodobnie te opony do niej nie pasują.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 6,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
jaak:5,31111130

Opinia użytkownika: Musiałem zmienić opony, ponieważ kupione z samochodem amerykańskie opony GoodYear nie nadawały się na nasze drogi. Pozałożeniu Nokian - szok - nic nie piszczy na zakrętach, tylko jedzie jak po szynach - nie ma uślizgu. Są dość twarde, sądze że to zaleta jak na nasze dziurawe drogi. Co do głośności - jeździłem na cichszych. Szokiem jest dla mnie ich przyczepność, one się po prostu nie ślizgają, a żeby zabuksować na asfalcie trzeba mocno wcisnąć gaz (silnik 3,3 benzyna). Jeździłem różnymi samochodami na różnych (droższych) oponach, ale te są wg mnie najlepsze jak dotąd.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW 520i
  • ponowny zakup: Tak
ALF:5,21111120

Opinia użytkownika: Zdecydowanie nie zawiodłem się ani na oponach, ani na opinia o nich. Jeżdżę często w górach, a tam opady są gwałtowne i powodują, że drogi zmieniają się w strumyki. Podczas takiej jazdy spokojnie mogłem utrzymać dotychczasową prędkość i styl jazdy - opony trzymały świetnie nawet przy stałej jeździe w wodzie 1-2cm! Na suchym sprawują się równie dobrze, choć przy wysokich temperaturach letnich stają trochę bardziej miękkie. Poziom hałasu jest akceptowalny. ścieralność - po 15t minimalny. Zdecydowanie mogę polecić i na pewno następne będą też Nokiany.

1 - 10 z 40 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.