| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 12000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Szanowni Państwo, po wielu przykrych doświadczeniach z Kleber-ami z Fulda-mi nareszcie mam spokój. Prawie rok temu musiałem przesiąść się na Agilę. Jak na tak małe autko 80 Km jest wystarczające, aby wprowadzić ją w ruch rotacyjny, co przy Kleberach i Fuldzie nie było dość trudne. Szczególnie wrażliwy tył Agilii, jako pierwszy zaczynał mnie wyprzedzać. Wrocławskie drogi są straszne, jest pełno ogromnych dziur, jak po bombardowaniu! Kleber i Fulda nie wytrzymywały konfrontacji z nimi. Balony po bokach, śliskie i hałaśliwe, powyginane ranty felg. Kupiłem Bridgestone B391, jest dobrą oponą na nasze drogi. Auto trzyma w zakręcie 100 km/h i nic. Są przyklejone. Polecam.