gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Piątek 19.04 8.00 - 20.00
Sobota 20.04 8.00 - 16.00
Niedziela 21.04 10.00 - 18.00
Poniedziałek 22.04 8.00 - 20.00
Wtorek 23.04 8.00 - 20.00
Środa 24.04 8.00 - 20.00
Czwartek 25.04 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Continental ContiEcoContact EP - Strona 2

Ocena łączna opon Continental ContiEcoContact EP

Ocena łączna:

3,9 (ilość opinii: 271)
1119000
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 4,5
mokra nawierzchnia 3,4
jazda po śniegu i lodzie 2,1
jazda w błocie pośniegowym 1,8
opory toczenia 4,3
ścieralność 3,6
awaryjność -
Kup opony Continental ContiEcoContact EP

Opinie użytkowników opon Continental ContiEcoContact EP

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 3
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Fan dobrych opon:4,61111600

Opinia użytkownika: Przejechałem na nich 30 tys.km. Wcześniej ok. 200 tys na innych markach. Teraz czytam tu opinie, głównie negatywne i nie wiem co mysleć. Co do ścieralności to daję 6. Po trzech latach nie ma śladu zużycia (no może niewielkie). Ale komfort jazdy... są jednak twarde, dziury na drogach sie czuje. Opory toczenia: jak wy to oceniacie? Auto na luzie toczy się tak długo dopoki nie ma pod górkę - prawo fizyki. Skąd te opinie wasze o oporach toczenia? Wystarczy podpompować nieco więcej i już auto sunie bardziej płynnie. Pisanie o śniegu i lodzie - bez sensu - na tą okazje są stworzone zimówki. Na mokrej nawierzchni radzą sobie tak samo jak na suchej. Ale uwaga rajdowcy: ja te oceny wystawiam do 130km/na godzinę. Na to też należy zwrócić uwagę. Pozdrawiam

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 2
poziom hałasu 3
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 2
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 1
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Ryszard Gajewski:3,61116000

Opinia użytkownika: Szok - przeczytałem 35 opini. W większości negatywne 95 %. Po zamianie opon Kumho (na których omal sie nie zabiłem) na ContiEcoContact wydawało mi się, że te są najlepsze (tak przynajmniej stwierdzali eksperci w pismach motoryzacyjnych - ciekawe ile kosztuje taka pseudoekspertyza?). Potwierdzam, opony cienkie, dobre na jeden sezon. Kiedy zakłada się je w grudniu można przejeździć całą zimę, bo mają miękką gumę i wysoki bieżnik. Potem już tylko z górki, oponki scierają się szybciej niż klocki hamulcowe. Na suchym OK po deszczu hamujesz długo i nieskutecznie. Ciekawe, czy na niemieckim rynku się sprawdzają. Sugeruję, że tam są stare dobre technologie, a Polska jest rynkiem doświadczalnym dla EcoContiContinental.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 2
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
pawelek:3,71117000

Opinia użytkownika: Opony dobre na jeden sezon. Bardzo szybkie zużycie cieniutkich rowków na oponie - 1 oznaka, że coś jest nie tak - mimo prawidłowej geometrii nadwozia. Opony znikają w oczach. Jeżdżę mało agresywnie, a mimo to opony znikają w oczach. 1 sezon - ok. Potem to już tragedia. O ile na suchym asfalcie jest ok, to na mokrym radzę nie wyjeżdżać z domu. Przejechałem 30.000 km na oponach. To i tak niezły wynik, ale bezpiecznie to było tylko do 10.000 km. Nawet przy zmianie na zimówki serwis pytał się czy na pewno chcę założyć "to coś" na felgi:). Opony ciche, małe spalenie, ale zużycie dyskwalifikuje te opony zupełnie. Na pewno nie kupię ich ponownie. Już mam kupione Uniroyal 680 na lato.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 4
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 5
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
angus:3,61116000

Opinia użytkownika: Opona super na lato (bo przecież to opona letnia) i suchą nawierzchnię. W deszczu (zwłaszcze w początkowej fazie) trochę śliska ale wystarczy odrobina wprawy + zdrowy rozsądek i nie powinno być problemów. Nie najlepiej sprawuje się w głębszej wodzie (koleiny, głębokie kałuże). Przy ostrym hamowaniu niezłe ABS włączał się naprawdę bardzo rzadko (zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni). Z koniczności przejeżdziłem 1 sezon zimowy ale nie będę oceniał. To jest opona letnia nie zimowa. Dałem "jedynki" bo w zimie każda opona letnia jest "do kitu" Najsłabszą stroną opony jest jej trwałość. po 40000 bieżnik z przodu miał 2 mm głębokości. Teraz są prawie łyse.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 4
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 4
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 4
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
axe:3,51115000

Opinia użytkownika: na suchym asfalcie sa ok. gorzej na mokrym - zwłaszcza na "na harmonijce"przed światłami. Bardzo często miałem problem z ruszeniem - potem już było przyzwoicie. Szybko się ścierają. Do ok 25000 scierały się normalnie - potem "poszło piorunem" Po 40000 komplet do wymiany (chociaż podobno to niezły wynik). po zniknięciu nacięć (czyli ok 30000) w głębszych kałużach były beznadziejne . Przy szybkim wjechaniu w kałużę szarpie kirownicą (to było od nowości). W sumie nie szarżuję - wiedząc jak się zachowują podczas deszczu po prostu jeździłem wolniej. Moja ocena - mogą być aczkolwiek trochę za szybko straciły bieżnik. Teraz kupiłem P3000

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 2
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Mirek:3,91119000

Opinia użytkownika: Dystans należy podzielić na 2, bo po długim poślizgu na mokrej nawierzchni kupiłem zimówki. Na suchej nawierzchni ciche, lekko się toczą, po wytarciu bieżnika wyglądają prawie jak slicki. Dobrze hamują na suchym asfalcie. Na mokrej nawierzchni przy jeździe na wprost na głębokich kałużach zauważalny aqaplaning przy v>80 km ale to normalne. Zdecydowanie letnie opony, przy ochłodzeniu poniżej 10 *C lepiej wymienić na inne. Jesienią jazda jak na lodzie, zwłaszcza że brud i liście to u nas normalka. Po 6 latach wymienione z powodu zestarzenia, do wskaźnika TWT jeszcze dużo zapasu, aż szkoda wyrzucać.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Dino:3,91119000

Opinia użytkownika: Jeśli chodzi o właściwości jezdne to opony te są bardzo dobre do jazdy latem, po suchym asfalcie. Wtedy samochód prowadzi się bardzo przyjemnie, cicho i w miarę bezstresowo na zakrętach. Niestety duuużo gorzej wypadają na mokrej nawierzchni, a szczególnie w dość głębokich kałużach - jeśli wjedzie się w kałużę np. prawymi kołami to trzeba naprawdę monco trzymać kierownicę żeby nie stracić panowania nad samochodem... Największym mankamentem tych opon jest według mnie ścieralność - 35000 km i zostały może ze 2mm bieżnika! Podsumowując: przyzwoite oponki, ale niestety nic ponad to.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 2
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
tom:4,41111400

Opinia użytkownika: Witam. Powiem tak - opona doskonala jesli chodzi o suchą i cieplą nawierzchnię. Na poludniu Europy mnie nigdy nie zawiodla. Jeśli chodzi o okresy letnie i umiarkowane ale deszczowe dni to już zdecydowanie gorsze. Jeżdząc po koleinach z kalużami wody i mimo ABS+ EBD+ ESP trzeba dużo zredukować prędkość podobnie jak slick w F1. Wychodząć na przeciw trzeba by mieć opony (letnie, letnie deszczowe - intermediat oraz zimowe). Continental chyba wszystkie swoje typy robi jako opony krótko bieżne max do 45000 km. Ale to duży plus powtarzam duży bo kapitalne na suchą nawierzchnię.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 4
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 3
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
edward:4,51111500

Opinia użytkownika: no mozna powiedzieć że zajeżdziłem te opony. Gdy je zobaczyłem na felach w kupionym autku byłem załamany, wygladały jak ruskie łyżwy. Jednak w trakcie użytkowania stwierdzam że to bardzo dobre laczki. Niechcący nie zdążyłem wymienić na zimówki i troche pojezdziłem w warunkach zimowych, no i co? I po zmianie na nowe zimówki stwierdzam że te łyżwy to nie łyżwy tylko klej! Latem na asfalcie trzymają auto jak przyklejone, aquaplaning? nie spotkałem się z tym. Następne kapcie to na pewno Conti tyle że nowszej generacji Cont-3

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 4
mokra nawierzchnia 2
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Rafik:3,61116000

Opinia użytkownika: 5 lat użytkowania opon kupionych wraz z autem w salonie. Przez 2 lata nie zauważałem problemu, z upływem czasu opona szybko staje się niebezpieczna. Tylko dlatego, że jeżdzę spokojnie i nie mam zbyt dużo nieprzewidywanych zdarzeń, to nie łupnąłem komuś w tył na tych oponach. Opony tragicznie hamują na mokrej nawierzchni, na suchej może być, jeżeli ktoś jeździ spokojnie. Przyspieszanie energiczne to lekkie buksowanie. Ostatnio trochę się ich boję i po zimie idą "na złom" - o własne bezpieczeństwo trzeba dbać. Na pewno nie będzie to firma continental.

11 - 20 z 271 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.