| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 50000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Opony rewelacyjne na suchym, bezkonkurencyjne w zakrętach, poza tym dobra ścieralność - można sporo na nich pojeździć. Zdarzyło mi się jechać na nich po śniegu i byłem pozytywnie zaskoczony - dały radę. To tyle pochwał. Opony nie nadają się do jazdy po mokrej nawierzchni, problemy pojawiają się i przy starcie i przy hamowaniu - kierowalność pozostaje zadowalająca. Jedna z opon wywaliła sobie babel na boku i trzeba było ją wymienić. Kupiłem nową i zamieniłem, a żeby bieżnik był w miarę równy chciałem przełożyć oponę na drugą stronę z tyłu, a tu niespodzianka - opony z tyłu się zząbkowały i po przełożeniu na przód wydawały dźwięki przypominające startujący odrzutowiec. Teraz tak jeżdzę na tych oponach - z tyłu mam 2 zząbkowane - tam są względnie ciche - ale równo zużyte. Z przodu mam jedną w 3/4 zużytą, a drugą - tą wymienioną zużytą w 1/3. I tak mnie ciąga po tej drodze, raz w lewo, raz w prawo. Na nowy sezon kupuje nowe gumy. Opinię o tych popsuł ten bąbel i zząbkowanie, dlatego też nie mogę ich polecić pomimo dobrych parametrów eksploatacyjnych.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 40000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: opona po przejechaniu 20000 staje sie glosna i nie wiadomo czy to koniec lozysk czy opon, bardzo sliska na mokrym, mala, minimalna roznica cisnienia powoduje nierowne sie jej scieranie, duzo twardsza od dunlopa 9000, lepsza na suchym, a na mokrym gorsza 5 razy.