| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 9000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Rewelacyjna opona, dająca całkowite poczucie bezpieczeństwa na mokrym i suchym, nieco gorzej na śniegu, natomiast najsłabsza w świezym, mokrym śniegu z wodą, ale nadal dobra. Komfortowa i cicha, asymetryczny bieżnik, co pozwala przekładać koła w samochodzie w dowolny sposób bez zdejmowania opon z felg. Wygląd jak dla mnie fenomenalny, rant osłaniający felgę, niewielkie zużycie. Po zakończonej zimie mogę stwierdzić, że to najlepsze opony, jakie miałem dotyczchas, a było tego dużo i tylko Nokian W może być z nimi porównywany (wydaje się lepszy w skrajnych warunkach). Wszelkie wątpliwości rozwiewa cena. Podsumowując - bardzo udana nowość Nokiana, polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Nie wiem, może zbyt wiele od nich oczekuje, opony mam od około miesiąca ale dopiero teraz pojawił się lód i śnieg. Na suchej i mokrej nawierzchni opony są dobre, lecz na śniegu czy lodzie to tutaj pojawiają się problemy. Na przykład: przy ruszaniu na nawierzchni pokrytej lodem opona dosłownie kręci się w miejscu, zero przyczepności - jeden wielki ślizg. Ze śniegiem podobnie, kiedy doda się więcej gazu opony nie trzymają podłoża i czuć ślizg.
Nie wiem może za dużo oczekuje od opon zimowych ale na pewno nie można się z nimi czuć w 100% pewnie, trzeba uważać i jeździć spokojnie!
Na suchej nawierzchni przy prędkościach 60-80km/h szumią.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Zakupiłem oponę kierując się opinią użytkowników i renomą marki. Niestety rozczarowałem się. Poprzednio użytkowałem opony marki matador i muszę powiedziec, że byłem z nich o wiele bardziej zadowolony. Nokiany na świeżym śniegu zachowują się jeszcze znośnie, lecz wystarczy tylko by biały puch lekko się ubił i samochód podczas hamowania pędzi sobie dalej. Wielkim problemem są również dla niego podjazdy z ubitym śniegiem. Zastanawiają mnie te wszystkie pozytywne komentarze, skąd się one biorą, kto je pisze, nie mam pojęcia.
Chciałbym również zwróci uwagę na fakt, iż mój komentarz musiałem wpisać powtórnie, gdyż poprzedni jakoś zniknął.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,2 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: tylko w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Miałem w rowerze Nokiany i kupiłem do samochodu, nie pomyliłem się. Nie miałem jeszcze okazji testować na śniegu i lodzie - ale w warunkach +3 C i deszczu ze śniegiem są idealne. W koleinach wypełnionych wodą też świetnie się sprawują, brak efektu pływania. Miałem poprzednio Micheliny, Dębice, Klebery i Continentale. Aha - niestety na suchej nawierzchni i tak +12 C niestety - po ostrym hamowaniu zostawiłem ślad z bieżnika na jezdni, dziwne bo mam ABS+BAS+ESP itd...no ale OK, to są opony zimowe, wiec w takich temperaturach mogą się dziwnie zachowywać, choć poprzednie nigdy aż tak fatalnie się nie ścierały...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
2,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 3000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony są naprawdę dobre na suchym i mokrym asfalcie. W porównaniu do GY UltraGrip Perfomance, które miałem w rozmiarze 225/45 R17H, różnica jest zdecydowanie na plus Nokianów. Na śniegu jest chyba tak sobie, chociaż nie było zbyt wiele okazji, by to sprawdzić. W porównaniu do Uniroyala MS Plus 66 215/60 R16H (nie do końca fair porównanie) hamowanie na ubitym, zmrożonym śniegu było o wiele gorsze (test w odstępie 15 minut, na tym samym odcinku drogi). Główna wada to hałas - są niestety głośne jak pierun. W sumie bardzo fajne oponki do szybkiego auta i zimy w mieście. Za 461 zł był to absolutny hit.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 40000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Może układ lamelek nie jest jakiś super atrakcyjny wizualnie, ale opona świetna na warunki śniegowe, mróz, gołoledź. Trochę gorsza na deszczu ale to też wina ciężkiego auta najprawdopodobniej. Co najważniejsze cichutka i komfortowa. Dużo cichsza od np. Dunlopa. ściera się umiarkowanie szybko, ale może to wina ciężkiego auta (Citronet C5) i stąd zapewne jej średni wynik na mokrym asfalcie. Niestety zimy u nas ostatnio bezśniegowe i pewnie można dobrać lepsze oponki, ale w góry gdzie zalega śnieg sypki lub ubity lub nawet oblodzenia jest naprawdę rewelacyjna.