gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Poniedziałek 21.10 7.00 - 22.00
Wtorek 22.10 7.00 - 22.00
Środa 23.10 7.00 - 22.00
Czwartek 24.10 7.00 - 22.00
Piątek 25.10 7.00 - 22.00
Sobota 26.10 8.00 - 16.00
Niedziela 27.10 10.00 - 18.00

Testy opon samochodowych osobowych Kormoran IMPULSER - Strona 4

Ocena łączna opon Kormoran IMPULSER

Ocena łączna:

3,6 (ilość opinii: 316)
1116000
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,9
poziom hałasu 3,5
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 4,1
mokra nawierzchnia 3,3
jazda po śniegu i lodzie 2,2
jazda w błocie pośniegowym 1,8
opory toczenia 3,6
ścieralność 3,9
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Kormoran IMPULSER

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 2,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Jacek:2,51150000

Opinia użytkownika: Główna zaleta to cena. Na mokrym kiepsko hamują, przyspieszają jeszcze gorzej. W kałużach aquaplaning się zdarza, choć raczej tylko głębokich. Jak dla mnie zdecydowanie za głośne. Powyżej 110km/h wibracje zawieszenia, więc właściwie nadają się tylko do miasta. Buły też już się zaczynają pojawiać. Przy mocniejszym hamowaniu na suchym asfalcie potrafi zarzucić. Byłaby przeciętna gdyby nie permanentne kłopoty z wyważeneim kół. Nie polecam. Za to zimowe Kormoran Winter - o dwie klasy lepsze :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 3,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
ToMeK:4,61111600

Opinia użytkownika: Na suchym - sprawuja sie bardzo dobrze - regularnie jezdzone z predkosciami >150 km/h. Na mokrym na poczatku bardzo slizgaly, co okazalo sie byc wina zlego ustawiena geometrii zawieszenia (zbieznosc+karosaz) - gdy to jest ok, te opnki naprawde mozna katowac na mokrym. Rewelacyjna odpornosc na aquaplaning - glebokie kaluze nawet powyzej 100 km/h niegrozne. Po przejechanych 50000 lekkie bicie jednej z opon, niestety nie do wywazenia. Docelowo przesiadka na jakies z bieznikiem kierunkowym.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 1,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 1,0
mokra nawierzchnia 1,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 1,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
gooffy:1,31300000

Opinia użytkownika: opona przetragiczna. na suchej nawierzchni nie jest zbyt cicha na zakretach potrafi zaskoczyc. hamowanie na suchym nalezy rozpoczac tak z 5 metrow wczesniej :) natomiast na mokrej nawierzchni zdecydowanie nie jechac. odradzam zakup tej opony osobom ktore jezdza czesto, musza poruszac sie po deszczu lub jezdza troche szybciej i wymagaja od opon dobrych wynikow w hamowaniu i przyczepnosci na zakretach. natomiast dla osob lubiacych popalic laczka jak najbardzej polecam !! hehe i tylko tym.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 2,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
kris:3,21112000

Opinia użytkownika: Opony są co prawda tanie, ale na mokrej nawierzchni stosunkowo szybko tracą przyczepność. Na suchym asfalcie zachowują się dobrze. Czasem lubią popiskiwać (szczególnie przy hamowaniu). Bok opony jest zbyt miękki. Mam wrażenie, że opona za bardzo się kładzie na zakrętach. Mimo prawidłowego ciśnienia opony przednie dostają okresowo jakiś dziwnych bąbli jakby były sflaczałe. Raczej nie zdecydowałbym się na ponowny zakup. Następnym razem wybiorę o kilkadziesiąt złotych droższego Dayton'a.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
niezadowolony:3,41114000

Opinia użytkownika: Podstawowa wada tych opon, to bicie kierownicy powyżej 100 km/h. Nie pomaga wyważanie i robienie zbieżności. Początkowo myslałem, że to coś z zawieszeniem, ale sprawdziłem, że przyczyną tego zjawiska są te wspaniałe opony. Dodatkowo przy prędkości powyżej 100 km/h i szczególnie przy mokrej nawierzchni wydobywa się spod kół niesamowity hałas. Początkowo myślałem, że to coś z osłoną silnika, ale to jednak następna wada tych opon. Opony nadają się tylko do spokojnej jazdy po mieście.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 1,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Maciej Olszewski:2,11110000

Opinia użytkownika: Tragiczna na mokrej nawierzchni. Po 9000 km wszystkie opony mają uszkodzony na skutek wady konstrukcyjnej bok (wypukłość) powodującą trzepotanie kierownicy powyżej 110 km/h (czterokrotnie wyważane zanim doszedłem przyczyny). Nieprawdopodobnie głośne. Generalnie skandaliczna jakość nawet jak na stosunkowo niską cenę. Jężdziłem jaden sezon i mimo braku zużycia na wiosnę na pewno ich nie założę. Po tym doświadczeniu na pewno też NIGDY nie założę już ŻADNYCH opon Kormoran.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
komar:3,61116000

Opinia użytkownika: Tragedia. Po przejechaniu około 60 tys. km wystrzeliła jedna z opon na szczęście z tyłu. Kolejne dwie miały wybrzuszenia na obwodzie i na boku. Została mi jedna na pamiątkę, chyba zrobię z niej kwietnik... Od tych kormoranów gorsze są chyba tylko dębice vivo. Obydwa rodzaje polecam dla ludzi o mocnych nerwach i lubących żyć na krawędzi (gwarantują na prawdę ekstremalne doznania) Teraz mam Daytony D100. Różnica jak niebo i ziemia, szczególnie na mokrej nawierzchni.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Mike:4,0111100

Opinia użytkownika: Ludzie, co wy chcecie od tych opon!? Jezeli pojawiaja sie jakies bable, to faktycznie obciach - u mnie OK. Sa glosnie - ale to narazie jedyna ich wada. Przy mokrej bardzo dlugo nie wlacza sie ABS - jak chce dawac z buta na mokrej, to wsiadam w fure ojca - 4x4 z Bridgestoneami Poolposition 255 R18 i jazda! Na suchej - trzeba depnac z 3000rpm zeby sie cos dzialo, zakrety i hamowanie - dosc przewidywalne... ogolnie jak za 600zl kaplet - jestem zadowolony...

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 3,0
sucha nawierzchnia 2,0
mokra nawierzchnia 2,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
ZIBI:2,41140000

Opinia użytkownika: Na drugi dzień po zakupieniu 2 szt. okazało się iż 1 szt. ma bicie. Producent uznał reklamacje:-). Po wymianie i dalszej eksploatacji (styl spokojny) cały czas bicie kierownicy powyżej 95 km/h. Nie pomogło wyważanie opon, wymiana tarcz hamulcowych. Jedyny plus to odporność na ścieranie. Po 20 tys. km są w całkiem niezłym stanie. Ale niestety od ciągłych drgań kierownicy nabawiłem się zapalenia stawów łokciowych i mam dość. Przerzucam się na Dunlop SP 30

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
piotr:3,0111000

Opinia użytkownika: Od początku bicie, prawie przy każdej prędkości, pierwszy komplet został wymieniony na gwarancji. Drugi trochę lepszy ale i tak czuć bicie. Kurde jak facet nowe opony wyważa i zakłada ołów po 25 g, to co to może być. Oczywiście wciskał mi kity, że felgi krzywe. Jak się wkurzyłem to kazałem mu założyć moje stare zmówki na te krzywe felgi i okazało się że wszystko jest ok. Odradzam bezwzględnie te opony.

31 - 40 z 316 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.