Testy Opon osobowych Nokian H

Opinia użytkownika: Właściwości Nokian H przerosły moje oczekiwnia w jeżdzie na mokrej jak i na suchej jezdni. Praktycznie nie ma znaczenia czy asfalt jest suchy czy mokry ponieważ opony te nawet przy ostrej jeździe w zakrętach trzymają auto na właściwym torze i nie czuć żadnej podsterowności. Opony bardzo ciche również na deszczu, na suchym asfalcie wlaściwie zadne odglosy ich pracy nie docierają do wnętrza samochodu. Na mokrym asfalcie delikatne syczenie, a za autem chmura wody jak z jakiejś dmuchawy i dwa suche pasy na jezdni. Aquaplaning w tym modelu opony chyba nie istnieje, nawet stojące kałuże w koleinach na asfalcie N-H wsysają bez oporu. Silniejsza przyczepność od hamulców- moje auto nie ma ABS i muszę się mocno postarać aby kola zostały zablokowane również na mokrym asfalcie. Bardzo dobry komfort jazdy po naszych polskich drogach. Układ kierowniczy o wiele lepiej reaguje. Gorąco polecam. Warte swojej nie wielkiej ceny. Osławione firmy z konkurencji mogą się rumienić z zazdrości. Pozdrawiam Fińskich inżynierów z NOKIAN! (Po ok. 1000 - 1200 km. opony się "układają" i należy je jeszcze raz przeważyć. Wtedy też uzyskują pełne właściwości trakcyjne i komfort tłumienia.)

Opinia użytkownika: Wybrałem akurat nokiany ponieważ jak kupiłem vectre to miała na sobie nrv i bardzo dobrze mi sie na nich jeżdziło. Ale bieżnik sie skończył i zaczałem szukać; były micheliny - niech tak bedzie, barum, debica, fulda. ale coś mnie tkneło własnie za ta oponą, m.in. że w 2007 roku była to nowość. kupiłem w okresie zimowym - wyszło taniej i na wiosnę poszły w ruch. A więc; idealna cisza w samochodzie - w ogóle nie słychać toczenia się opon, na suchym hamuje idealnie bardzo cieżko wprawadzić samochód w poślizg , żeby sie włączył ABS. na mokrym podobnie i co mnie zdziwiło że wjężdzając w kałuże te większe nie było czuć że samochód traci przyczepność czy ściąga w jakąś stronę wręcz ideał! co do ścieralności choć jeżdzę delikatnie to od czasu do czasu lubię trochę przycisnąć - i tak po przebiegu 15000 km w przednich zniknęło 2 milimetry a z tyłu 1 milimetr bieznika. jezeli tak licząć opona spokojnie wystarczy na cztery, pięć lat jazdy. Moim zdaniem barzdzo dobry wybór. A na zimę w ogole się nie nadają a jak droga lekko oblodzona to wręcz tragedia ale to jest opona letnia - taki ma bieżnik

Opinia użytkownika: opone kupilem po milych chwilach spedzonych z Nokianami WR oraz licznych, dobrych opiniach splywajacych z niemal kazdej strony. decydujaca byla rozmowa ze sprzedawca, kiedy sie dowiedzialem ze Nokiany to >60% ich sprzedazy, klienci ktorzy kupili wczesniej, wracaja po kolejne Nokiany. dodatkowo: nowoczesny bieznik (rekord odprowadzania wody i rzeczywiscie pieknie sobie radzi nawet z glebokimi kaluzami, nie "przytrzymuje"), nowosc '07 (opony nowe produkcyjnie, nie przelezane), cena (bardzo konkurencyjna do innych w klasie). za scieralnosc dalem 4, tylko dlatego, ze opony mam nowe i malo km przejechane. w czasie jazdy cicho, przyjemnie, ciagle czuc dobry kontakt z nawierzchnia, w zakretach bardzo pewnie i na suchym i na mokrym. duza nosnosc sprawia, ze mozna sie mniej martwic o alufelgi na kraweznikach, zwlaszcza w aucie segmentu C. opone sprawdzalem do 160 kmph w mocnym deszczu, jestem bardzo zadowolony z wrazen. Polecam!

Opinia użytkownika: Opony Nokian, w Polsce mało popularne, na zachodzie jednak popularność ich jest na poziomie innych znanych marek. Opony można powiedzieć z wyższej półki, choć przez to że mniej znane to na razie cenowo jeszcze atrakcyjne, choć juz podrożały w tym roku zauważyłem strasznie. W zeszłym sezonie kupowałem dwie sztuki i w tym dokupywalem dwie sztuki to róznica w cenie 80zł. Co do samej opony wg mnie chyba w tej chwili nie ma lepszej. Na mokrej nawierchni super, Na suchej równiez, Niestety na śniegu katastrofa, ale to są opony letnie. Od paru lat w każdym aucie mam i zimowe i letnie nokiany i innych nie chcę. Ale aby do tych opon się przekonać trzeba je założyć. Jedne z lepszych chyba jakie można kupić. Opona miękka, aquaplaning nie wystepuje praktycznie w ogóle. Ogólnie opona super. Polecam ją każdemu.

Opinia użytkownika: Poporzednie opony miałem podobno słabe (taką mają opinię w internecie) więc zakupiłem bardzo dobre (oczywiście po przeczytaniu opinii). I co: zachowanie na nawierzchniach obecnych opon jest takie jak poprzednich (patrz mój styl jazdy), poziom hałasu identyczny (rodzina nie wiedziała, że zmieniłem opony i po przejechaniu kilkuset kilometrów na pytanie ,,Czy zauważyli jakieś zmiany ? " odpowiedź była jedna ,,Nic", po przejechaniu podanego dystansu (z tego ok 4 k km to wypad na południe Europy - więc i autostrady - nie przekraczam 140 km/h) na dwóch oponach pojawiły się od wewnętrznej strony małe wybrzuszenia (żadnych krawężników ani poważniejszych dziur nie zaliczyłem); na razie nie będę ich reklamował z tego powodu (szkoda nerwów, ale obserwować trzeba). Kończąc - opony zupełnie normalne (niepokojące te wybrzuszenia), nie wiem skąd ta ich ,,rewelacyjność" wśród opiniotwórców.

Opinia użytkownika: Oponę kupiłem kierując się opiniami innych użytkowników. Miałem okazję także prowadzić samochód wyposażony w zimowe opony tego producenta i byłem naprawdę pod wrażeniem. Z racji tego, że ważniejszym dla mnie było zachowanie samochodu na mokrej nawierzchni myślałem, że nie ma lepszych od Goodyear HydraGrip ale okazało się, że Nokian H jest jeszcze lepszy. Na Nokianach zrobiłem już około 10tys. kilometrów. Może wydawać by się było, że opona jest trochę głośniejsza na suchej nawierzchni i można by się było spodziewać trochę cichszej opony ( takie moje subiektywne odczucie) ale jazda na mokrej nawerzchni to poezja. Opona rewelacyjnie trzyma w zakrętach ma mokrej nawierzchni. Na prostych jest jeszcze lepsza. Słyszałem opinie, że samochód wyposażony w opony Nokian H zostawia za sobą fontanne wody na mokrej nawierzchni - mam CB RADIO i jeszcze nikt się nie skarżył. Gorąco polecam oponę.

Opinia użytkownika: Ja tych opon nie polecam! Opony kontrowersyjne - z jednej strony dobre trzymanie się drogi na suchyn i na mokrym, do tego bardzo ciche, jednakże posiadaja dość istotne wady ze względu na konstrukcje - po pierwsze opony, których w 100% nie da się idealnie wyważyć, wydłużona droga hamowania oraz uślizgi przy ruszaniu właśnie z powodu konstrukcji opartej na podłużnych pasach. Wszystkie opisane wyżej wady zupełnie nie bedą przeszkadzać w spokojnej jeździe, czy w autach o stosunkowo małej mocy. Najgorsze jednak zjawisko pojawia się w momencie gdy wykonujemy nagły manewr hamowania połączony ze skretem (dość powszechny), wtedy opony maja tendencję do nerwowego zarzucania samochodem- co prawda w poślizg jeszcze nie wpadłem, jednakże zjawisko bardzo nieprzyjemne.

Opinia użytkownika: Kupiłem, za 360 sztuka. Wyważyli, założyli i wyjechałem na obwodnicę. Opory toczenia znacznie większe od opon poprzednich. Od 90km/h auto drży, przy 130 drży mocno przy, 150 jedzie jakby miało sie za chwile rozpaść. Przypominam - nowe opony, cena - full price. Powiedzieli mi że musi sie ułożyć. Przejechałem kolejne 800 km "stylem i tempem skody fabi" i po ponownym wywazeniu zaczyna walic autem od 150km/h. Okazało sie że jedna opona jest jajowata. Zobaczymy jak pójdzie z reklamacją... Na razie moje 5cio letnie Pirelli sport jechały jak po szynach. Co do przyczepności to Nokiany są naprawde świetne i górują nad konkurencją, zwłaszcza w deszcz ale te drgania nowej oponie to jest dramat i to co pisza poprzednicy o problemach z wyważeniem takich opon jak Nokian to jest prawda. Szkoda.

Opinia użytkownika: Opony kontrowersyjne - z jednej strony dobre trzymanie się drogi na suchym i na mokrym, do tego bardzo ciche, jednakże posiadaja dość istotne wady ze względu na konstrukcje - po pierwsze opony, których w 100% nie da się idealnie wyważyć, wydłużona droga hamowania oraz uślizgi przy ruszaniu właśnie z powodu konstrukcji opartej na podłużnych pasach. Wszystkie opisane wyżej wady zupełnie nie bedą przeszkadzać w spokojnej jeździe, czy w autach o stosunkowo małej mocy. Najgorsze jednak zjawisko pojawia się w momencie gdy wykonujemy nagły manewr hamowania połączony ze skretem (dość powszechny), wtedy opony maja tendencję do nerwowego zarzucania samochodem - co prawda w poślizg jeszcze nie wpadłem, jednakże zjawisko bardzo nieprzyjemne. Ja tych opon nie polecam!

Opinia użytkownika: świetne opony, troszkę trzeba się do nich przyzwyczaić - do wrażenie jakby się jechało na szynasz trzeba przywyknąć. Swietnie się trzymają asfaltu, także typowej polskiej atrapy asfaltu (dziury na dziurze poganiającej dziurą...). Miałem okazję testować na śniegu, w trakcie ubiegłorocznej śniezycy w kwietniu (2008) - jak na opony letnie bardzo dobrze sobie radziły! trasę z Katowic do Warszawy pokonałem bez uszczerbku! Znakomicie się zachowują w kałużach, nawet głębokich - o ile przy innych oponach mam wrażenie że uciekają do góry jakby chciały pływać o tyle te oponki jakby przecinały wodę. Dobre opony, polecam lubiącym szybszą jazdę, świetnie się trzymają toru jazdy. Po przejechaniu 30 tysi jako jedyną wadę mogę wskazać dosyć sporą scieralność.