| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Długo dokonywałem wyboru szczególnie dlatego, że opony do Galaxy są specyficzne. Wiele czytałem, analizowałem szukałem informacji i specyfikacji. Wiem, że te opony są naprawdę doskonałe. Jeżdżę szybko, samochód ciężki choć zrywny, a one pozwalają jechać jak po torach. Szczególnie poziom hałasu zasługuje na uznanie, a dokładnie jego brak. Delikatny szum miły dla ucha. Na mokrej nawierzchni przyczepność wzorowa, tor jazdy podczas gwałtownego hamowania zachowany nawet na mokrej nawierzchni. Kolejny raz Skandynawowie udowodnili że jak coś robią to robią to dobrze. Polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Zrobione 50 tys na a6 3.0 tdi quattro. Może dlatego, że taki napęd ale trzymają idealnie. Ruszanie, łuki, hamowanie, czy mokro czy sucho, nie robi różnicy, a jazda raczej dynamiczna. Poza tym po 30 tys mają dużo więcej bieżnika niż na michelinach (primacy hp?) żony. Zdecydowanie polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: poniżej 2000km
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Długo szukałem odpowiednich opon. Rozważałem zakup Dunlopa sport maxx RT,Vredesteina ultrac cento i właśnie nokiana ZG2.Czytałem opinie,analizowałem testy w prasie motoryzacyjnej i wybór padł na Nokiana ZG2. Nokian we wszystkich testach wypadał rewelacyjnie i to zdecydowało o ich zakupie lecz po przejechaniu kilkuset km mogę stwierdzić,że to był błąd!!! Opona twarda,mało komfortowa i auto "podskakuje" na nierównościach. Co do właściwości na mokrym nie mogę się wypowiedzieć, ponieważ nie jeździłem jeszcze w tych warunkach na tych oponach. Wykonanie nokiana też pozostawia wiele do życzenia, a polerowane rowki to jedynie trik marketingowy. Gdybym kupował ponownie opony,to wybór padłby na dunlopa sport maxxa.To jest jednak oponka stosunkowo miękka, a co za tym idzie dobrze tłumi nierówności.