| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Oponki dla miłośników opon. Wygląd osobiście bardzo mi się podoba ale to kwestia gustu. Właściwości jezdne: bardzo dobre! W porównaniu do uprzednich oponek Firestone to te oponki super trzymają w zakrętach choć podczas manewru wyczuwalna jest miękkość gumy. Przez ułamek sekundy wydaje się, jakby samochód się przechylał ale za chwile łapie taką przyczepność aż się człowiek cieszy :) Ruszanie jak i hamowanie jest naprawdę wyśmienite. Dodatkowo zauważyłem, iż bardzo miło tłumi nierówności na drodze zaś na ostrych zakrętach wrażenie jest takie jakby była znacznie twardsza opona. Ale samo przez się tłumaczy, że są rożnie rozłożone mieszanki gumy w oponie co powoduje znacznie lepsze dostosowanie się opony do warunków. Na mokrej nawierzchni podobnie jak inne opony z tej półki się zachowuje, a różnica w odprowadzaniu wody przy różnicy plus minus 5 km/h nie gra dla mnie roli gdyż na mokrej nawierzchni powinno się wolniej jeździć bo taka nawierzchnia jest znacznie mniej przewidywalna niż sucha. Kupując oponę na lato jest prosta zasada: lepiej kupić oponę lepszą na suchą nawierzchnię a na mokrej jeździć wolniej. Osobiście polecam oponki Yokohama Parada Spec 2 tym ludziom, którzy stawiają na walory takie jak: bardzo dobra przyczepność na suchej nawierzchni asfaltu, wygląd opony. A największą bujdą jest fakt, że niby są głośne. Nieznacznie na pewno są głośniejsze niż inne pospolite opony, lecz to nie jest jakiś przesady hałas. Dla mnie jest to milutki szumik podczas jazdy :) A jeżdżę Hondą Civic, która nie słynie z dobrego wyciszenia.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
2,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,6 |
| mokra nawierzchnia |
4,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie + w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Forester SUV
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Jeżdżę na tej oponie już 3 sezon, nie spodziewałem się że wytrzyma ona tak długo. Fantastycznie zachowuje się na suchej nawierzchni, tak samo na prostej, przy ruszaniu, hamowaniu czy też na łukach. Jeśli chodzi o mokrą nawierzchnię to w zasadzie nie można jej wiele zarzucić oprócz tego że lubi się poślizgiwać przy hamowaniu na bardzo mokrym asfalcie ale należy to do nieczęstych przypadków. Największą jej wadą jest to że jest głośna. Raczej dla zwolenników sportowej jazdy gdzie nie liczy się olbrzymi komfort. Używam jej w Subaru Imprezie, nie zauważyłem zwiększenia spalania czy też przyspieszeniu zużywania się klocków hamulcowych spowodowanych hamowaniem na szerszej oponie. Dzięki dobrej przyczepności auto nie straciło dynamiki. Opory toczenia w moim odczuciu są też na dobrym poziomie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 25000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopodobnie nie
Opinia użytkownika: perfekcyjna na suchym, srednia na mokrym, slaba jesli chodzi o scieralnosc - 1 sezon przod, tyl praktycznie wciaz jak nowy, perfekcyjny wyglad opony - jeden wiellllki minus - wciaz slabo dostepne w polsce, ciekawe czy na wiosne sie pokaza, bo musze 2 nowe na przod kupic...