Testy opon samochodowych Dębica Navigator

Henryk:4,3

Opinia użytkownika: Właśnie "kończę" drugi komplet tych opon. Pierwsze kupiłem z powodu ceny, przy drugich nie miałem już wątpliwości. Napewno są kompromisem i jakości (względem ceny) i wielosezonowości. Zawsze kupowałem przed zimą. Pierwszej zimy będziecie zaskoczeni rewelacyjnym zachowaniem w śniegu (jeszcze ostry bieżnik i świeża guma). W niczym niemal nie ustępują normalnym zimówkom. No, może na lodzie, ale tu dobre są jedynie zabronione kolce. Wyjeżdżasz z każdej porannej zaspy. Drugiej zimy jest już gorzej (przy przebiegu ok. 25tys rocznie. Trzeciej zimy już nieciekawie, ale spokojnie da się jeździć. W lecie są miękkie w hamowaniu, fakt, ale rewelacyjnie ciche. Na kałużach nie szaleję, ale z aquaplanningiem nie miałem kłopotów. W pierszym komplecie dużą wadą była konieczniść bardzo częstego(co 2 tyg. dopompowywania wszystkich opon(to samo miał kolega). W drugim dopompowywuję 2 x rocznie. Nie przekraczam raczej 120 km/h, ale jechałem i ponad 150 (wiadomo - babcia Ascona). Na w miarę komfortowe i bezpieczne tłuczenie się autem bez myślenia o oponach nie widzę lepszych opon za tę cenę. To twierdzę podpisując się obiema "ręcamy" .

Kierowca niedzielny.:5,8

Opinia użytkownika: Moim zdaniem najlepszy ekonomiczny wybór dla lekkich i średnich wagowo aut. W Cienkim mam Navigatora 1 i jest idealny tak w lecie jak i w zimie, na mokrej nawierzchni mam zero problemów. Wydając o wiele więcej kasy na lepsze opony zyskałbym niewiele więcej. Dla osób używających auta do dojazdów do pracy - ideał. W trasie też są akceptowalne - nie są super ciche. W drugim - większym aucie mam Navigatora 2 i sobie bardzo chwalę. Innych bym nie kupił. A przerabiałem opony i po 250 PLN za sztukę - zimówki i były lepsze może o 10%, a 250% droższe. Napewno do aut ciężkich jak Nevada, DB, Laguna - nie polecałbym ich - są za miękkie i nie te prędkości. Do małych i średnich głupotą jest płacenie 100 za 2 krotną zmianę opon. I jeszcze jedno - kolega stosuje na oś przednią w lecie unirwesalne + zimówki na tył. W zimie przekładka osiami. (70% nacisku na przód auta). Różnica w zużyciu bieżnika po 7000 tyś km. to 1 mm na niekorzyść zimówek. Ale jego CC trzyma się drogi jak szatan. Ciekawe rozwiązanie dla tych co mało jeżdżą - opona przecież cały czas parcieje w piwnicy czy grażu i zimówki po 5 latach i tak są do bani.

jędrzej:4,4

Opinia użytkownika: Kupiłem akurat teopony, bo przekonały mnie opinie moich poprzedników. Po pierwszym dniu jestem zadowolony, bo otrzymałem to co chciałem a moze nawet więcej. Wciąż jednak nie pewna jest dla mnie sprawa wchodzenia w zakręty - coś jest nie do końca w porządku na mokrym ale jeszcze nie wiem co - musze sprawdzić na lotnisku, żeby później się nie zdziwić. Ale poza tym jest bardzo OK. JAzda i hamowanie na suchej - bardzo OK. to samo na mokrej z jednym ale - do wyjaśnienia - zakręty (ale nie jestem zbyt surowy, bo poprzednie oponki były do bani i teraz mi kierownica za lekko chodzi - może to jest to coś?), w śniegu też jest w porządku chociaż ciutke gorzej niż np. Frigo a na lodzie jak to na lodzie sunie się jak na sankach , lecz umiejętnie hamując da się te sanki w miare szybko zatrzymać. Czyli raczej polecam, chociaż wiem, że następmnej zimy już nimi nie zalicze (robie ponad 40tys/rok), więc albo inne opony albo inny samochód:) (z innymi oponami oczywiście)

sweeper:3,7

Opinia użytkownika: Oponka jak na swoja cene całkiem przyzwoita. mialem 2 sztuki na przodzie ( z tylu jezdziły frigo) calkiem stabilne prowadzenie auta zima , latem tez ujdzie w tloku ( porównując do michelinów MXT- zimą biły je na głowe , latem ciut gorsze- ale tak to jest ani to zim owka ani letnia tylko całoroczna) jezdze bardzo spokojnie ( po 40 tys zostalo mi jeszcze pol bieznika), ale przy probach ostrej jazdy momentalnie scinalo krawedzie bloków bieżnika, kolejna duza wada jest ich nieobliczalne zachowanie sie na mokrym - do pewnego momentu maja calkiem niezla przyczepnosc , a gdy sie przekroczy graniczne obciazenie traca ja prawie calkowice ( podejrzewam , ze kostki bieznika sie po prostu "kladą" i dotykaja drogi tylko krawedziami ( po kazdym ostrzejszym hamowaniu lub wejsciu w zakret wlasnie krawedzie byly jakby starte i zrolowane kawalki gumy na nich byly). ale generalnie jesli sie jezdzi w miare spokojnie to opona jest calkiem przyzwoita

Mirek:4,0

Opinia użytkownika: Dopiero dzisiaj je założyłem, ale pierwsze wrażenia są całkiem dobre. W porównaniu do poprzednich coś na wzór Goodyear GT-2 niespotykanie ciche i miekkie. Żadnego szumu i uderzeń od nierówności drogi. Przy jeździe na wprost do predkości max opon z indeksem T żadnych wrażeń. Na łuku przy predkości 140 km/h lekkie wynoszenie tyłu, czuć różnicę są po prostu miękkie. Hamowanie ze 100 km/h bez wrażeń, ale jak poprzednio czuć miękkość w stosunku do poprzednich opon. Przyczepność przy ruszaniu dobra /żadnych pisków/, aby pokręcić kołami w miejscu musiałem zmobilizować troszeczkę wiecej fiacika. Próbę agresywnej jazdy po małym łuku na kostce brukowej też przeszły całkiem dobrze, czuć małą ucieczkę tyłu samochodu ale myślałem że będzie gorzej. Na razie jestem pod wrażeniem, do nomalnej jazdy w granicach przepisów rewelacja. Ja będę musiał niestety zwolnić i dopasować się do opon po 170 zł za sztukę.

CW:3,9

Opinia użytkownika: Długo się zastanawiałem nad kupnem tych opon i w końcu zdecydował zdrowy rozsądek, śmieszą mnie ludzie w "super" samochodach typu GolfII, którzy uważają kazdy produkt zagraniczny za super dobry, a krajowy za tandetę, czy chcą w ten sposób rozładować swoje frustacje?. Po przejechaniu ok 1000 km opony bardzo dobre na suchej nawierzchni, trochę gorsze na mokrej, b. ciche, b. podobne do moich poprzednich GY Eagle NCT2 (wyglądają identycznie). Na śniegu i lodzie okazji nie miałem sprawdzić, stąd ocena moja ocena w tych warunkach nie jest miarodajna. Muszę przyznać że za taką cenę opony b. dobre, zobaczymy dalej.... Jeżdzę już ponad 25 lat, używałem różne opony, a w czasie kryzysu jezdziłem na takich dziwnych wynalazkach że do dziś włosy stają mi na głowie dęba, tak że myślę że moja ocena jest w miarę obiektywna....Dam znać za jakiś czas, jak się sprawują po większym przebiegu.

PiotrG:4,9

Opinia użytkownika: Opony jak na swoją cenę extra. Nie miałem dużego wyboru gdyż są to 12. Jednak jestem bardzo zadowolony. Na suchej nawierzchni bardzo dobrze się sprawują. Nigdy nie piszczały. Samochód dobrze trzymał się drogi. Na wodzie także bez najmniejszych zastrzeżeń. Tylko raz na mokrym poślizgnąłem się ale to była wina nawierzchni (a jak inni jeździli). Zimą bez żadnych zastrzeżeń. Wszędzie wjechałem i zawsze wyjechałem. Nikt mnie nie wypychał, jak innych (na zimówkach). Trochę głośne ale nie za bardzo. Przez 2 lata przejechałe na nich 140000 km. Na przodzie zużycie tzw. plackowate na jednej oponie. Tylne kupił ode mnie kolega i założył do malucha (zadowolony jakby miał nowe). Ja kupiłem takie same. Teraz do Astry kupuję Navigatory 2 i mam nadzieje, że będą się spisywały tak samo dobrze jak wTico. Polecam dla średnio wymagających.

marek:3,1

Opinia użytkownika: Moja ocena moze bc troch "skrzywiona" poprzez dziwne parametry samochodu jakim sie poruszam (duzy stosunek mocy do wagi) ale sie postaram. oponka na suchym asfalcie zachowuje sie naprawde w pozadku, jest miekka dobrze sie trzyma drogi jednak przez to troche szybko sie sciera (cos za cos). Na szutrach troszke nosi ale to raczej z powodu malego rozmiaru. Na mokrej nawierzchni dobrze odprowadza wode i trzyma kierunek jazdy jednak robi sie sliska. W zime na ubitym sniegu i blocie posniegowym jest w porzadku bez rewelacji (ale przciez o opona caloroczna!), na lodzie gorzej. w glebokim sniegu i blocie dosc latwo sie zakopac. no wiec podsumowanie. jak za ta cene jest naprawde dobra opona caloroczna, raczej dla ludzi prowadzacych spokojnie. jednak ja na ten sezon zimowy kupuje zimoweczki a na lato oponki letnie.

Jacek:4,7

Opinia użytkownika: UWAGA,ten model opon/jak sądzę po rzezbie bieżnika/ to nic innego jak "Goodyear-vector2",zapewnie licencja..Miałem okazję przejechać dość dużo na ww."G.Y-V2 195/70/15" moją Sonatą2.Były naprawdę bardzo dobre i sprawdzały się bez zarzutu w każdych,nawet najtrudniejszych warunkach. Navigatory185/70/13 zakupiłem mając w pamięći niegdyś używane"G.Y".Muszę zgodzić się z wieloma moimi "przedmówcami".Na śniegu i na suchym bardzo dobre,natomiast na mokrym strasznie zawodne i zdradliwe.Podczas deszczu należy mocno zwolnić!Scieralność-w normie.Po ok.40,000 brak było jakichś niepokojąco wielkich oznak zużycia.Nie zgodzę się tylko z jedną kwestią..moje "Navigatory" były NADZWYCZAJ ciche i komfortowe,lepsze pod tym względem od "Michelin XT1",których obecnie używam jako letnich.Ogólnie niezła.No i bardzo tania.

kropi:3,4

Opinia użytkownika: Po pierwsze - nie ma czegoś takiego, jak opony całoroczne, a już na pewno nie są to Navigatory. Początkowo faktycznie tak jeździłem, ale kiedy przejechałem się autem kolegi na zimówkach, na drugi sezon też sobie kupiłem (FRIGO ;-) Jako opony letnie Navi dają ten luz, że jak spadnie śnieg w październiku, to nie trzeba się zabijać w kolejkach do oponiarzy tylko można spokojnie odczekać. ZALETY: cena, cena, cena, względna uniwersalność, ładne trzymanie na suchym, jak ktoś lubi popiszczeć to jest to zakup z wyboru ;-) WADY: potwornie piszczą - na zakrętach, przy ruszaniu, ostrzejsdzym hamowaniu - nawet bez blokowania kół, do tego dość mocno szumią, na mokrym to jest jezioro łabędzie... poza tym włażą kamienie i stukają, do tego ciężko je wydłubać, ale nie wiem jak jest w innych.