| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 3000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Przed kupnem opon ustawiłem geometrię, więc gdy tuż po ich założeniu przy szybkości 50 km skręciłem w boczną ulicę i wyniosło mnie na sąsiedni pas chciałem zawrócić i je oddać. Ponieważ musiałem jechać w trasę, to nie zdecydowałem się na to i po 1000 km same się ustawiły. Nie szumią, dobrze się prowadzą, bezpiecznie trzymają drogi przy dużych szybkościach. Na początku nie byłem zadowolony ze sposobu, w jaki hamują, ale później się do nich przekonałem. Przy dużej prędkości trzeba trochę naciskać pedał, ponieważ potrzebują sporego odcinka, aby się zatrzymać. Zaletą jest, że przy gwałtownym i silnym hamowaniu nie wpadają w poślizg. Nie mogę dać tej oponie wysokich not, ponieważ w pracy jeżdżę pojazdami, które mają drogie i dobre opony i mam porównanie, co jest dobre. Dla osób, które nie stać drogie opony ta jest w sam raz. Na pewno wygrywają z oponami Barum, które miałem poprzednio.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 1000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Na czym ludzie do tej pory jeździliście, że to jest super opona. Po zmianie na nokiana czuję się jak na wozie drabiniastym tak trzęsie, przenosi nierówności w sposób tragiczny. Opona wygląda jak skopana, "ozdóbki" na bokach i zapadnięty bok przy styku z jezdnią. Opona daje wrażenie podsterowności, chyba przez słabe wzmocnienie boku zewnętrznego. W deszczu wypada z naszych wysoce europejskich kolein a przynajmniej zmienia raz z jednego toru na drugi. Generalnie za tą cenę nawet Dębice są dużo lepsze a i tańsze. Szukajcie czegoś lepszego. Po Pirelkach, Toyo, Dunlopach a nawet Kormoranach te są najgorsze. Pozdrawiam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Muszę przyznać, że nie spodziewałem się, że Nokian to aż taka rewelacja. Młody nie jestem, także swoje już przejechałem i naprawdę opony są rewelacyjne. Żadnych problemów podczas jazdy, dla osób, które cenią przede wszystkim bezpieczeństwo to idealny wybór. Opona nawet przy niskich temperaturach świetnie trzyma się drogi, żadnych problemów na mokrej nawierzchni. Naprawdę solidne wykonanie oraz ciche i komfortowe doznania :)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 1500
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Bardzo przyjemne oponki. Mogę je porównać z GoodYear GT2, które miałem 6 sezonów letnich. Teraz wybrałem nokian i3 i wydaje się być wyborem dobrym. Jeździ się jakby bardziej miękko, ciszej, prawie pierwszy 1000 km przypadł na trasę 2 x 500 km i spalanie jest ok. 0,3l/100 km mniejsze w porównywalnych warunkach, niż na GoodYear gt2. Niby nie dużo, ale cieszy. Zdecydowanie pewniej czuję się na mokrym. Polecam Nokian i3