Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
3 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przy codziennej jeździe wokół komina (w promieniu 30 km od domu) są odpowiednio ciche, komfortowe i dobrze sobie radzą na rożnych rodzajach nawierzchni. Niestety przy wysokich prędkościach autostradowych wyraźnie nasila się hałas i tam gdzie na letnich oponach da się swobodnie rozmawiać (do 160 km/h), to zimówki są zdecydowanie głośniejsze (od około 145 km/h). Niemniej jednak samochód na suchym zmrożonym asfalcie był stabilny nawet przy 180km/h. W kopnym śniegu nie radzą sobie tak dobrze jak dębica frigo 2, ale za to zachowanie w błocie pośniegowym i na oblodzonej nawierzchni jest zdecydowanie bardziej przewidywalne, a samochód łatwiej kontrolować. Opona charakteryzuje się również całkiem niezłą pracą w deszczu, choć tutaj opony stricte deszczowe są jednak lepsze. Nie oceniłem trwałości, gdyż po jednej zimie nie widać po nich śladów nadmiernego zużycia. W gruncie rzeczy wolałbym, żeby opona zużywała się bardziej, ale miała lepszą przyczepność, ale należy to traktować to jako stwierdzenie ogólne do wszystkich opon, a nie konkretnego produktu. Jeśli chodzi o tłumienie nierówności, to wiadomo, że przy tak dużym profilu opony są całkiem komfortowe, ale gdyby były kupowane do mojego samochodu na większą o cal lub 2 cale felgę, to mogłoby być już róznie. Generalnie trzeba przyznać, że Kleberki były bardzo dobrym i wystarczającym wyborem na zimę jeśli chodzi o moje potrzeby.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: ciężko się tylko kleją gdy wkręt przyprawił mnie o wydatek i zmartwienie, ogólnie nie są złe, reklamowane są ze maja małą ścieralność ale u mnie na przodzie to już nie to samo co pył, dość duża różnica, poza tym nie mam co narzekać, dobre hamowanie to chyba największy plus tej opony, na błocie pośniegowym jak każda inna
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane Grandtour III FL 1.2 ENERGY TCe 130 (97kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam, na tych oponach wyjechało auto od dealera i powiem szczerze, że dla mnie ta opona to tragedia. O ile pod względem trzymania na drodze, jazdy po mokrym czy po śniegu absolutnie nie mogę nic im zarzucić, to jednak hałas jaki generują wewnątrz pojazdu przy prędkościach 80-100 km/h jest dla mnie aspektem, który dyskwalifikuje te opony. Na tyle głośno buczą ze wróciłem do dealera, będąc pewnym, iż któreś z łożysk jest wadliwe albo po prostu opony są jakieś trefne, mimo tego ze są nowe. Co się okazało, technik stwierdził, że ta opona tak ma- po prostu jest taka głośna na asfalcie...Dla pewności odwiedziłem jeszcze serwis oponiarski w okolicy, gdzie potwierdzono tą diagnozę. Jeżeli ktoś mieszka w okolicy gdzie jest zimą dużo śniegu na drogach to pewnie będzie zadowolony, lecz przy obecnych słabych zimach gdzie przez większość czasu asfalt jest czarny to kierowcom, którzy cenią sobie w miarę cichą(jak na zimowe opony) pracę kół poleciłbym coś innego bo te na prawdę są bardzo głośne.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
4 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
4 |
jazda w błocie pośniegowym |
4 |
opory toczenia |
4 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Hatchback
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Po przejechaniu dystansu 8000 km mogę powiedzieć tak: na śniegu przyczepność dobra, autko trzyma się toru pewnie, ruszanie bez problemu, błoto pośniegowe ok, na mokrej nawierzchni również dobrze, ścieralność-minimalna. Oponę testuje po raz pierwszy i jestem zadowolony. Rekomenduję i polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
5 |
ścieralność |
4 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Citroen Berlingo Van II 1.6 HDI (80kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: niedługo po założeniu opon klebera musiałem gwałtownie zachamować na mokrej jezdni bo ktoś zajechał mi drogę i byłem zdziwiony jak bardzo ładnie wytraciłem prędkość nie wpadając przy tym w poślizg. Obecnie mam przejechany sezon zimowy i jestem bardzo zadowolony z opon zimowych firmy ,,Kleber,, cały sezon spisywały się bardzo dzobrze przy moim stylu jazdy. W większośćci moje kilometry to miasto, ale są także trasy a opony spisują się naprawdę bardzo dobrze i jestem z nich bardzo zadowolony. Dla tych wszystkich co preferują w miarę spokojny tryb jazdy serdecznie polecam.