| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 500
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydowanie tak
Opinia użytkownika: Rewelacja,jeżdzilem na polskich których juz nigdy niezalożę.Bardzo niskie opory toczenia ,wielka latwośc kręcenia kierownica bez wspomagania,na polskich to myślałem ,że mi ręce odpadną.Na zakrętach jak przyklejony.Miękkośc jazdy i doskonale tłumi drgania od podłoża.Polecam.Na deszczu nie jeżdzilem. Niewłaściwy opis opony. Uwaga kupijący. Na tej oponie-- Nokian NRE - 175/70R13 82 H jest napis po angielsku który brzmi "Wszystkie sezony w Nord America" .Wyglada to na oponę całoroczną o czym w opisie ani słowa!!Na pewno nie jest to opona typowo letnia chyba ,ze przeznaczona tylko na drogi Kaliforni :))
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Opony średnie, raczej bez rewelacji. Przereklamowane. Samochód prowadzi się dobrze i są ciche, ale w trakcie użytkowania wychodzą felerki takie jak dokładanie ciężarków przy wyważaniu, brzydki szary odcień gumy, mało przedstawicielstw w kraju, zatem w razie reklamacji trzeba posyłać towar do dystrybutora z Łodzi (na własny koszt). Zbyt miękkie i zbyt mocno się uginają (takie kapcie mimo odpowiedniego ciśnienia przy pompowaniu). Wolałem Dunlopy na których wcześniej jeździłem. Na drugi raz troszkę więcej dołożę i kupię raczej coś bardziej firmowego.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 21000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Opona "przereklamowana". Ostrożnie z ostrym hamowaniem na mokrej nawierzchni. Po założeniu i wyważeniu, próbna jazda - przy 90 km/h jazda jak po tarce. Ponowne wyważenie, tarka przy 95 km/h. Zmieniam zakład wulkanizacyjny, sądząc iż poprzednik ma felerną wyważarkę. W następnym zakładzie gość zaczyna od sprawdzenia felg - geometria i wyważenie bez zastrzeżeń. Montaż opon, wyważenie - (użyte ciężarki od 15 do 38 g!) - "tarka" przy 125 km/h. Oponki super - dla pojazdów wolnobieżnych (furmanka, dorożka)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: WV Caddy oryginalnie założone opony Michelin XT2- jeździło się rewelacyjnie, niestety nie było mnie stać na na ponowny zakup takich samych opon, zdecydowałem się na Nokiany i... nie żałuję. Jeździ się tak samo komfortowo jak na francuzach (no może trochę bardziej hałasują), miękkie, elastyczne, dobre zachowanie na wodzie. Przejechałem 20.000 a na oponach nie widać sladu zużycia. Taka jakoś za taką cene - rewelacja