Opony Vredestein Wintrac Xtreme S 285/40R22 110 W XL
Przedstawiamy doskonałe opony zimowe dla samochodów osobowych o dużej mocy silnika, a także aut z napędem na cztery koła. Model Vredestein Wintrac Xtreme S sprawdza się idealnie w każdych warunkach pogodowych i drogowych, dzięki czemu nadaje się perfekcyjnie dla kierowców samochodów terenowych.
Warunki zimowe wymagają od producentów opon stosowania wysoce wytrzymałych materiałów produkcyjnych. Taki też zastosowano do produkcji modelu Vredestein Wintrac Xtreme S. Mieszanka gumowa, wzbogacona krzemionką, wykazuje bardzo wysoki poziom wytrzymałości na działanie niskich temperatur, ale także na wszelkie „trudy” związane z jazdą po śniegu czy lodzie, a także po bezdrożach. Odporność dotyczy także różnego rodzaju uszkodzeń czy odkształceń. Wszystko to powoduje, że okres realnej eksploatacji omawianego modelu opon jest bardzo długi i z powodzeniem mogą one być użytkowane przez cały rok (z uwzględnieniem szybciej ścierającego się bieżnika w sezonie letnim).
Opony Vredestein Wintrac Xtreme S to przede wszystkim doskonała stabilność i pewność na drodze. Specjalnie skonfigurowany bieżnik, zbudowany z masywnych klocków oraz głębokich rowków o symetrycznym, kierunkowym układzie, zachowuje przyczepność na śliskiej nawierzchni, oferując jednocześnie pełną zwrotność i sterowność auta. Ponadto bieżnik bardzo szybko odprowadza wodę i błoto pośniegowe spod kół, dzięki czemu nie dochodzi do zjawiska aquaplanningu. Wszystko to sprzyja bardzo bezpiecznej, a co za tym idzie, komfortowej jeździe.
Opona Vredestein Wintrac Xtreme S w rozmiarze 285/40R22 110 W , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).