| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,8 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie + poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Cougar Coupe
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Witam, piszę jako zwykły użytkownik, który kupił te opony głównie kierując się pozytywnymi opiniami na forach. I muszę przyznać, że nie są to dobre opony na śnieg, a na ubitym i wyślizganym zachowują się jak letnie. Tak czytałem opinie poprzedników i myślałem że nie piszą o tych samych oponach. Bo mój samochód stawał pod górkę a inni bez problemu jechali. Przez 5 lat guma bardzo stwardniała, od początku na śniegu nie zachowywała się dobrze, może na miasto jest ok, ale gdzieś poza to myślę że nie warto jej kupować. Piszę żeby przestrzec przed ich kupnem, bo ja je kupowałem to też się kierowałem tymi opiniami. Może to piszą ludzie którzy niewiele przejechali kilometrów na tych oponkach. Jedyny plus to małe zużycie bieżnika. Teraz z ostrożnością podchodzę do marki Dunlop. Moje były made in germany, ale widać to dużo nie pomogło. po prostu bardzo kiepskie opony
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 6000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Witam, opony kupiłem po wielu zasłyszanych opiniach użytkowników. Pracuję sprzedając te oponki, więc trochę się nasłucham. Pierwsze spostrzeżenie. Bardzo dobra amortyzacja pojazdu. Wzrost teoretycznej skutecznosci amortyzatorów na ścieżce diagnostycznej wyniósł 20%. W aucie zrobiło się zdecydowanie bardziej komfortowo. Na lodzie Jak każda opona ma bardzo mały kontakt i na to nie ma super technologii. Jak jest twardy jest lipa i tyle. Na śniegu jak dla mnie rewelka. Trzyma sie super, aczkolwiek hamowanie na wprost mogłoby być trochę krótsze. na mokrym asfalcie ekstra. Jak na tak wąską oponę staje prawie w miejscu i ABS nie załącza się cały czas. Na suchym asfalcie jest ok, ale nie można sie cudów spodziewać. To balon na profilu 80%, więc będzie i tak nosić. Podsumowując, to za tak małe pieniądze chyba jedna z lepszych propozycji. Polecam
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: W sumie fajna opona, choć stosunkowo droga. Na śniegu sprawuje się znakomicie, dobrze wgryza się i wyciąga auto z dużych zasp. Bardzo cicha jak na zimówkę, stosunkowo twarda guma na bokach opony pozwala na pewne ruchy kierownicą, auto nie pływa, nie ma tego uczucia "miękko - giętkich nóżek";). Opona dobrze hamuje, nie ślizga się, nie zrywa przyczepności. Na minus zapisać należy kiepskie trzymanie na boki szczególnie na mokrej nawierzchni. Koła mają wtedy tendencję do ślizgania się, czuć, że auto chce wyjechać, szczególnie na "ciasnych" rondach, tyłek auta usiłował mnie już parę razy wyprzedzić. Ogólna ocena opony: 3,5 - 4,0. To ślizganie się nie powinno mieć miejsca - nie przy tym poziomie ceny za oponę!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 18000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydowanie tak
Opinia użytkownika: wcześniej użytkowałem je na szybkiej Toyocie, teraz na Mondeo kombi V6 z '95 i naprawdę nie mam prawie do nich zastrzeżeń. Na śniegu rewelacja. Na suchym także nieźle, może jedynie nieznacznie pływają na zakrętach (może to być moje subiektywne odczucie w stosunku do szerszych letnich). Najgorzej jest po deszczu, bo potrafią zrywać przyczepność przy ruszaniu (tylko trzeba pamiętać, że V6 ma 170 KM i spory moment). Znakomicie sobie radzą z typowym w polskich warunkach błotem pośniegowym. Nieźle się zachowują na koleinach i dziurach. Jestem mile zaskoczony wolnym zużyciem, które jest najczęsciej słabą stroną opon Dunlopa. Jak na zimówki są także naprawdę ciche! Gorąco polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Doskonale opony! Po zmianie na zimowki niemal nie uslyszalem roznicy. Bardzo ciche. Co najwazniejsze doskonale trzymaja sie jezdni niezaleznie od tego czy jest na niej sucho, mokro czy snieg (oczywiscie adekwatnie do warunkow). Po obfitych opadach sniegu, jadac tego samego dnia na GoodYear'ach w samochodzie zony omal nie stuknalem dwa razy w samochod przede mna, nie mowiac o wchodzeniu w zakret. A wracajac ta sama droga na Dunlopach jechalo sie o niebo lepiej! Na tym samym sniegu trzymaly sie nieporownalnie pewniej niz GoodYear, a w zakretach nie bylo zadnych niespodzianek! Polecam kazdemu. Sam z pewnoscia pozostane wierny firmie, bo o letnich tez mam b. wysoka opinie!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 30000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Mieszkam w górach stąd audi quattro, słabe odśnieżanie plus podjazdy to mówi samo za siebie kto wie o czym mówię. Powiem tylko że wyciągałem z rowu beemkę 3 kombi pod górę, traktor szwagra jak mu umarł w błocie i tira oczywiście na prostym jak się zakopał, ale pociągnąć 16 ton po śniegu to trzeba trochę siły w to włożyć, niech wszystkim to wystarczy za komentarz o możliwościach tej opony, na lód oczywiście polecam kotwicę bo nie wymyślili jeszcze opon bez kolców, które by sie go nie bały. Życzę wszystkim bezpiecznej jazdy.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 600
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: ocena na lodzie taka po to żeby nie zaniżać ogólnej oceny opony. Kupiłem ją bo przekonały mnie opinie użytkowników na tym forum, i jestem zachwycony,m.in. komfortem jadzy- CISZA zachwyca. Na sniegu oczywiscie jeszcze nie jezdiłem, ale po opiniach które tu są z pewnością mnie nie zawiedzie. Ogolnie dziwi mnie co tu niektórzy wypisują, że to badziewie i nie ma to jak dębica itp. Dla mnie to super opona i tyle, wydaje mi się że na tym forum są opny innych marek które są o wiele gorsze, a mają więcej punktów /chyba tak jak w życiu/ pozdrawiam tych którzy pisali przedemna /tych z M2 też/ gdyż ich opinie pomogły mi dokonać wyboru.