| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Oponki kupione w zaufaniu w japońska jakość. Poniekąd nie pomyliłem się. Opona świetnie trzyma się suchego asfaltu i jest niesamowita na mokrej nawierzchni, super odprowadza wodę a na aquaplaning przy normalnym deszczyku trzeba sobie zasłużyć. Ale opony miały problemy z wyważeniem i po ok 5000 km zaczęły bić koła. Nie podejrzewając opon wymieniłem tarcze hamulcowe, klocki, wahacze górne i dolne, sworznie, dałem alusy do sprawdzenia czy nie są krzywe. Po półrocznej walce i odnowieniu auta wyważarka z trakcją pokazała, że opony niestety nadają się na śmietnik. Nadmieniam, że kłopoty pojawiły się na trasie wybrzeże - góry i z powrotem a nie na polnych ulicach w Słupsku. Gdyby nie to, że muszę na nich jeździć dzisiaj jak niedzielny kierowca i je dobić (a nie śmigać dwa latka) to byłyby to bardzo dobre opony.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,2 |
| mokra nawierzchnia |
5,6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Po przejechaniu dystansu 30 tyś. kilometrów wrażenia bardzo mieszane. O ile od strony bezpieczeństwa można te opony stawiać za wzór, o tyle komfortu jazdy zupełnie BRAK!
Poruszam się w 99% jedynie po autostradach (Niemcy-Holandia), miesięcznie ponad 5 tyś. km, styl jazdy szybki ale spokojny tzn. duże prędkości ale baz gwałtownego przyspieszania czy hamowania. Bieżnik jest już prawie na wykończeniu, jednak to mnie nie martwi.
Bardzo poważne minusy tych opon:
- wyjątkowo szybkie ząbkowanie, co skutkuje wibracjami na kole kierownicy
- potworny hałas!
- zbyt wysoka twardość (komfort "resorowania", a raczej jego brak),
- duży wzrost zużycia paliwa (ponad 1 L/100km).
W porównaniu do Uniroyal RainSport, które miałem wcześniej to kompletne nieporozumienie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Miałem juz kilka opon i muszę stwierdzić ze falkeny jako jedyne nie ślizgają się na deszczu prawie w ogóle, opona ma praktycznie nieograniczoną przyczeność na naszych polskich rowach (bo drogmi to nie można ich nazwac). zaobserwowałem niewielkie zuzycie zewnętrznych elementów bieznika, ale z pewnością jest to wynikiem jazdy w koleinach. moim zdaniem jest to opona roku, nie spotkałem lepszych gum do zdarcia. z pewnością są lepsze od Goodyear exellence, Dunlop sp sport 2020, Hankook Ventus, Yokohama C DRIVE
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 7000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Jako nowe, to na mokrym dosyc dobrze trymaja sie drogi. Niestety, jak tylko troche sie zuzyja, to trzeba bardzo uwazac na kaluzach bo w ogole nie dotykaja asfaltu. Przy ulewnym deszczu to sie czasami czulem jak na sniegu. Na suchym asfalcie trzymaja dobrze, nawet zuzyte, nie sciagaja, nie trzesa... Na pewno o wiele lepsze od Toyo T1-R ale troche im brakuje do Yokohamy AVS Sport V102