Opony Vredestein Comtrac 195/65R16 104 R C
Vredestein Comtrac to opona letnia klasy średniej. Została zaprojektowana specjalnie do użytku komercyjnego. Sprawdza się w samochodach dostawczych, jak i minibusach. Dzięki dużej wytrzymałości i odporności na zużycie jest szczególnie polecana dla segmentu komercyjnego. Mocna konstrukcja opony gwarantuje wysoką odporność na uszkodzenia. Dodatkowo opona Vredestein Comtrac wykazuje wydłużone przebiegi.
Do produkcji bieżnika Vredestein Comtrac zastosowano mieszankę gumową wysoce odporną na zużycie. Tworzywo poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz przyczynia się do redukcji oporów toczenia oraz gwarantuje większą sprawność podczas częstego ruszania i hamowania. Aby uzyskać wysoki komfort zastosowano mocne barki, które stabilizują trakcję oraz redukują poziom drgań i szumów powstających podczas toczenia. Opona Vredestein Comtrac jest również bardziej odporna na deformację profilu na skutek dużych obciążeń. Trzy kanały obwodowe gwarantują bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Efektywnie usuwają wodę na zewnątrz opony, zapewniając w ten sposób bezpośredni kontakt bieżnika z drogą. Kanały charakteryzują się dużą głębokością oraz większą przepustowością niż większość opon tego segmentu. Dzięki temu udało się w znacznym stopniu zredukować ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu. Poprawiono również konstrukcję opony. Stalowe opasanie oraz nylonowa osnowa zwiększają wytrzymałość i nośność opony. Sztywna ściana boczna oraz grubsza warstwa gumy na krawędziach opony dodatkowo chronią przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Współczesny koncern Vredestein powstał w 1946 r. W 2001 r. firma Vredestein Banden obchodziła 55 rocznice swojego powstania. Wychodząc naprzeciw coraz większym wymaganiom konsumentów, Vredestein co roku wypuszcza na rynek nowe, ulepszone modele.
Opona Vredestein Comtrac w rozmiarze 195/65R16 104 R , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).