gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Wtorek 16.04 8.00 - 20.00
Środa 17.04 8.00 - 20.00
Czwartek 18.04 8.00 - 20.00
Piątek 19.04 8.00 - 20.00
Sobota 20.04 8.00 - 16.00
Niedziela 21.04 10.00 - 18.00
Poniedziałek 22.04 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Dunlop SP WINTER SPORT M2

Ocena łączna opon Dunlop SP WINTER SPORT M2

Ocena łączna:

4,5 (ilość opinii: 109)
1111500
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,9
poziom hałasu 4,3
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 4,8
mokra nawierzchnia 4,6
jazda po śniegu i lodzie 4,6
jazda w błocie pośniegowym 3,9
opory toczenia 4,4
ścieralność 4,3
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Dunlop SP WINTER SPORT M2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 5
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 3
opory toczenia 5
ścieralność 6
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Jaris:4,81111800

Opinia użytkownika: Używam tych opon od wielu lat, chyba już 4 komplet - non stop, cały rok, bez zmiany na letnie. Niemal idealna w trudnych warunkach: w błocie, piachu, na mokrej, nierównej nawierzchni. Jedyna znana mi zimówka która zachowuje się poprawnie w 45 st C, nadal trzyma bez problemu przy 190 km/h na krętej drodze. Poza tym względnie ciche i o wiele mocniejsze niż inne których próbowałem. Niestety do jazdy ekstremalnej i te są za słabe (mimo, że niby wzmacniane) tej zimy 3 na 4 mi sie rozpadły: purchle od strony bieżnika, deformacje itd. (a kupowane na jesieni), ale i drogi były w tym roku w tragicznym stanie. Na prawdziwą zime również nie najlepsze, zwłaszcza gdy bieżnik zejdzie poniżej 5 mm. Najgorzej w mokrym sniegu, niemal w ogóle nie trzymają, na suchym nieźle. Słowem bardzo dobra opona całoroczna, ale nie specjalizowana zimowa i tylko jako standard, od wzmacnianej oczekiwałbym większej odporności. Problem w tym, że trudno kupić. Tu tez wbrew info "opona dostepna" ich nie ma.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
krzysiek:5,0111110

Opinia użytkownika: własnie przetestowałem na sniegu. opona daje sobie rade na dość stromym podjeżdzie pokrytym mokrym marznącym śniegiem-szła jak burza. raz na momęt straciła przyczepność gdy wjechałem na fragmęt drogi gdzie już w wyślizganych koleinach zrobił się lodzik-wystarczyło ująć lekko gazu i wyjechać na nierozjeżdzone pogocze drogi. wyjechałem na sam szczyt (ok 2 km podjazdu drogą leśną 3 kategori). na zmrożonym śniegu bdb przyczepność. RADA: jeśli jedziecie drogą nieodśnieżaną unikajcie wyślizganych kolein, lepiej robić własny ślad w sniegu(oczywiście jeśli nie ma wielkich zasp)koleiny są wyślizgane i oblodzone!!!.czesto jeżdze w tródnym terenie- to jak gdzies wymiekne na tych oponach to dam wam znać:)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3
poziom hałasu 1
amortyzowanie 3
sucha nawierzchnia 3
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie 6
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 3
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
KR$:4,11111100

Opinia użytkownika: Po założeniu tych zimówek (zmiana z Bridgestone Potenza 2) poczułem się trochę 'bumpiasto' - tzn. wydawało mi się, że auto trochę skacze - jakby było na 'balonówach'. Poza tym na śniegu trzymają świetnie, dobrze również radzą sobie z breją. Myślę że częśc negatywnych opinii zawartych tutaj jest złośliwa - skoro ja mając na tylnej osi 240 koników mogłem podjeżdżac pod górkę to nie wiem czemu jakiś koleś w megance nie mógł - widac wiele też zależy od techniki jazdy. Oczywiście zdarzały się również utraty przyczepności ale bardzo szybko można było je skorygowac.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 6
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
niziołek:4,91111900

Opinia użytkownika: Nowe opony były ok. Na suche nawierzchnie w mieście bardzo dobre. śnieg i błotko trochę gorzej. Testowałem je 4 sezony do zdarcia całkowitego. W ostatnim roku (niewiele bieżnika) na suchym były prawie jak letnie, gorzej jak spadł śnieg. Miałem tylko jeden poślizg z własnej głupoty. Trzymały się drogi i na zakrętach ale trochę za miękkie. Ciche i niezbyt szybko się zużywały. Szkoda, że tylko cena trochę odstrasza (M3). Poza miastem różnie - im więcej śniegu tym gorzej, im bardziej ubity tym lepiej, po lodzie jak chyba każde.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 4
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie 2
jazda w błocie pośniegowym 2
opory toczenia 3
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Mirek:3,21112000

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony wraz z samochodem (mają już kilka lat i około 5 mm bieżnika). Mieszkam w górach i bardzo często muszę jeżdzić po górskich zaśnieżonych drogach - niestety te opony kompletnie się do tego nie nadają! W poprzednim samochodzie miałem opony regenerowane tzw. nalewki i te na śnieg były o niebo lepsze. W drugim samochodzie mam Daytony również znacznie lepsze na śnieg, mimo że są to opony raczej tanie. Po zapoznaniu się z różnymi testami zamienię dunlopy na Barum Polaris2 i to w trybie błyskawicznym. 11

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 3
amortyzowanie 3
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 4
jazda po śniegu i lodzie 4
jazda w błocie pośniegowym 3
opory toczenia 4
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Tasiorencjusz:3,91119000

Opinia użytkownika: Opis dobrze oddaje charakter pracy opony. Reaguje bardzo "neutralnie" bez zbędnych przechyłów uślizgów dając uczucie duzego zapasu bezpieczenstwa w wykonywanych manewrach na drodze oferujac pewnosć, stabilność i dokładność w prowadzenieu pojazdu, co oddaje szczególnie w sytuacji zakrętu na złosc pod koniec zacieśniającego sie pokazując że nawet taka "niespodzianka" nie stanowi problemu w nagłej, energicznej, czasem w ostatniej chwili, korekty toru jazdy pewniej niż reakcja kierowcy na nagle zaistniałą sytuację.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 5
opory toczenia 6
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Ketiw:5,31111130

Opinia użytkownika: Po kupnie klątwy i zgrzytanie zębami. Samochodu nie mogłem opanować. Działy się bardzo dziwne rzeczy. Nic, nic i nagle samochód próbował sam skorygowac tor jazdy. Zwalałem to na opony bo na starych nic nie zauważałem. Dopiero po przejechaniu ok 6 000 (byłem w Alpach) km znalazłem przyczynę. Wybite tuleje gumowo metalowe wahacza prawej strony. Po naprawie absolutne miodzio. Nawet w tym roku mimo, że miały na karku ponad 50 tys szły jak żyletki z Alta Badia do Cortiny po dopiero co napadanym sniegu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 3
jazda po śniegu i lodzie 1
jazda w błocie pośniegowym 1
opory toczenia 5
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
krzesny:3,11111000

Opinia użytkownika: mieszkam w górach w Zakopanem moja opinia :masakra opony kompletnie nie nadają sie do tego samochodu na zime , męcze sie na nich 2 sezony i efekty widać pogięta felga i bok w górach zdecydowanie odradzam (opony dunlop są dobre na suche drogi w niskich temp. byłem parę razy w zimie w europie i było ok , bo tam śniegu nie ma, ale cóż z tego gdy 5 miesięcy jeżdżę po śniegu na podhalu:( ) i polecam frigo (sąsiad ma w takim samym samochodzie i się śmieje ze mnie) dobre polskie opony!!!!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 3
jazda w błocie pośniegowym 3
opory toczenia 5
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
tomi:4,11111100

Opinia użytkownika: niezla opona ale raczej nie na nasze warunki drogowe, znakomicie spisuje sie na suche i mokrej nawierzchni, calkiem niezle na lodzie, ale w blocie posniegowym i kopnym sniegu pozostawia nieco do zyczenia, niezly komfort jazdy i toczenie. no coz trzeba sie rozejrzec za czyms bardziej przystosowanym do naszych warunkow zimowych, a te opone polecam osobom jezdzacym po dosc dobrze utrzymanych glownych drogach (jesli jeszcze takie tej zimy bedziemy mieli, bo jak na razie to szkoda slow).

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 4
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie 5
jazda w błocie pośniegowym 4
opory toczenia 5
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Rafał M.:5,0111110

Opinia użytkownika: mnie osobiście jeździło się na nich bardzo dobrze , jednak zaniedbałem wymianę na letnie w odpowiednim momencie , przejeździłem lato - co spowodowało, że starły się do wys ok 4,5mm wskutek czego przy pierwszych śniegach doszłem do wniosku że straciły swoje własności . Zostawiłem je u wulkanizatora po wymianie na nowe (a potem ktoś je kupi i będzie pisał tu żę M2 4-letnie są do bani.--4-letnie zimówki z bieżnikiem ok. 4mm są bardzo dobre---NA KLOMBY ! a nie na ulicę

1 - 10 z 109 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.