| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Te gumy to mega hit. Kosztują tyle co Barumy i opony z niższych półek a działają nie gorzej od najlepszych. Jak na razie, widzę same zalety: kapitalny komfort (bardzo miękka mieszanka, pewnie się będzie szybko drzeć, co zresztą wynika z testu ADAC), świetne prowadzenie na błocie pośniegowym (jeździłem w ostatnie śnieżyce w W-wie i w ogóle nie odczuwałem, że jest ślisko, inna sprawa, że to Subarak). Opony mają bardzo miękkie boki i sądziłem, że na suchym będzie kicha, ale nie jest. Wypadają nie gorzej niż Yokohamy AVS Winter, które miałem poprzednio, ale które hamowały o wiele gorzej, zwłaszcza na mokrym. Tak, na wodzie Uniroyale są super. Aquaplaning prawie nie istnieje, te gumy tną wodę, że szok. I naprawdę mało się ślizgają. Za 370 zł to była mega okazja. Polecam każdemu. Nie wydawajcie o połowę więcej kasy na Conti, Micheliny, Goodyeray czy nawet Bridgestony, bo to nie ma sensu! Inna sprawa, że, jeśli zużycie okaże się szybkie, to inwestycja może nie być tak rewelacyjna, jak to wynika z ceny.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,2 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Citroen AX Hatchback
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony w porządku - warte swojej ceny. Nawierzchnia sucha i mokra - nie mam uwag, śnieg - ruszanie i jazda w porządku, hamowanie - niezbyt. Hałas - troszkę większy niż w letnich, ale nie wpływa ujemnie na komfort jazdy. Rozważałem zakup opon różnych producentów (Continental, Dunlop lub Michelin), ale stwierdziłem, że zaryzykuję i zakupię tańsze opony - moim zdaniem było warto (oszczędność ok. 150 PLN/opona w przypadku mojego rozmiaru). W poprzednich samochodach miałem Continentale TS780 i TS790 oraz Goodyear'y UG 7 i prawdę mówiąc znaczącej różnicy na minus nie odczuwam (a w stosunku do TS790 odczuwam w niektórych aspektach nawet na plus).
Podsumowując - warta zakupu, jedynie należy uważać przy hamowaniu na śniegu. I proponuję nie wierzyć w opinie typu - "super cicha" lub "wszystkie samochody stały, a ja bez problemu jechałem" - opony nie są ani wyjątkowo ciche, ani nie wyróżniają się świetną trakcją na tle innych marek - po prostu dobra opona w dobrej cenie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 7000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Kupiłem na podstawie opinii z tego portalu, zresztą nie pierwszy raz. Założyłem je do samochodu żony z przeznaczeniem do jazdy głównie po mieście więc bez ekstremalnych prędkości autostradowych. Sam czasem jeżdżę jej samochodem i zrobiłem na nich ok. 1500 km. Opona po prostu trzyma doskonale! W moim mondeo mam Pirelli SnowSport już drugi komplet, raczej z przyzwyczajenia. Nie wiem jak by było przy dużych prędkościach za miastem (bo tam pirelki są ok) ale w warunkach mieszanych i zmiennej nawierzchni Uniroyalki są po prostu w innej lidze (wyższej). Próbowałem różnych rzeczy, mocne hamowanie na wprost, w zakrętach, szybkie łuki, ostre ruszanie - po prostu bajka- bez względu na to, czy to mokra nawierzchnia czy śnieg, czy błoto pośniegowe, nie puszczają. Zdecydowanie polecam. Teraz na lato założyłem jej Nokiany H, również w oparciu o opinie na tym portalu - wrażenia opiszę po lecie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Wode odprowadza ok bardzo dobrze, opona jest cicha, na śniegu - świeżym śniegu lekko pod górke na zakrecie samochód zamiast jechać w lewo lub prawo jedzie prosto - opony sie slizgają nie radzą sobie na śniegu, niemiłe uczucie przy skrętach. Na błocie pośniegowym mam wrażenie że przód jedzie jak chce. Na błoto pośniegowe i na śnieg kategorycznie odradzam - opony nie radza sobie - to bieżnik na dobre odprowadzenie wody. Na deszcz, wode, kałuże, tak sa ok - są przy tym bardzo ciche. Warto poszukać innego modelu, o tej wersji są bardzo dobre opinie w internecie. Kupiłem X 2008 teraz jest II 2009 - wystarczy, zmieniam opony na inne. Mam problem aby dojechać do domu, lekka górka, śnieg... a mój samochód waży 1600kg! ...i mam problem!!! raczej niemożliwe- na samych felgach powinien wjechać! ale fakty sa takie że odradzam te opony na zime.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Choć zima w tym roku nie gnębiła zanadto i nie pozwoliła przetestować tych opon w cięższych warunkach, to z zakupu jestem bardzo zadowolony. Opona pewnie trzyma się drogi, a jazda w deszczu, nawet ulewnym, czy po kałużach nie jest żadnym problemem. "Uniroyal MS plus 66 to solidna opona średniej klasy, godna polecenia dla kierowców, którzy cenią jakość za rozsądną cenę" - przepisałem to zdanie z reklamówki producenta, bo w pełni się z nim zgadzam. Jedyne do czego trzeba się przyzwyczaić, to wyraźny szum przy pokonywaniu dość ostrych zakrętów, wymagających zredukowania prędkości aż do 40 - 50 km/h, ale to naprawdę tylko drobna uwaga, nie wpływająca na całokształt oceny. Jeśli na rynku nie pojawi się nic lepszego, to pewnie za dwa - trzy sezony wymienię znów na ten model (zależy jak się będą ścierały - na razie jest OK)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Oponki kupiłem mając już wcześniej doświadczenia z Uniroyalem na lato. I tym razem się nie zawiodłem. Choć większość osób, które widzą jakiej marki mam założone oponki dziwuje się i zasępia poszukując w pamięci skąd ten produkt. Choć nie są znane na polskim rynku tak jak inne mocno reklamowane produkty, jak się przekonałem nie znaczy nic. Opona na zimę w tej cenie moim zdaniem idealna. Wreszcie może być w moim aucie cicho i na zimówkach. Nie mam właściwie zastrzeżeń, wszystko czego można wymagać od opony jest gwarantowane, reszta to głowa i umiejętności, bo jeśli ktoś myśli że wydając kupę kasy na drogi produkt może wyłączyć rozwagę, nie znajdzie dobrych opon. Oponki porównuję z Kormoranem, Dunlopem i Barumem, poruszając się zawsze w podobnym przedziale cenowym. W moim porównaniu Uni deklasuje poprzednie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się nad wyborem dobrych zimówek za rozsądna cenę i wybrałem właśnie Uniroyal MS Plus 66 195/65R15 91 T, przejechałem nimi już jeden sezon zimowy i spisały się rewelacyjnie (zima 2009). Warto było w nie zainwestować, passat działał na tych oponkach jak pług, wyjeżdżałem z najgorszych opresji (pokrywa ok. 35 cm śniegu i pod górkę) ma na pewno na to też wpływ model auta. Po sezonie opony jak nowe - nie widać zużycia. Super sprawdzają się na błocie pośniegowym. Dziwie się niektórym opinią twierdzących, że źle spisują się na śliskiej nawierzchni - trzeba po prostu jeździć z głową bo żadna opona ani najlepsza marka auta nie zapewni bezpieczeństwa na lodzie, więc traktujmy to z przymrużeniem oka. Kup a na pewno nie pożałujesz!