Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Fiesta Hatchback VI 1.25 (44kW) (60KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już moje kolejne opony wielosezonowe i szczerze polecam.
Po pierwsze zero kłopotów z wymianą, po drugie, nie zaskoczy nas żadna pogoda podczas całego roku.
Co do samych opon to firmy YOKOHAMA nie trzeba przedstawiać.
Opony dobrze się montuję, nie są przesadnie twarde, ani przesadnie miękkie, idealnie zbalansowane.
Właściwości jezdne oceniam bardzo dobrze, przyczepność na suchej jak i mokrej nawierzchni super. Jeżeli chodzi o jazdę w zimie to idealnie nadają się do miasta, gdzie w większości przeważa mokra nawierzchnia i błoto pośniegowe. W śniegu nie były testowane.
Ogólnie stosunek ceny do jakości 10/10 POLECAM.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mazda 2 Hatchback II 1.3
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Szukałem wielosezonowych opon segmentu premium w rozmiarze 195/45/16. Wybór padł na Yokohame BluEarth-4S AW21. W poprzednim samochodzie miałem Nokian Weatherproof 195/65/15, na których przejechałem prawie 60.000 km. Samochód użytkuję w różnych warunkach: zwykle to 40% trasa - autostrady, drogi ekspresowe i 60% miasto - od świateł do świateł, drogi gruntowe, dojazdowe. Na suchej nawierzchni opony radzą sobie fenomenalnie. Przyczepność jest rewelacyjna zarówno na asfalcie jak i piaszczystej drodze. Auto prowadzi się pewnie, czuć pełną kontrolę. Mokra nawierzchnia dla Yokohamy nie oznacza wcale gorszych osiągów, gumy trzymają się równie dobrze, podczas gwałtownego hamowania czy ruszania. Samochód ani razu nie zgubił trakcji, nie włączył się też ABS. W warunkach autostradowych przy prędkościach rzędu 120-150 km/h generowany hałas nie wzbudza uwagi kierowcy ani pasażerów, jedzie się przyjemnie. Podstawą dobrej eksploatacji jest regularna kontrola ciśnienia w ogumieniu. Przy książkowym jedzie się twardo jak na niski profil przystało. Przy mniejszych wartościach niż zalecane jest nieco bardziej miękko, zapewne lepsza opcja w warunkach zimowych. Po przejechaniu kilku tysięcy km opony z czystym sumieniem mogę polecić. Zapewniają rewelacyjną trakcje zarówno w warunkach słonecznej, suchej pogody jak i wilgotnej, deszczowej aury, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Obecnie nie noszą śladów zużycia, sądzę, że uda mi się osiągnąć podobny przebieg jak na Nokianach. Gorąco polecam zakup.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
6 |
jazda w błocie pośniegowym |
6 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Kia XCeed Crossover I 1.0 T-GDI (88kW) (120KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Dosyć miałem jeżdżenia dwa razy w roku do wulkanizacji celem wymiany opon. Traciłem czas, wydawałem pieniądze. Drugi komplet opon nawet ułożony na regale zajmował jednak miejsce w garażu. Postanowiłem pozbyć się problemu i kupiłem najtańsze, ale jednak z grupy premium całoroczne opony.
Jestem z nich mega zadowolony. Są lepsze niż chińskie zimówki "no name" w aucie służbowym. Służbowym nie mogłem wyjechać ze śniegu na lekkim pochyleniu, a swoim autem z oponami Yokohama ruszam w śniegu puszystym czy ubitym bez najmniejszego problemu. Na suchym asfalcie zachowują przyczepność i nie hałasują. Spalanie mi wzrosło z 6.6 l na 6.7 l, ale to znikoma różnica. Na mokrym też nie narzekam, trzymają się drogi. Mieszkam poza miastem, gdzie pług przyjeżdża 3 dni po roztopach, a opony dają radę. Jestem z nich zadowolony i szczerze polecam wszystkim. Świetne opony na suchą, mokrą i zaśnieżoną drogę.
Jeśli chcesz mieć opony marki premium, a jednocześnie nie uszczuplić mocno portfela, wybierz Yokohamę. Szerokości i przyczepności!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Seat Ibiza Hatchback IV 1.4
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Przejechałem na oponach jak na razie 1000 km. Zacznę od największego minusa, czyli hałasu w postaci huczenia opon przy prędkościach 80-100 km/h. Narastający dźwięk jest nie do zniesienia, a niestety jeżdżenie z prędkością najczęściej w granicach 90 km/h powoduje drastyczne obniżenie komfortu podróżowania. Nie wiem czy te opony "tak mają" czy są wadliwe, ale z zewnątrz uszkodzeń nie zauważyłem. Wyważenie kół prawidłowe, ponieważ drgań ani znoszenia na jedną lub drugą stronę brak. Właściwości na suchym bardzo dobre, jednak na jezdni mokrej w sytuacji nagłego wtargnięcia pieszego na jezdnię i konieczności mocnego hamowania, uślizg przez pierwsze metry był spory, już przy prędkości ok. 40 km/h. Pod względem jazdy na mokrym na zakrętach właściwości oceniam na dobre +. Zobaczymy, jak spiszą się zimą. Pomimo w/w sytuacji mogę polecić opony ze względu na ich cenę.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
4 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Nissan Qashqai +2 SUV I 1.6 dCi 4x4 (96kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Drugi komplet opon całorocznych jaki przerabiam i mogę porównać z Nokian Weatherproof na Subaru Forester 2015. Nieco grosze odczucie pewności na mokrym asfalcie niż Nokian. Opona jest dość cicha i na asfalcie bardzo poprawna, nie można się niczego czepić. Wiadomo, samochód nie wyścigowy to i wymagania niewyśrubowane. Za to po zjeździe z asfaltu głębszy bieżnik i jego układ daje znacznie więcej niż zwykła letnia opona szosowa. Polne czy żwirowe drogi i trochę błota to miejsca, gdzie Yokohama po prostu się sprawdza. Osobiście bardziej poleciłbym Nokian, które w Subaru wyjątkowo dobrze sprawdzały się jako weekendowe wszędołazy, ale Yokohama nie odstaje aż tak bardzo, żeby nie skorzystać np. z promocji. Niestety nie testowałem Yokohamy zimą, ale obstawiam niezłe właściwości na głębszym śniegu i błocie pośniegowym ze względu na bieżnik. Ogólnie dla weekendowych użytkowników 4x4 tego typu opona całoroczna to dobry kompromis między szosową, a uterenowioną, której potencjału raczej nie wykorzystamy w pełni. Komfort jazdy na co dzień nieporównywalny.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Ford Focus Kombi II 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To moje pierwsze opony klasy premium i pierwsze całoroczne, nie miałem jeszcze okazji sprawdzić ich zimą, a na to czekam najbardziej, dlatego nie oceniam pracy na śniegu i błocie pośniegowym. Natomiast zarówno w suchych i mokrych warunkach jazdy wiosenno-letniej opony spisują się bardzo dobrze, nie czuje żadnego dyskomfortu z uwagi, że nie są to typowo letnie opony, a uniwersalne. Przede wszystkim są ciche, nie szumią jak zimówki, trzymają się drogi. Jestem zadowolony i polecam.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
5 |
jazda w błocie pośniegowym |
5 |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Impreza Kombi II 2.0 (92kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony tej firmy mam pierwszy raz. Kupiłem, bo zdobyły wysoką lokatę w jednym z testów porównawczych. W porównaniu z moimi wcześniejszymi oponami znacznie poprawiła się przyczepność na mokrych nawierzchniach. Na śniegu auto zachowuje się poprawnie, bez oznak wpadania w poślizg,
oczywiście przy rozsądnych prędkościach. Są też o wiele cichsze, co znacząco podnosi komfort jazdy. Jestem zadowolony z zakupu i polecam je osobom, które nie mają ciężkiej nogi.