Testy opon samochodowych Falken Eurowinter HS01 - Strona 2

Lapsio:4,6

Opinia użytkownika: TL;DR polecam na deszcz I deszczowe zimy. Świetna nawet przy ostrej jeździe na mokrym dla auta sportowego. W zasadzie powiedziałbym że jest to opona deszczowa. W pozytywnym sensie - takich szukałem. Na takie polskie zimy w mieście - gdzie śnieg znajdujemy w najlepszym wypadku na drodze osiedlowej przez 7 dni w roku. Trudno ocenić mi osiągi w głębokim śniegu, bo styczność z nim mógłbym policzyć na palcach u jednej reki przez ostatnie 2 lata, ale raczej wypada porównywalnie do Kormoranow w poprzednim samochodzie. Nic szczególnego. Szczególne jest natomiast zachowanie tych opon na mokrym. W porównaniu do moich poprzednich zimowek to w ogóle nie ma o czym mowic - Falkeny można uznać za sportowa oponę deszczowa. Trzymają lepiej niz moje poprzednie opony letnie. Nigdy nie zaliczyłem aquaplaningu. Prowadzenie jest pewne, uślizg stopniowy, płynny I przewidywalny, nie obracają w ułamku sekundy. Czasami można wręcz zapomnieć ze jak pada to powinno być ślisko. Używałem tych opon również na mokrym torze z powodzeniem. Na suchym... Jest ok. No wiadomo ze jest to opona zimowa, nie należy oczekiwać cudu. Na pewno PS4S to nie jest, ale również zachowują się bardzo przewidywanie, dają dużo frajdy przy lataniu bokiem i choć da sie je wyprowadzić z równowagi, to tez raczej trzeba sie postarać I robić to celowo. Nie miałem żadnych nieoczekiwanych przygód na suchym. Zamawiam drugi komplet na tyl bo "skończyły sie" po 3 miesiącach mojej jazdy, co raczej świadczy na plus - jak ostro pozwala jeździć ta opona mimo bycia "zimówka". Wrócę nieraz, najlepsza zima mojego życia, banan nie schodzi z twarzy :) Przestrzegam natomiast przed używaniem ich na suchym torze (lub ekstremalnie ostrej jeździe na suchym). Opona szybko sie przegrzewa, topi I kruszy, po kilku okrążeniach przestaje trzymać I wylatujemy na trawnik. Popełniłem ten błąd raz I więcej nie popełnię. Efekt na zdjęciu.

Michał:5,8

Opinia użytkownika: Opony używane 2. sezon i mam porównanie w warunkach zimy ze śniegiem i błotem pośniegowym oraz bezśnieżnej, deszczowej i cieplej. W obu przypadkach bez zarzutów. Zachowuje się prawidłowo na każdej nawierzchni i nie zawiodły mnie ani razu. Mam stały napęd na 4 koła i preferuje bardzo dynamiczną jazdę. Nigdy nie było problemów ani w mieście, ani w trasie, zwłaszcza że w trasie nierzadko prędkość w okolicach 170 km/h więc za te pieniądze zdecydowanie polecam, bo dają pewność na drodze.

sharpshooter:5,0

Opinia użytkownika: Jestem pod wrażeniem tych opon tym bardziej, że jeszcze parę lat temu nie słyszałem o takiej marce. Okazuje się, że jest to znakomita konkurencja dla opon europejskich producentów no i bardzo atrakcyjna cenowo. Te opony sa wyjatkowo ciche jak na zimówki, ale bardzo komfortowe. Do tego stopnia że żal jest je zdejmować wiosną bo letnie, twarde, sa jednak mniej komfortowe. Trodno ocenić jak zachowują się w głebokim śniegu, ale na górskich drogach tez dają radę. Szczerze polecam.

Michał:4,8

Opinia użytkownika: Opony naprawde dają radę. Mówię tu o dynamicznym stylu jazdy. Jak jest mokro to łatwo zerwać reakcję ale w zakrętach jest bdb. Jechałem też po górskich drogach gdzie śniegu bylo w sam raz. Trochę asfalt, trochę śnieg. W zakrętach zachowały się super. Z tych opon jestem bardzo zadowolony. Jeździ się na nich na granicy własnego strachu/ rozsądku i jest zapas. Uważam że do 200 KM będą jak znalazł. Jak macie okolo 300 KM to dla swietego spokoju wybralbym Pirelli czy Michelin

Grzegorz:4,8

Opinia użytkownika: Polecam te opony ponieważ zauważyłem wyraźna różnice pomiędzy nimi a oponami których do tej pory używałem. Są w umiarkowanej cenie lub nawet niższej niż opony innych producentów o tych samych właściwościach. Przyczepność w zimie jest naprawdę na wysokim poziomie, a do tego nie generują wyższego hałasu podczas jazdy autostradą. Jestem bardzo zadowolony z tego modelu opon i jestem skłonny kupić je jeszcze raz kiedy obecne się zużyją.

Marcin:3,0

Opinia użytkownika: Jest to opona 86XL, czyli wzmocniona. Dobrze tłumi nierówności i mimo, że jest to XL nie przenosi drgań na zawieszenie. Sucha i mokra nawierzchnia- nieco lepsze zachowanie niż Nokian WRD4, który jest tragiczny w tych samych warunkach(ocena 1-2), niestety nie tak dobra jak starszy model WRD3, który na sucho i mokro jest jest na 5. Identyczne oceny "trzymania" w zakrętach na mokrej nawierzchni. WRD3 wymiata, WRD4 dramat, Falken pośrodku. Opinie o WRD3/WRD4 w oparciu o doświadczenia w rozmiarach 13, 14 i 15 cali. W tym przypadku lepsze jest wrogiem dobrego. Na śniegu i błotcie ocena dla Falkena tylko 3, gdyż dotychczas śniegu było mało i trudno było ją ocenić. Mimo wszystko w tej cenie warto kupić.

Slawo:5,2

Opinia użytkownika: Opony naprawdę dobre jak za te pieniądze. Poprzednie Goodyear były może ciut lepsze, ale kosztowały 2,5 razy więcej. Wiec jestem bardzo zadowolony. Bardzo dobrze spisują się na mokrym i na śniegu, na suchym idealnie. Są bardzo ciche i komfortowe - zwracam zawsze na to uwagę i wygląd ok. Zużycia nie oceniam, bo nigdy prze 5 lat żadnych nie zużyłem. Jazda 70% miasto, 30% trasa - szybka. Szczerze polecam!

uzi:5,0

Opinia użytkownika: Witam serdecznie, mam nowy samochód i postanowiłem kupić do niego nowe opony na zimę, wybrałem w/w markę, ponieważ slyszałem o nich dobre opinie i na razie, za tę cenę, są OK. Deszcz i nawierzchnia mokra, a temperatura w okolicach 0 stopni jak do tej pory śniegu nie widać, więc nie wiem, jak sprawiają się na śniegu, ale jestem dobrej mysłi. Wyglądają bardzo solidnie i bieżnik też sprawia wrażenie, że poradzi sobie w każdej sytuacji.

Krzysztof:5,0

Opinia użytkownika: To już kolejny komplet tych opon i jestem z nich bardzo zadowolony. Opony świetnie sprawdzają się w każdych warunkach, auto nie pływa, jest przyczepne i przewidywalne. Co ważne opony są ciche co przy jeździe np. autostradą jest bardzo dużą zaletą. Bieżnik zużywa się bardzo powoli i nie ma problemów z wyważeniem, czego doświadczałem, mając opony innej firmy klasy premium. Także osobiście polecam, bardzo dobra guma...

Kacper:6,0

Opinia użytkownika: Opony świetne, na lekko ośnieżonej nawierzchni wyłączyłem systemy antypoślizgowe w swoim samochodzie i gwałtownie ruszyłem, skręcając. Byłem zdziwiony, że auto nie poleciało, tylko trzymało przyczepność. W codziennej jeździe przy włączonych systemach blokowania kół w połączeniu z tymi oponami moje auto trzyma się nawierzchni i nie miałem problemów z dynamiczną jazdą po mieście czy poza nim.