Testy opon samochodowych Firestone FHSZ80

radhar:5,8

Opinia użytkownika: Opony mam bardzo krótko, ale opiszę pierwsze wrażenia, później po przejechaniu sezonu - dodam kolejny komentarz, trudno jest mi opisać ścieralność itp po tak krótkim czasie, stąd dałem 6 aby nie zaniżać oceny. Wielkie dzięki dla firmy, która szybko załatwiła te oponki (dwie z trzeciego tygodnia tego roku, dwie z czwartego tygodnia tego roku - czyli praktycznie nówki). Opony Made In France. Zachowanie na suchym bardzo dobre, w szczególności w koleinach. Na mokrym zdążyłem przejechać około 300 km - wrażenie bardzo pozytywne, chociaż nie jechałem ostro, to jednak w koleinach kałuże przy 80 km/h bezproblemowo. Poprzednio miałem Continentale kupione wraz z samochodem i zdecydowanie gorzej było zarówno w koleinach jak i kałużach. Te są rewelacyjne. Co do głośności - miałem obawy po przeczytaniu opinii tu zamieszczonych, gdyż poziom hałasu jest dla mnie bardzo ważny. Ostatecznie zdecydowałem się na nie - trochę ryzykując - niesłusznie. Opony w moim aucie są naprawde cichę - minimalnie da się usłyszeć lekki hałas przy 50 - 60 km/h. Jednak jest to zupełnie nieuciążliwy hałas. Nie wiem czemu akurat te opony są u mnie ciche - może to rozmiar, może niższy indeks prędkości, być może dobrze wyciszone auto lub fakt że opony są nowe i może po przejechaniu dłuższego dystansu zaczną hałasować (choć z tego co czytałem w komentarzach inni użytkownicy twierdzą że hałas raczej się zmniejsza wraz z przejechanymi kilometrami - co wydaje się być bardziej logiczne) - hałas jest zupełnie nieuciążliwy. Niezły wygląd umiarkowanie agresywnego bieżnika. Trudno jest mi 100% polecić te oponki bo dopiero przejechałem około 1000 km, za to spokojnie polecam sklep, gdyż nie tylko wywiązali się z umowy kupna w pełni profesjonalnie to jeszcze dostałem opony z tegorocznej produkcji. To tyle na ten moment, z pewnością dodam kolejny komentarz po sezonie. Pozdr.

Volvo s40 T4 200 kucy:5,1

Opinia użytkownika: Mili Panstwo, jak mozna oczekiwać niskiego halasu w oponach o indexie W, mowa jest tutaj o predkosciach do 270 km/h, jesli masz auto szybkie do jazdy eleganckiej jest ono tak wygluszone ze nie slychac w srodku, nawet gdy masz za oknem koncert kapeli rockowej, a jak masz sportowe auto to silnik zaglusza Tobie wszystko. Jesli nie posiadasz zadnego z powyzszych po co Tobie opona o indexie W? Jak mozna oceniac opony letnie na lodzie czy w trakcie jazdy po sniegu, albo pisac, ze w temp. 5 C nie spisuja sie za dobrze, to sa opony letnie! ich wymiana jest sugerowana na zimowe juz przy 8 C, a sprawdzaja je na sniegu tylko amatorzy mocnych wrazen, ktorzy nie powinni ich oceniac na sniegu!. Mam 200 konne autko z waga 1250 kg, i musze przyznac, ze rzadko ktore oponki daja rade tak jak te. W prawdzie kupilem je z autem i pozniej experymentowalem na innych, Dunlopy, etc. to musze przyznac, ze sa to jedyne opony, ktore zdaly egzamin. Mam tutaj w okolicy jeden zakret, 90 stopni, w prawdzie wjezdza sie na 4 pasy, ale mimo to uwazam, ze przy wjezdzie w taki zakret z predkoscią 120 km/h wylądowanie na 3 pasie od mojej prawej, czyli pierwszym pasie po przeciwnej stronie jezdni jest extra sukcesem, chociazby z racji tego ze auto zostalo sterowne oraz nie zarzucilo nim w trakcie wykonywania manewru. Bardzo chętnie wracam do tych opon w sezonie 2007/2008. Pamietajmy tez, ze mieszanka uzyta do opon powinna zachowywac swoje wlasciwosci jezdne max 3 sezony (mowa o jezdzie takiej jaka opisalem). Jeszcze raz goraco polecam te oponki, nie mogac doczekac sie ich sprowadzenia.

Jacek:5,0

Opinia użytkownika: Ciekawostka występują również pod nazwą DAYTON D320 (też się zdziwiłem!) Generalnie jestem zadowolony, niemniej tym razem spróbuję czegoś innego. Po przejechaniu około 55 000 km 2 szt. nadawały się jeszcze na kilkanaście tys. 2 szt. polecono mi natychmiast zmienić. Z braku kasy dokręciłem jeszcze 10 000 km. Opona sztywna i twarda, zapewnia czucie pojazdu w zakrętach i ma niewielkie przechyły mimo wysokiego profilu (60). świetna na mokrej nawierzchni, niemniej bardzo twarda a przez to (i przez specyficzny kierunkowy bieżnik) bardzo hałaśliwa. Szczególnie daje się to we znaki przy niższej temperaturze, typu 5-10 stopni. Jesienią, gdy zmieniłem je na zimowe Firestone Winterhawk tym samym rozmiarze zauważyłem, że zimówki są dużo cichsze. Podejrzewam, że głównie chodzi o mieszanki użyte do ich produkcji. Może w cieplejszym klimacie byłbym z FHSZ80 bardziej zadowolony. Reasumując opona twarda, zapewniająca świetne prowadzenie na suchej i na mokrej nawierzchni, o dobrej trwalości (nie oczekiwałem, że przejadę na niej więcej niż 60 000 km, także spełniła moje oczekiwania) niemniej raczej nie kupię jej ponownie z uwagi na duży hałas. W mieście jest to do przeżycia ale na autostradzie daje się we znaki zwłaszcza w mojej hondzie, która jest bardzo kiepsko wyciszona.

artur:4,8

Opinia użytkownika: Decyzję o zakupie tych opon podjąłem na podstawie opinii tego forum. Zasadniczo nie zawiodłem się, ponieważ wszystkie opisywane tutaj właściwości tych opon odpowiadają prawdzie. Z małym ale... źle dobrałem opony do samochodu. Wynika to z faktu, że ten samochodzik to po prostu słabeusz i naprawdę nie wykorzystuje zalet Firestonów. Lecz to inna historia. Wobec tego do rzeczy - świetne na suchym, bardzo dobre na mokrym i "głębokiej" wodzie. Na minus zapisać należy spory hałas - choć to duże słowo - po prostu używałem znacznie mniej hałaśliwych. Co do ścieralności trudno się autorytatywnie wypowiadać po 15000 km, lecz rzut oka na opony i wiem, że o trwalsze będzie trudno... Wszystkie Continentale możecie wyrzucić na śmietnik, a Firestone jeszcze posłuży co najmniej jeden sezon. Poprzednie też były trudne do zabicia... Kolejna świetna rzecz to rant chroniący felgę aluminiową. Ogólnie mówiąc niezła opona. Ale wybierajcie ją do mocnych i ciężkich aut. Bo jest twarda, sztywna i zdecydowanie o agresywnym usposobieniu. Tylko "poważny" samochód pozwoli na wykorzystanie jej atutów... Wiem to, bo w mondeo też mam takie ale bardzo krótko...

Ron:4,6

Opinia użytkownika: Opony kupiłem po przeczytaniu pozytywnych opinii internautów. Wcześniej miałem załozone w aucie firmowe Bridgestony B390, byłem z tamtych opon zadowolony, za wyjątkiem tego, że po 50 tys bieżnik, teoretycznie jeszcze był całkiem niezły, jednak na tyle zużyty, że na mokrej jezdni samochód latał. zdecydowałem się wiec na opony które oprócz tego, że będą miały dobre właściwości na "suchym" będą się lepiej trzymały na "mokrym", no i pod tym względem się nie zawiodłem się, ale.... 1/ są zdecydowanie głośniejsze niż się spodziewałem, powyżej 70km/h mocno szumią, 2/ przy predkości 150 - 155 km/h wpadają w lekką wibracje która się nieco uspokaja po przekroczeniu 160 km/h. Na razie przejechałem na nich w ciągu 2 tygodni ponad 3000 km - w tym długa trasa do Austrii przez Niemcy, stąd wiem coś więcaj na temat zachowania przy większych prędkościach (ach te autostrady!). Napiszę coś więcej jak trchę pojeżdzę po Polsce i będę miał nieco więcej ekstrymalnych sytuacji na naszych dziurawych drogach i żle wyprofilowanych zakrętach. Ogólnie na razie umiarkowanie polecam.

Michał:4,5

Opinia użytkownika: Wybrałem Firestone ponieważ używam opon tej marki już od paru lat. Bradzo dobrze, przynajmniej poprzednie modele spisywały się na mokrej i suchej drodze. Jenak w przypadku tego modelu kompletna porażka. Opony na wyważarce są co 3 tygodnie i prócz tego, że zakładane są coraz mniejsze odważniczki, opony są nie do wyważenia. Bicie w zakresie 80- 100 km/h i powyżej 120. Podejrzewam, że za 5000 km będę wymieniał łożyska. W tym samym zakresie prędkości poziom hałasu jest taki jakbym jechał na oponie bez powietrza i to terenowej, trudny do opisania hałas (radia nie słychać!). Zawsze jeżdżę na nowych oponach i nigdy nie spodziewał bym się, że nowe opony mogą sprawić tyle problemów. Z opinii innych użytkowników wnioskuje, że moje opony mają po prostu wadę fabryczną lub były niewłaściwie przechowywane.Jeśli chodzi o ponowny zakup Firestone to proawdopodobie tak, ten model raczej nie. Ale pożyjemy zobaczymy...

Andrzej S.:4,7

Opinia użytkownika: Opony na tylnej osi praktycznie bez śladów zużycia. Przednie gumy niestety to zużycie jest znaczne, nie wiem czym jest to spowodowane, gdyż nie mam w zwyczaju "ruszac dynamicznie". Opony rewelacyjnie sprawują się na suchej nawierzchni, rewelacyjnie trzymią asfaltu, ze 3 razy miałem problem na mokrej nawierzchni gdy przy ok 80 km/h samochód na równej nawierzchni nie do końca "był posłuszny". Z racji że samochód zimą był mało używany nie miał zmienionych gum na zimówki. Zdarzyło mi się kilka razy go użyć przy oblodzonej jezdni i dość wysokim sniegu (jak to było tej zimy na południu kraju). Zachowanie trzeba powiedzieć szczerze dość dobre, miałem problemy z ruszeniem pod górke, ale to było raczej spowodowane dużą masą samochodu. Jeśli chodzi o ponowny zakup to mam dość mieszane uczucia wskutek tych różnic w zużyciu. Niemniej jednak uważam zakup za jak najbardziej trafny - tania, dobra opona.

Mirek:5,5

Opinia użytkownika: Poprzednio miałem w Probku FHSZ40 i ponieważ te oponki spełniły moje oczekiwania postanowiłem nie ryzykować i kupić następne tej samej firmy. Nie jestem już młodzikiem więc nie ruszam z piskiem to i na trwałość nie mogę narzekać, za to nieraz lubię pognać drogą pełną ostrych zakrętów z mocno niedozwoloną prędkością a auto jest jak przyklejone, naprawdę trudno jest przekroczyć granicę przyczepności. Gość który jechał kiedyś za mną i spotkaliśmy się w restauracji na parkingu podszedł do mnie i przyznał że prawie wyleciał z zakrętu próbując zrobić to co ja tylko wolniej i nie mógł uwierzyć jak to możliwe iż autko może tak się trzymać drogi. Na mokrej nawierzchni też są znakomite a jeśli chodzi o głośność to nie rozumiem poprzedników, opona jest umiarkowanie głośna, zresztą jak można wymagać super cichej pracy od opony wysokich osiągów.

Dominik:4,9

Opinia użytkownika: Opona b.dobrze odprowadza wode, rzekłbym że tak dobrze odprowadza - jak wygląda - ale mam zastrzeżenia co do hamowania na mokrym miałem wrażenie jakby ... czegoś jej brakowało, może zbyt duże klocki, może mieszanka zbyt twarda....może asfalt śliski - jest to subiektywne odczucie. Tak samo jak komfort jazdy, hałas i opory toczenia:) jak ja na oko mam to ocenić:)? Ale według mnie opona daje poczucie bezpieczeństwa przede wszystkim przy jeździe na suchym, na deszczu również - natomiast co do hamowania to... na deszczu raczej ostrożnie, ale w końcu nikt nie jeżdzi na granicy przyczepności w deszczu tylko raczej ostrożnie. Jedno jest pewne aquaplaming jest jej nie groźny. Po tym jak byłem zadowolony z letniej na zimę kupiłem również firestone Firehawk'a także to daje chyba najlepszą rekomendację. Zimówkę również polecam.

Remek:5,3

Opinia użytkownika: Kupiłem jeszcze w zimie w tym sklepie. Przejechałem niewiele, więc o ścieralności się nie wypowiadam. Na suchym bardzo dobrze. Na mokrym asfalcie rewelacja! Samochód staje prawie w miejscu, nie zrywa przyczepności. Komfort normalny, nie ma o co sie przyczepić. Opory toczenia moim zdaniem raczej spore. Zauważyłem, że na przedniej osi ciśnienie powietrza w kołach musi być identyczne, niewielkie zmiany i już ściąga w bok. Moim zdaniem, a juz kilka kompletów zjeździłem w różnych autach - te opony są po prostu bardzo dobre. Nie są kosmicznie drogie, a mają znakomite właściwości. Najlepsze na jakich jeździłem, czymkolwiek do tej pory. Polecam! Moje Made in France, dostarczone w tempie ekspresowym, pomimo, że nie było ich w magazynie. Do tego mają rant chroniący felgę. Absoutna rekomendacja.