| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,6 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie + w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Wybór padła na Firestone bo nie mogłem nigdzie kupić Nokianów W+. Ale miała być opinia, a więć: Opona bardzo cicha (niskie opory toczenia), prowadzenie na suchej nawierzchni jak dotąd bez zastrzeżeń, przecina błoto pośniegowe jak nóż masło i pozostaje stabilna. A teraz trochę wad: Już na lekko oblodzonym asfalcie dość szybko traci przyczepność podczas hamowania, przy ruszaniu również ale cały czas ciągnie więc może być. Nie testowałem jeszcze w kopnym śniegu - ma małe kostki (ale dużo nacięć) więc nie wiem czy nie będzie się zatykać śniegiem - ale to gdybanie, spadnie dużo śniegu to zobaczymy. Ogólnie polecam - na pewno dużo lepsza od dębicy frigo, które miałem wcześniej -(cichsza i lepiej się prowadzi)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie + w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Kupowanie nowości jest dosyć ryzykowne, wybierając te opony sugerowałem się ogólnymi opiniami o oponach Firestone, co mogę powiedzieć o oponach Firestone Winterhawk 2 EVO: błoto pośniegowe - świetnie, śnieg ubity i kopny - jak po szynach, lód do 60km/godz. stabilny tor jazdy, mokra nawierzchnia - bez zarzutu, sucha nawierzchnia - jak letnie, bardzo małe opory toczenia i opony bardzo ciche, nie ma problemu z ruszaniem w zimowych warunkach, hamowanie również ok (awaryjnie jeszcze nie musiałem), co do tempa ścierania nie wiem , za mało przejechałem tej zimy (ok 6000 km)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Naprawdę bardzo dobre opony w końcu spadł śnieg więc mogę coś napisać. Za takie pieniądze nie sądzę aby można było kupić lepsze opony, nic im nie przeszkadza śnieg, deszcz, sucha nawierzchnia. Lód rządzi się swoimi prawami ale te opony radzą sobie z nim również. Obawiałem się, że nowa wersja 2 EVO może być nieco gorsza na poprzedniej wersji jeździłem 3 sezony autem tylno-napędowym i naprawdę było dobrze. Nie wiem czy są lepsze od poprzednich, lecz wiem na pewno że te są również bardzo dobre. Polecam.