Testy opon samochodowych Bridgestone Blizzak LM005

Sebastian:6,0

Opinia użytkownika: Najlepsze opony zimowe, z jakimi miałem styczność do tej pory. Załozyłem ten model na oba samochody (oceniane tu Volvo XC60 r. 2020 i Mazda 2 r. 2010). W obu przypadkach testowane na suchej nawierzchni, mokrej, śniegu, błocie i błocie pośniegowym na mniej lub wcale nie odśnieżanych drogach w temperaturze dodatniej jak i ujemnej. Zimą moja codzienna trasa dom-szkoła miejscami była dosłownie pokryta lodem, niemniej jednak czułem się pewnie zachowując racjonalną prędkość. Zdarzało się buksowanie kół w przypadku zbyt dynamiczego włączania się do ruchu na delikatnie oblodzonym podjeździe. Przy codziennych miejskich trasach i pokonywaniu rond samochody nie "tanczyły" chyba, że koniecznie chciałem by tak się działo. Nie mam zastrzeżeń. Przy samochodzie z napędem 4x4 zapewne byłoby jeszcze lepiej.

Michał:6,0

Opinia użytkownika: Nie wiem, czy to efekt napędu 4x4 (bo wcześniej na takim nie jeździłem), czy tych opon. A może jednego i drugiego. Ale takiego braku odczucia, że jedzie się po śniegu nigdy nie miałem. Nie ma znaczenia czy jadę po suchym, mokrym, śniegu czy błocie pośniegowym. Samochód na tych oponach zachowuje się cały czas pewnie i mam wrażenie, że cały czas jest pod kontrolą. Niestety, nie miałem okazji sprawdzić tych opon w "głębokim" śniegu, ale skoro przy niewielkich opadach, gdy na drodze jest naprawdę ślisko, czuję się bezpiecznie, to tym bardziej poradzą sobie w głębokim śniegu. Jeśli chodzi o akustykę, to nie zauważyłem różnicy po zmianie opon letnich na zimowe. W terenie nie jeździłem, stąd ocena 5 (nie ma możliwości rezygnacji z tej oceny).

Andrzej P:5,8

Opinia użytkownika: Miała być mroźna, długa i ostra, więc zdecydowałem się na porządne opony zimowe. Promocja na Oponeo zachęciła mnie do wypróbowania Bridgestone Blizzak LM005. Śniegu co prawda w mojej okolicy jest jak na lekarstwo, ale na mokrym lub zmarzniętym błocie opony trzymają się naprawdę fantastycznie. Czuję, że mam kontrolę w każdym momencie. Przy włączaniu się do ruchu, hamowaniu, a co najważniejsze, przy pokonywaniu zakrętów auto reaguje na moje gesty i wykonuje dokładnie to, czego od niego oczekuję. Przy tym, jak na opony zimowe, są zadziwiająco ciche. Gdyby nie to, że guma wydaje się być miękka, zostawiłbym je zdecydowanie dłużej, nawet do późnej wiosny. Trochę byłoby mi jednak szkoda, gdyby przedwcześnie się zużyły. Liczę, że w przyszłą zimę dane im będzie poszaleć po prawdziwym śniegu!

Robert B.:5,8

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam! Jedne z najlepszych zimowych opon, jakie miałem o ile nie najlepsze. Jeżdżę od 38 lat i naprawdę wiele zimówek miałem, ale te są rewelacyjne! Trzymają na suchym asfalcie (w cieple i na mrozie), na mokrym trzymają jak opony letnie (indeks A), trzymają na błocie pośniegowym i śniegu. Nie zawiodłem się. Poprzednio miałem TS860 Continentala (w Oplu Astra K) i bywało różnie, zwłaszcza na śniegu i lodzie. Przed zakupem Bridgestone Blizzak LM005 zastanawiałem się nad nowymi TS870 Continentala (reklamowane jako lepsze od TS860), ale na szczęście nie weszły na rynek w terminie (chyba przez covid) i wybrałem Blizzak. Bridgestone jest cichy i prawie się nie zużywa. Nie zauważyłem też zwiększonego zużycia paliwa - letnie mam 18 cali Michelin Pilot sport4. Polecam!

Mateusz Rapa:5,5

Opinia użytkownika: Jako użytkownik tych opon w warunkach norweskich jestem mega zadowolony. Opony stworzone do jazdy w ciężkich, zimowych warunkach przy zmiennej pogodzie i temperaturach, więc pod tym względem jak najbardziej polecam. Natomiast jeśli chodzi o jazdę po suchej nawierzchni opony oceniłem na 3, gdyż (być może tylko moje) na kierownicy odczuwam lekkie mrowienie, jestem bardzo wrażliwy na takie rzeczy, więc myśląc, że być może przy zakładaniu zostały źle wyważone. Udałem się do innego warsztatu i okazało się, że były dobrze wyważone lecz na wyważarce można było zauważyć jak opony "skaczą", więc jakość wykonania pod tym względem jest raczej nie dokładna. Być może problem dotyczy akurat mojego kompletu, być może jest to wada fabryczna, chętnie przeczytam inne komentarze.

Aleks:5,4

Opinia użytkownika: Świetne opony, szczególnie na nasze bezśnieżne zimy. Kupiłem je, gdy były jeszcze nowością na rynku, choć długo zastanawiałem się również nad Continental TS860. Wybrałem nowszą LM005 i był to dobry wybór. Robią wszystko, co producent obiecuje pewne prowadzenie na suchym i mokrym asfalcie, krótka droga hamowania, cisza w aucie nawet przy większych prędkościach i dobre tłumienie wszechobecnych dziur (polecam delikatnie eksperymentować z ciśnieniem). W błocie polnych dróg też dają radę. Nie testowałem ich jeszcze na śniegu czy lodzie, bo nie było okazji, ale na tym etapie mam pewność, że się na nich nie przejadę. Jak by patrzeć, w obecnym zmieniającym się klimacie wolę prowadzić auto bez ograniczeń na co dzień i uważać, gdy spadnie śnieg, niż odwrotnie.

Sebek 40C:5,0

Opinia użytkownika: Na oponach przejechane niecałe 3000 km głównie po suchym i mokrym asfalcie. Opony śniegu praktycznie nie widziały (taki urok zimy). Parę kilometrów zrobione po błocie pośniegowym oraz po lodzie. Na błocie pośniegowym podczas testów hamowania spisywały się zadowalająco. Na lodzie jak każda inna opona - bez łańcuchów nie ma jazdy. Na asfalcie suchym i w czasie deszczu przyczepność ok, jak na oponę zimową, choć nie doprowadzałem ich do ryzykownych sytuacji. Czekam na konkretne opady śniegu, aby wtedy sprawdzić, jak będą się zachowywały - to będzie ich prawdziwy test. Przy prędkości około 85 km/h huczą. W innych zakresach prędkości cisza. Wcześniej miałem Goodyear UG8 (6 sezonów). Ciche, byłem zadowolony. Zmieniłem markę, aby poeksperymentować. Jeżdżę dość dynamicznie. Samochód corolla '04.

al-ki:6,0

Opinia użytkownika: Przyszła zima a z nią zaśnieżone ulice. Kupiłem te opony z myślą o tym, aby bezpiecznie hamować na mokrej nawierzchni w trakcie temperatur 0 - 6 stopni oraz aby sprawnie przemieszczać się po nieodśnieżonych drogach. Rzeczywistość przekroczyła oczekiwania. Jeździ się rewelacyjnie, opony wgryzają się w śnieg i pozwalają sprawnie wyjechać z miejsca parkingowego, ruszyć pod górkę, utrzymać prawidłowy tor jazdy. Hamowanie na mokrej nawierzchni przypomina hamowanie w sezonie letnim, trakcja praktycznie się nie świeci. Dopiero odkąd spadł śnieg pojazd wpada w poślizgi, ale też tylko wtedy, gdy mocniej nacisnę pedał gazu. Nie da się jednak ukryć, że gdyby nie migająca kontrolka, to w ogóle bym tego poślizgu nie odczuł. Kapitalne opony.

Mariusz:6,0

Opinia użytkownika: Najlepsze opony zimowe na jakich jeździłem. Na równi z Continental. Z tzw. półki premium nie mam porównania jedynie z zimowymi Goodyear. Opony są ciche i zużywają się równomiernie i powoli, ale za nami dopiero 4,5 tys. km. Największym atutem jest ich zachowanie na mokrej nawierzchni, która w naszym kraju występuje w zimie częściej niż śnieg. Ta cecha była mocno reklamowana przez producenta i w niezależnych testach i nie była to przesada. Jednocześnie tegoroczna zima pozwoliła sprawdzić prowadzenie we wszystkich możliwych warunkach. Na śniegu i lodzie zachowanie bardzo przewidywalne, dające poczucie bezpieczeństwa. Moje wrażenia pewnie byłyby jeszcze lepsze w samochodzie z napędem na cztery koła.

Marcin:6,0

Opinia użytkownika: Po przetestowaniu opon Bridgestone Blizzak LM005 215/65 R17 jestem zachwycony ich osiągami w warunkach zimowych. Opony zapewniają doskonałą przyczepność i kontrolę nawet na śliskich i oblodzonych drogach, co przekłada się na pewność i komfort jazdy. Skutecznie eliminują ryzyko poślizgu oraz zapewniają krótszą drogę hamowania, co sprawia, że czuję się bezpiecznie podczas rodzinnych wyjazdów. Dodatkowo opony charakteryzują się również niskim poziomem hałasu i komfortowym prowadzeniem, co sprawia, że jazda staje się przyjemnością. Przed zakupem zastanawiałem się, które opony wybrać do mojego nowego SUV-a Tucson. Skorzystałem z rankingów modeli na oponeo i jestem pewny, że podjąłem właściwą decyzję :)