| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Opony kupione do seicento VAN, nie mojego a ojca, choc troche na nich tez pojezdzilem. W karierze użytkowalem juz barumy, kormorany, klebery, pirelli i jeszcze jakies tam inne, i z pośród nich wszystkich uważam że są to najlepsze jakie do tej pory spotkałem. Wyjątkowo ciche (choć w seicento van ciezko to ocenic:)) ale chodzi mi głównie o piszczenie przy hamowaniu i zakrętach. Zużycie paliwa spadło zauważalnie (jakies 0,5 ale regularnie). Opony polecam, do tego stopnia że kupiłem właśnie do swojego kangura.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 30000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: W aucie bez aspiracji sportowych, bardzo dobry komfort jazdy, a przede wszystkim świetnie niweluje miejskie dziury, i jest bardzo cicha do 110 km/h (więcej nie testowałem). Jedna z lepszych opon w tej klasie cenowej, po roku nie ma problemu z wyważeniem, co w tej klasie cenowej innym się przytrafia. Znakomicie odprowadzają wodę i nie tracą przyczepności na mokrym asfalcie, a takie własności się coraz bardziej u nas przydają. Bardzo ciekawy wygląd, wydają się większe od innych opon w tym samym rozmiarze.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 8000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Z doświadczenia około 30 - 40 dni w roku jest słonecznych, reszta to pogoda pochmurna z opadami. Uniroyal jako producent opon typowo na mokre nawierzchnie wykonał kawał dobrej roboty, model 680 jest po prostu rewelacyjny, wielokrotnie testowałem go na złych nawierzchniach (koleiny,dziury) w połączeniu z wodą i nigdy się nie zawiodłem - samochód zachowuje się nadal tak jakby jechał po suchej nawierzchni, aquaplaning przy tym modelu chyba nie istnieje, polecam z pełną odpowiedzialnością.:)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 4000
- miejsce użytkowania: tylko miasto
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Rozmiar trochę większy, ale do alusów 14'x5.0 pasuje idealnie. Opona klasowa o umiarkowanej cenie, idealny kompromis wobec oryginalnego GoodYera 14'. Opona mięka zapewniająca dobry komfort i odporna na krawężniki i uszkodzenia jak do tak lekkiego auta. Na mokrym rewela - zero uślizgu, zero aquaplaningu. Na suchym hamowanie wspaniałe, a mam wzmocnione hamulce. W zakrętach trzyma się nieźle. Nie piszczy, jest cicha i szybka. Małe problemy z wyważeniem. Do tego auta szczerze polecam!