Testy Opon osobowych Firestone FW930

Opinia użytkownika: Kupiłęm opony trochę z przypadku bo myśląłem o nowym modelu ale po założeniu ich na koła spotkała mnie miła niespodzianka oponki ciche super srzymanie na zakretach na suchym mokrym i sniegu oraz lodzie ładnie wygladają i czego tu więcej chcieć podjazdy pod górkę czy zjazdy na oblodzonej nawierzchni to gratka choć na lodzie tzreba spokojnie jeździć W subaru Outbecku H6 3,0 mam GY Sport 3 i nie widze różnicy :) polecam bo warto ponadto opona daje zauwazalny komfort z jazdy a co do ścieralności to prosze nie zwracac uwagi na moją pkt-cję ponieważ zbyt mało na oponach przejechałem, ale polecam bo i tak nie będe ich dłużej używał niż 2 - 3 lata tj ok 40 tys km.

Opinia użytkownika: Jestem zaskoczony pozytywnymi opiniami dot. poruszania się na śniegu w górach. Kupiłem nowe, fakt: duży komfort, niezbyt głośne, na suchym i mokrym ok, śnieg - byle nie duży i nie na podjeździe. Mieszkam w Beskidach - kilka razy miałem problem z wjechaniem pod górę (musiałem się wspomóc łańcuchem), ale ruszyć na nich po zatrzymaniu na pochyłej drodze (nawet na ubitym śniegu) - już nie było sposobu. Teraz mam Micheliny - już nie mam tego problemu. Jeśli ma być użytkowana poza miastem, a zwłaszcza w górach - odradzam.

Opinia użytkownika: Przejechałem 1 sezon zimowy. Nie są rewelacyjne. Moim zdaniem w warunkach silnego zaśnieżenia zbyt drobny protektor, nie radzą sobie tak dobrze w zaspach jak moje poprzednie bieżnikowane opony z bieznikiem continentala - grubym i wyraźnym. Może gdyby rozmiar byl wiekszy (175/70R13 jak moje poprzednie) to i protektor byłby grubszy i wtedy w duzym śniegu byłoby lepiej. Następnym razem zakupię coś z wyraźnym grubym bieznikiem i na pewno nie będą to opony polskie - tych nie chcę nawet za darmo.

Opinia użytkownika: Kupiłem używane w dobrym stanie z wysokim i nie zużytym bieżnikiem. Jeździ sie dobrze, mam zamontowane na przodzie. Po śniegu pzyczepnośc dobra, tylko podczas hamowania na śniegu kiepsko, choć trzyma kierunek jazdy i szybko odzyskuje przyczepnośc po zablokowaniu kół, jedynie na śliskiej oblodzonej nawierzchni to kiepsciutko, wiec nie wiem skąd tutaj takie dobre oceny. Zresztą na lód to żadna opona nie pomoże, jedynie dobre systemy i elektronika pojazdu. Ogólnie opona ok!

Opinia użytkownika: idealne opony zimowe i bardzo dobre w lecie, tylko ich szkoda na lato bo zużycie gumy większe. super prowadzenie i w porównaniu z innymi zimówkami w cenach do 400 pln raczej wybrałbym je ponownie. polecam dla młodych kierowców. opona niezwykle bezpieczna i gwarantująca bezstresową jazdę w trudnych warunkach miejskich, zima i deszcz to najlepsze warunki dla tej opony.

Opinia użytkownika: jezdziłem, na tych oponach latem i jesienia, naprawde dobrze sie trzymaja mimo ze to zimowki, jeden komplet zmieniłem na zime bo sie starły, zostawiłem na tyle 2 sztuki po 3 -4 milimetry bieznika i auto ma stabilnosci na sniegu i w ogole zaskoczyły mnie ze tak zuzyte oponki moga dawac poczucie bezpieczenstwa, no to jak musza sie zachowywac nowe?! moge je polecic

Opinia użytkownika: Bardzo przyjemne oponki za bardzo przystępną cenę. Nie należe do długodystansowców ale swoje lata już przeżyłem i ilość samochodów również nie policzę na palcach rąk. Obecnie i pasuje mi to auto i te opony oczywiście na zimę. Latem korzystam z opon FULDA o których już tyle ciepłych słów nie moge powiedzieć. Może dlatego bo to starszy model.

Opinia użytkownika: Na mokrym rewelacja ciągną i nie ślizgają się.Na suchym czuć że to zimówka i szybko zdzierasię bieżnik max 2 sezony a drugi sezon jak muż na gardle,wada bardzo ważna zabijany jest bieżnik na sniegu i są słabe na błoto śniegowe najkrótsza droga hamowania na lodzie Opony na jedem sezon

Opinia użytkownika: naprawdę niezłe, o dziwo bardzo trwałe, sprawdziły się kika juz razy w górach, ale nadszedł czas rozstania z emerytkam i teraz mam zgryz co wybrać, bo i to kusi i to nęci, ale co zrobiś, żeby sobie nie narobic dodatkowych i zbędnych zimą atrakcii???

Opinia użytkownika: Dobre ale żadna rewelacja. Plus to atrakcyjna cena. Trochę za bardzo "pływają" w temp. powyżej 10 C więc trzeba pilnować terminu zmian opon (ponadto w tych temp. GWAŁTOWNIE "uskakują" na zakrętach - także powyżej 10 C lepiej nie szaleć).