Opony Nankang XR 611 215/50R18 92 V
Nankang XR 611 to letnia opona osobowa klasy ekonomicznej. Wyposażono ją w nowoczesny, symetryczny bieżnik, który zwiększa efektywność podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Opona równie dobrze radzi sobie na suchym podłożu. Zapewnia wysoką przyczepność oraz precyzyjne sterowanie. Ponadto jest odporna na zużycie.
Nankang XR 611 została zaprojektowana dzięki zastosowaniu komputerowych symulacji. Uzyskano w ten sposób optymalną rzeźbę bieżnika, która gwarantuje wyważone osiągi w każdych warunkach. Cztery szerokie kanały obwodowe umieszczone w rzeźbie bieżnika wraz z licznymi, poprzecznymi rowkami tworzą system odprowadzający wodę na zewnątrz. Jest to skuteczne zabezpieczenie przed poślizgiem hydrodynamicznym. W centralnej części opony znajduje się prosty pas. Jego zadaniem jest przekazywanie ruchów kierownicy na drogę. Konstruktorzy zadbali również o niższy poziom hałasu podczas jazdy. Rowki oraz drobne nacięcia przecinające się pod różnym kątem tworzą sieć ostrych krawędzi, które zapewniają odpowiednią przyczepność oraz natychmiastową reakcję na hamowanie. Odpowiedni profil barków oraz specjalnie ukształtowane rowki redukują szumy i drgania powstające podczas toczenia. Zaletą modelu XR 611 jest również atrakcyjna, przystępna cena oraz wysoka estetyka wykonania.
Nankang Rubber Tire Corporation Ltd to jedna z najstarszych fabryk na Tajwanie istniejąca od 1940 roku. Firma jest niezależnym producentem opon. Zajmuje się tworzeniem modeli do wielu segmentów rynku. W asortymencie firmy dostępne są opony osobowe, terenowe, dostawcze a także przemysłowe. Rosnąca popularność marki na zachodzie i w U.S.A. to w znacznej mierze zasługa dobrze rozwiniętej sieci dystrybucyjnej, która obejmuje ponad 100 oddziałów na całym świecie.
Opona Nankang XR 611 w rozmiarze 215/50R18 92 V , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).