Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na trasie do pracy mam kilka zimowych pułapek, które pokonuję od kilku lat. Rozpoczyna się od dość stromego podjazdu zaraz za garażem, dwa progi zwalniające i dojazd do skrzyżowania, przy którym sugerowane przejście dla pieszych jest wyniesione w górę podobnie do progu zwalniającego. Później krótki odcinek obok terenów nowych budów gdzie zwykle nawiezione jest sporo błota i stromy zjazd do drogi krajowej. Dalej rondo w niecce terenu, zwykle zbiera sporo wody, na którym kręcę 270 stopni. Dotychczas zawsze w tych punktach zdarzały mi się niespodzianki na kołach, a to problemy przy podjeździe albo samochód sunący bezwładnie do skrzyżowania, czy też wyjątkowo łatwe wynoszenie samochodu na rondzie, które nieraz kończyło się niezamierzoną zmianą pasa ruchu. Ostatecznie sam w to nie dowierzam, ale po zmianie opon na Alpin 6 opisane problemy są przeszłością. Ten wybór uważam za strzał w 10.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 307 SW I 2.0 HDI (66kW) (90KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Pierwszy raz kupiłem nowe opony na sezon zima,na obecną chwile nie miałem okazji sprawdzić pełnych możliwości opon. Dotychczas pojeżdziłem po około 10cm śniegu, po mokrej nawierzchni, i po kałużach, a początek był na suchej nawierzchni. Mam komplet opon MICHELIN na sezon letni są naprawdę bardzo dobre, samochód jedzie jak po sznurku. I te opony zachowują się podobnie. Na suchej nawierzchni trzymają sie znakomicie, na mokrej trzeba trzeba się postarac, aby zerwać przyczepność, śnieg tez jest jej nie straszny ruszanie i hamowanie bez problemu. Moim zdaniem opony są bardzo dobre, godne polecenia.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Hatchback H 1.4 (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony ciche. Bardzo dobra trakcja na suchej i mokrej nawierzchni. Auto prowadzi się jak po sznurku. Wyraźnie wysoka przyczepność do nawierzchni, ale też opór toczenia chyba nieco wyższy niż podaje wskaźnik na oponie. Spalanie wzrosło (wcześniej Pirelli) o niemal 0,4 litra/100 km w ruchu mieszanym (zbieżność sprawdzona). Próby hamowania na śniegu - przy prędkościach 20-30 km/h wykazują duże uślizgi kół (można pojechać jak na sankach). Nie próbowałem większych prędkości. Ruszanie na śniegu bez zastrzeżeń. Opony co najmniej klasę niższe od Pirelli Sottozero (hamowanie było znacznie bardziej skuteczne). Opony wyczuwalnie "miękkie" w zakrętach - wrażenie bocznego przesunięcia auta (tylko wrażenie). Ogólnie: opony godne polecenia, ale zimą należy zachować zdrowy rozsądek. Zaznaczam, że kupiłem opony mające 5 tygodni od daty produkcji, czyli jeszcze ciepłe, za co serdecznie dziękuję Oponeo. Dobra robota! Michelin to dobre opony godne polecenia, ale myśleć za nas nie będą.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Avant C5 1.8 T Quattro (110kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Polecam każdemu te opony warte swojej ceny, nigdy nie miałem tak cichych opon, które tak świetnie odprowadzają wodę. Mieszkam w górach, więc dlatego też napęd jest bardzo przydatny, ale nie tylko w zimie, na śniegu radzą sobie znakomicie przy ruszeniu z pełnym gazem idą do przodu praktycznie wgl się nie ślizgają i na oblodzonych i nieodśnieżanych drogach. Hamowanie praktycznie jak w lecie bez uślizgów szybko i pewnie się zatrzymują po ponad 5tys. kilometrów wyglądaj jak nowe bez zużycia bieżnika, polecam i na lato też kupię Micheliny :)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Tipo Kombi II 1.4 T-Jet (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Rewelacyjne opony! Samochód pewnie prowadzi się mokrej nawierzchni, odprowadzanie wody na wysokim poziomie, co do śniegu- często jeżdżę bocznymi nieodśnieżonymi drogami i z czystym sumieniem polecam tą oponę, wgryza się w śnieg, klei, daje poczucie pewności, to samo błoto pośniegowe, dobre odprowadzanie. Jednak co mnie do tych opon przekonało to ich żywotność, wcześniej jeździłem na Nokian, które po jednym sezonie zimowym miały 5,5 mm. Alpin 6 zostało ponad 7. Jak zimówki tylko Michelin Alpin 6!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 407 Sedan I 1.8 16V
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, świetnie "trzymają się drogi" i nie generują hałasu. To trzymanie się drogi sprawiło, że wracając z dalekiej podróży (ponad 1000 km), jadąc autostradą z prędkością ok. 140 km/h przy silnych podmuchach bocznego wiatru, gdyby nie bardzo dobra przyczepność uderzyłbym w wewnętrzną barierę ochronną. Po tym zdarzeniu zmniejszyłem prędkość. Te opony uratowały mnie przed poważnymi skutkami mojej ryzykownej jazdy. Dlatego je kupiłem bo wiem, z wcześniejszych doświadczeń, że opony firmy Michelin są po prostu doskonałe.