Testy opon osobowych Pirelli CARVING

130rapid:4,0

Opinia użytkownika: Opony kupione trochę na zasadzie "Innych nie ma, bo sezon sprzedażny się skończył (styczeń)". świetnie spisują się w trudnych zimowych warunkach. Superpewnie jeżdżą się po lekko ubitym śniegu. W polskich górach, łańcuchy są przy nich zbędnym balastem. Przyzwoicie spisują się w deszczu, chociaż mogłyby skuteczniej odprowadzać wodę, aquaplaning zaczyna pojawiać się relatywnie wcześnie. Niestety, tracą dużo punktów na suchej nawierzchni. :/ Normalnie, Xantia na zakrętach w letnich "pantoflach" pozostaje zadziwiająco długo neutralna, jakby nie miała przedniego napędu i 65 % wagi na dziobie. Tymczasem na Carvingach nabiera wyraźnej ciągoty do podsterowności. Niczym VW Passat B5 / Skoda Superb (w podstawowej wersji z miękkimi nastawami zawieszenia), Xiężna wymaga wstępnego wskazywania jej lekkim ruchem kierownicy, na długo przed wejściem zakrętem, w którą stronę będziemy skręcać, po to żeby nie obudzić sił wypychających przód na zewnątrz łuku. Różnica w zachowaniu jest dotkliwie odczuwalna i wymaga "uczenia się" samochodu, jakby wsiadło się do niego pierwszy raz. :(

4wd:4,4

Opinia użytkownika: Opona testowana dzisiaj podczas prawdziwych zimowych warunków- kopny śnieg, ubity śnieg i błoto pośniegowe. Auto ponad 330 koni mechanicznych, stały napęd 4x4. Pierwsze wrażenia rewelacyjne, auto przyspiesza, hamuje, skręca i wpada w poślizg wtedy kiedy chce tego kierowca:) W tym roku zdecydowałem się na mniejszy rozmiar (185/60/15) niż miałem rok temu(205/55/16) na oponach Conti TS830. Auto zdecydowanie lepiej prowadzi się w warunkach typowo zimowych niż na Conti TS 830- nie wiem czy to zasługa Pirelli czy mniejszej szerokości opony:) Nie testowałem na suchym i mokrym więc dałem oceny neutralne. Polecam osobom lubiącym dynamiczną podróż samochodem w warunkach zimowych. Plusem dla prawdziwych fanatyków zabawy autem w zimie są fabryczne dziury w oponie na kolce- ja na pewno zakolcuję oponę po tym sezonie po to, żeby za rok mieć komplet okolcowanych gumek do zabawy na zaśnieżonych drogach.

K..:3,0

Opinia użytkownika: Przejechalem na tych oponach dwa sezony. Wrazenia mieszane - na sniegu, blocie posniegowym (ostatnio dosc egzotyczne zjawisko) sprawuja sie rewelacyjnie. Na suchym asfalcie - dosc dobrze, ale potrafia mocno zapiszczec przy gwaltownym hamowaniu. Mokry asfalt - jak na lyzwach, trzeba dobrze policzyc metry przed hamowaniem (jezdze bez ABS). dosc dlugo przyzwyczajam sie zawsze po przelozeniu tych opon na jesieni do nowego stylu jazdy. Przy temperaturach powyzej 10 st - robia sie jak z plasteliny i jezdzi sie wyczuwalnie ciezko, samochod musi sie postarac, zeby dobrze przyspieszyc. Podsumowanie: opony zdecydowanie bardziej sniegowe niz na nasze zimy, ale za to im gorzej na drogach, im zimniej, im wiecej sniegu i blota - tym lepiej sie na nich jedzie. Trudno je polecic na nasze zimy z lat ostatnich. Za to pewnie w gorach - zdecydowanie sie nadadzą.

pirelli mnie zawiodło :/:3,0

Opinia użytkownika: Opony super sprawdzają się tylko na nieodśnieżonej drodze. Na suchy/mokry asfalt raczej się nie nadają. Miałem 2 sztuki na przodzie i przy jeździe obwodnicą/autostradą za granicą powyżej 140 km/h wpadają w wibracje. Przy szybszym ruszaniu na asfalcie nie dają sobie rady (kontrola trakcji musiała co chwilę ingerować), na zakrętach też nie miałem do nich zaufania, na nasze warunki za miękkie. Załuję, że nie zmieniłem zdania przy kupnie (były jeszcze Continentale...), poza tym nie wiem co wygląd tej opony ma do jej zastosowania (czytając komentarze - ludzie chwalą ją za wygląd)... Wyglądają bardziej jakby były przeznaczone do terenówki (na moich alu 17 krawędzie felg wystają i przez to mam poniszczone krawędzie felg:/) Jeżeli mieszkasz gdzieś na mało uczęszczanych drogach poza miastem lub w górach to polecam, ja ich już nigdy sobie nie kupię.

szczytniak:4,8

Opinia użytkownika: Witam, mam 19 lat i jezdze na tych oponach od roku. Samochod odziedziczylem po rodzicach. Samochod fiat siena opony 3 letnie praktycznie zero zuzycia. Musze powiedziec ze na oponach mocno sie nie znam bo brak mi doswiadczenia, lecz biorac pod uwage tyle co moge na razie stwierdzic opony na bloto posniegowe i sam snieg - IDEALNE. Siena jako ze ma wysokie nadwozie i z tymi oponkami czylem sie jak w terenowce. Samochod wiezdzal tam gdzie 90% zwyklych osobowek sie kopalo. Opony typowo do lasu jakies laki i bloto na bocznych uliczkach. Kilka razy wyciagalem bmw na "lepszych oponach" kumpli i widzialem ich wstyd ze ja ich wyciagalem. Opony maja przejechane jakies 15tys km i sa jak nowe. POLECAM NA BOCZNE DROGI ORAZ LAS bo na zwykly czarny asfalt wydaje mi sie ze sa zbyt glosne i za duze opory toczenia maja.

tamerlan80:4,0

Opinia użytkownika: Kupiłem je po sugestii znajomego wulkanizatora i nie żałuję decyzji. Tą dosyć ostrą i śnieżną zimę przejechałem bez najmniejszych niespodzianek. Bardzo dobrze trzymają się na drodze, utraty przyczepności praktycznie nie występują. W trasie spisują się całkiem przyzwoicie. Na zaśnieżonej drodze przy prędkości 70 - 80 km/h jedzie się jak na szynach :) Na suchej drodze można bez obaw "depnąć" - 140 km/h na autostradzie bez żadnych negatywnych odczuć. W miarę niskie opory toczenia. Wygląd fantastyczny - zarówno boki jak i bieżnik. Wzór bieżnika ma jednak nie za przyjemną przypadłość - bardzo chętnie "łapie" kamyczki. Niedawno przesiadłem się na letnie Kleber'y Viaxer As i komfort jazdy (w moim odczuciu) zdecydowanie się pogorszył. Już chcę z powrotem zimę - żeby znowu założyć moje Pirellki:)

Maksym.:4,0

Opinia użytkownika: To są naprawde dobre opony. świetne w typowo zimowych warunkach i nawet na lodzie nie można im niczego zarzucić. Bardzo dobrze trzymają na boki w złych warunkach kiedy jest śnieg i oblodzona jezdnia lub błoto pośniegowe. Na mokrym lub suchym asfalcie przy temperaturach bliżej zera wczasie jazdy w zakrętach mają tendencję do poddawania się przeciążeniom. To z powodu miękkiej mieszanki. Jest wtedy wrażenie jakby tylnie koła skręcały, ale mimo to próbując kilk razy ostro manewrować to nie byłem w stanie doprowadzić do zerwania przyczepności. Wiadomo że zimą należy jeździć ostrożnie więc opony nie załatwią wszystkiego za nas, a szczególnie brawury, braku zdrowego rozsądku czy cwaniactwa na drogach. Zima to zima, a opony to tylko opony, a nie czarodziejski gadżet. Pozdrawiam.

pushkar:3,0

Opinia użytkownika: Ogólnie im gorsze warunki, tym sprawdzają się lepiej. Nie tylko z uwagi na ostrożniejszą jazdę - po prostu są dobre w typowo zimowych warunkach. Przy hamowaniu nie miałem nigdy specjalnych kłopotów. Właściciwie to miałem z nimi jeden poważny problem. Civic sedan w przeciwieństwie do hatchbacka jest nadsterowny (zawiodłaś mnie hondo), a na tych zimówkach nadsterowność przy próbach szybszego wchodzenia w zakręty stała się dość nieznośna. Nie jestem co prawda typem rajdowca, ale przy aucie, które setkę osiąga w 9,2 sek., czasem korci, żeby depnąć mocniej. Teraz zmieniłem opony na letnie (Bridgestone B391, czyli żadna rewelacja). Nadsterowność wyraźnie się zmniejszyła, za to jest dużo głośniej, co wprawia mnie w osłupienie. Ogólnie, za tę cenę, całkiem niezła opona.

Robson:5,0

Opinia użytkownika: Jeżdżę na tych oponkach trzeci sezon. Potwierdzę opinie, że im trudniejsze zimowe warunki tym opony lepiej się sprawują. Mieszkam w okolicach Bielska, gdzie czasem śnieg lubi popadać i muszę przyznać, że dzięki tym oponom nie raz już wyszedłem cało z opresji. Przez cały czas użytkowania tylko raz "udało" mi się zablokować koła podczas hamowania z mojej winy - było zbyt późne ale mimo to zatrzymałem pojazd w porę. Na deszczu też nie mam im nic do zarzucenia jak i na suchym asfalcie. Poza miastem jeżdżę średnio z prędkością 120 - 140 km i nawet w szybciej pokonywanych zakrętach nie mam problemów z prowadzeniem samochodu. Opona zdecydowanie godna polecenia i kiedy znów przyjdzie kupować zimówki pewnie będzie to ta oponka.

Sławek :):4,0

Opinia użytkownika: Po założeniu wyszło, że jedna opona ma większy odlew gumy z boku opony, zrobiony podczas produkcji. Przez to trzeba więcej odważników zakładać ale i tak nie jest do końca dobrze. Właśnie dzisiaj zaprowadzałem na stację diagnostyczną żeby jakoś to poustawiali. Na śniegu się dobrze trzymają, na lodzie nie czułem się dobrze, czułem jakby boczne ślizganie się. Przy 100 km/h i powyżej hałasują. W innym samochodzie mam Dębia Frigo Directional - ten sam rozmiar i się jedzie cicho i lepiej. Fak też ze w hondzie civic to jest, gdzie zawieszenie jest o niebo lepsze od golfa. Następny razem kupię innej firmy.