Testy opon samochodowych Dayton D 100

pawel:4,4

Opinia użytkownika: UWAGA UWAGA UWAGA. To juz druga moja opinia na temat tych opon (pierwsza znikla, nie wiedziec czemu!!!). "Krotko" i na temat: przyczepnosc rzeczywiscie rewelacyjna jak na opone za ta cene, zadziwiajaco dobra na mokrej nawierzchni, fakt sa ciche ale zauwazylem jak inni uzytkownicy ze wraz z przebiegiem sa bardziej halasliwe, auto sie dobrze prowadzi, opory toczenia male ale... no wlasnie ale, mialem te same problemy ze sciaganiem na jedna strone i podobnie jak u innych ustapily po pewnym przebiegu ale kolejne ale, spotkalem sie z opinia o slabym kordzie (boki - miekka guma) i o wibracjach na kole kierowniczym i w aucie, jednym slowem te opony bija i nie da sie z tym nic zrobic. Cos za cos dobra przyczepnosc widocznie jest okupiona tym mankamentem (nalezy pamietac ze to nie sa jakies markowe opony za kosmiczna cene). Reklamowalem te opony, reklamacja dotyczyla 4 opon, po niespelna 4!!! miesiacach dostalem opony z powrotem 2stare i 2nowe (niby te z przodu byly do wymiany) i co??? i po przejechaniu okolo 300-500km znowu jest to samo!!! przejezdzilem sezon i ponownie je teraz na zime reklamuje rzadajac zwrotu kasy lub wymiany (z doplata) na inne opon. Posumowujac: czytajac opinie na temat tych opon i z wlasnych doswiadczen - jakosc wykonania tych opon nie jest najwyzszych lotow, zdarzaja sie buble, i przede wszystkim nie polecam do aut ciezszych (np. felicja diesel) bo niezaprzeczalnie maja slaby kord i beda bic promieniowo, drgania i wibracje w aucie gwarantowane a na dluzsza mete to jest strasznie meczace ,nie mowiac o destrukcyjnym wplywie na podzespoly jezdne, prosze przeczytac uwaznie pozostale opinie, te opony sprawdzja sie tylko w malych lekkich autach!!! a szkoda bo naprawde rewelacyjnie trzymaja sie drgoi lepiej od innchy nawet duzo drozszych. Dla wyjasnnien dodam ze caly uklad jezdny byl sprawadzany (nawet w ASO) i jest ok, dowodem tego ze te wibracje i dgrania to wina opon jest to ze po zmianie na zimowki jest wszystko ok, nie opmoglo nawet zmiana felg. No i sprawa rekalmacji tych opon - prosze mi zaufac to nie takie proste, gwarancja to prawie fikcja !!!

DANI:2,5

Opinia użytkownika: Opona kiepska. Szybko się ściera, przez pierwszy rok użytkowania nie można zbytnio jej niczego zarzucić poza tym, że samochód w zakrętach przy szybiej jeździe się uślizguje i oczywiście kiepsko zachowuje się na mokrej nawierzchni, czasami nawet na suchej łąpią poślizg. Po roku zaczynają być głośne, bieżnik ściera się w oczach, pojawia się bicie na kierownicy (wyważeniem opon nie można tego zlikwidować, również przekładając opony na rózne kombinacje - to nic nie daje!), ale za te pieniądze nie ma się co dziwić dlatego warto dołożyć trochę więcej i kupić coś lepszego! I proszę nie patrzeć na długi okres gwarancyjny (4 lata), bo i tak producent nie wymieni państwu opon jak będzie coś z nimi nie tak. Sam miałem taką sytuację. Wziąłem pisemne ośwadczenie od wulkanizatora który stwierdził że bicie na kierownicy spowodowane jest porozchodzeniem się konstrukcji siatki w oponie. Czym szybciej jechałem, tym bardziej kierownica drgała. Złożyłem reklamację podpierając się oświadczeniem wulkanizatora, a w odpowiedzi dostałem że to moja wina, że to ja niewłaściwie używałem opony.

Krzysiek:2,9

Opinia użytkownika: Jestem zawiedziony (chociaż czego można oczekiwać po taniej oponie), tym bardziej, że przeczytałem wcześniejsze, pozytywne oceny. Opona dobra tylko do bardzo spokojnej, emeryckiej jazdy. Miękka jak plastelina: na przedniej osi - auto skręca z opóźnieniem i robi się niebezpiecznie podsterowne, na tylnej osi - w koleinach tył zaczyna "myszkować", w zakręcie nie wiadomo czy tył nie wyprzedzi przodu (to wszystko na suchej nawierzchni). Nadmienię, że mam wymieniony komplet amortyzatorów i ustawioną geometrię, żadnych luzów w zawieszeniu, auto jest bezwypadkowe. Wcześniej miałem Micheliny MXT i pomijając zachowanie na mokrym to w porównaniu z tymi "gumkami" to była rewelacja, podobnie jak zimówki, które mam obecnie (Dunlop WinterSport) - po zmianie zimowych na letnie daytony stwierdziłem, że coś jest nie tak - na zimowych auto idzie jak po szynach, żadnych nieprzewidywalnych reakcji, po prostu miód. Na daytonach koszmar - to jakieś pier... "plastusie" a nie opony. Jedyny plus, to że są w miarę ciche. Sumując - ODRADZAM ZAKUP, sam więcej już ich nie kupię. Właściwie powinni wycofać te plastusie ze sprzedaży (ze względów bezpieczeństwa). P.S. Co do ocen pozytywnych to sądzę, że przedmówcy nie mieli okazji pojeźdzć na "normalnych" oponach. Pozdrawiam

arek:4,3

Opinia użytkownika: A wiec: po przesiadce z Dębicy Vivo przyjajmniej mi się już ręce nie pocą gdy muszę ostrzej zahamować na mokrym kiedy np. jadąc 80 km/h nagle widze ze czerwone sie przede mną zapala... kiedyś bym jechał na czerwonym i to nie z wyboru:) a tak luzik. Poza tym wreszcie mozna szybciej spod świateł na mokrym ruszyć - na debicach "mieliłem" na początku w miejscu. najwiekszy plus jaki zauwazyłem - na debicach - pedał w descie, szum w uszach, auto myszkuje a na liczniku minimalnie wiecej jak 150 km/h, teraz pedał deska, auto jedzie prosto a licznik prawie 170 km/h! Jakim sposobem to nie wiem - ale jest szybciej! co do śniegu - zimówki to nie są, acz dość sprawie idzie na nich jechać. W porównaniu do Vivo podobnie jak na mokrym - przynajmniej wyrażnie "ciągną". Jeden minus - tylne zawieszenie pomimo idealnego dobrania ciśnienai w oponach jest wyrażnie twardsze, na tzw. "tarce" czuć że tylna belka wpada w drzenie - a amortyzatory mam nowe. Datąd nie rozgryzłem co może być jeszce nie tak. Pod koniec zjechanych Dębic było wszystko ok, teraz troszke się tym denerwuje. Ogółnie - zapłaciłem za Daytony 100 zł sztuka. W tej cenie super zakup. Choć jakbym kupował teraz polecam BF Goodrich Touring - też jechałem i minimalnie chyba lepiej.

JANEK:2,0

Opinia użytkownika: Nikomu nie polecam zakupu tych opon. Tragedia finansowa, po jednym sezonie przebieg 15000 km stan bieżnika 6 - 7 mm niestety zauważyłem ząbkowanie. Jazda na takich oponach to makabra. W aucie hałas nie do wytrzymania. Jednym słowem szkoda pieniędzy. Kupiłem sobie opony Michelin. Już po pierwszej jeżdzie różnica jest kosmiczna, opony przede wszyskim ciche i bardzo dobrze trzymają się jezdni. Uczciwie wszystkich przestrzegam. Jest to pewien podstęp, bo po pierwszym montażu i eksplatacji wygląda wszystko ok. Dopiero przebieg około 10000 km powstaje ząbkowanie opon. Chcę zapewnić wątpiących w ich jakość, że samochód technicznie mam sprawny w 100%. Stracilem trochę pieniędzy na sprawdzenie stanu amortyzatorów, zawieszenia, zbieżności itp. Niemałe kłopoty mieli mechanicy i właściele warsztów wymiany opon z określeniem co może być przyczyną ząbkowania opon. Dopiero mój znajomy, który pracuje w branży oponiarskiej od wielu lat, powiedział mi, że to opony tak wyglądają po krótkiej eksploatacji.

METAL-MAN:5,0

Opinia użytkownika: Rewelacyjna przyczepność zwłaszcza na mokrym! Najlepsza opona produkowana w kraju (Debice, Kormorany, itd. bez szans) no a przy tej cenie to bezkonkurencyjna wogóle. Nawet na chrpopwatym, mokrym asfalcie zachowuje się stabilnie. Miałem takie zdarzenie: Deszcz, nienajlepszy asfalt, kręta droga i kilka ciasnych zakrętów na zmianę prawo, lewo. Opony: Dayton-przód, Dębica-tył, i kombinacja zakręrów gdzie przód lubi tracić przyczepność (wiem z doswiadczenia) - i tu zaskpczenie - przód sie trzyma, a tył ucieka!!! by nie wylądować na lewej barierce zerwałem przyczepność przodu by obrucić auto o 180*, po tym manewrze przód załapał przyczepność, ale tył - NIE!!! konieczna powtórka manewru i po kolejnych 180* samochód zatrzymany. Po tym doświadczeniu Dębica(a była nowa - kupiona z autem) wylądowała w koszu. Natomiast Daytony POLECAM - z czystym sumieniem moge powiedzieć, że są rewelacyjne (jeszcze nie wiem jak ścieralność, ale przy tej cenie, komforcie i przyczepności watro na nich jeżdzić).

Tomasz:5,4

Opinia użytkownika: Czytajac poprzednie opinie zaczynam sie mocno zastanawiac czy to aby te same opony! Ja nie moge powiedziec nic zlego na ich temat. Poprzednio bylem w posiadaniu opon z "drugiej reki". Pomimo ladnego wygladu niestety nie moglem nic dobrego o nich powiedziec. Daytony kupilem nowe a skusila mnie ich cena. Po zalozeniu auto zaczelo jezdzic zupelnie inaczej. Nie mialem z nimi zadnych problemow. Jezdzi sie na nich pewnie i pewnie sie na nich hamuje - czego nie moglem powiedziec o poprzednich. Zachowanie na mokrej nawierzchni - po prostu rewelacja! Auto nawet przy znacznej predkosci pokonywalo ostre i mokre zakrety bardzo pewnie. Czy bym kupil je raz jeszcze? - tak. Mi osobiscie sprawialy duza frajde z podrozowania przede wszystkim ich pewne zachowanie na mokrej nawierzchni. Nigdy nie mialem z nimi takich problemow jak opisali to inni uzytkownicy.

Robert:2,5

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony tylko dlatego, że były tanie i nie "zawiodłem się". Jedyne co mogę powiedzieć pozytywnego - mają umiarkowany poziom hałasu. Negatywy - bardzo miękkie boki (przynajmniej w moim rozmiarze), ponieważ Nubira nie jest wzorem pewności prowadzenia efekt łaczny jest fatalny - samochód pływa, w zakręty strach wchodzić. Hamowanie na suchym jest słabe, na mokrym wolałem nie szaleć, ale odprowadzanie wody jest słabiutkie. Poprzednio miałem Fuldy Carat Attiro i był to w porównaniu do Daytonów totalny kosmos. Miałem nadzieję, że przy wszystkich wadach okażą się odporne na ścieranie, ale i tu się zawiodłem. Podsumowując: opona zdecydowanie nie godna polecenia dla osób nirmalne jeżdżących. Dziadek - kapelusznik ewentualnie może zaryzykować.

Freeman:4,7

Opinia użytkownika: Opona dla wymagających. Niska cena może sugerować, że jest to kawałek gumy z naciętą scyzorykiem namiastką bieżnika, jednak po piętnastu tysiącach kilometrów mogę powiedzieć, że lepszej opony do cienkiego nie da rady kupić w tej cenie. Na suchym opona lgnie do podłoża jak żadna inna, na mokrym pozwala podczas hamowania ominąć przeszkodę. Jest niewiarygodnie cicha i trwała! Polecam wszystkim, którzy z braku funduszy nie mogą pozwolić sobie na wytryski technologiczne, które często okażą sie dużo gorsze niż D100. W tym roku nie zmieniałem opon na zimowe (brak keszu) i miałem okazję sprawdzić jak ta opona zachowuje się na śniegu i lodzie. Kopny śnieg - jakotako, ubity - łomatko, lód - kopcie mi grób. Na pozostałe trzy pory roku guma lepsza niż Durex. :)

spider:4,5

Opinia użytkownika: Opony mam założone na sporwadzonym aucie z niemiec. Opony nowe i wyprodukowane w Germanii. Mają bardzo dobre odprowadzanie wody i są znakomite na duże kałuże. Na suchej jednak nawierzchni charakteryzują się słabym trzymaniem (może mała powierzchnia dolegania). Już przy ruszaniu łatwo utracić przyczepność. Ale dla typowego użytkownika bardzo dobre bo trzymanie na mokrym i suchm podobne, więc nic nie zaskoczy. Na zime kompletnie się nie nadają. bieżnik typowo aquaplaningowy powoduje że nawet trudno z miejsca ruszyć mimo że opona prawie nowa. Typowo letnie, dla typowego kierowcy. ps. a Pan es30 nauczył by się obsługiwać komputer, bo powstawiał w miejsce zachowania na śniegu i lodzie najlepszą ocene tak jakby to była opona zimowa