| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Znakomite opony. Przejeździłem na nich jedną zimę i jestem bardzo zadowolony. Szczególnie zasłużyły się przy typowej Polskiej pogodzie, gdy na zmianę pada śnieg, a w ciągu dnia topnieje i leży błoto śniegowe i kałuże. Szeroki rowki bieżnika dobrze pochłaniają i odprowadzają wszystko na zewnątrz. To samo z kałużami na poboczach - nie wyhamowują samochodu przy jeździe przez nie z prędkością 50 km/h - 70 km/h oraz nie zarzucają. śnieg, zwłaszcza świeży, nie ubity, daje poczucie takiej dobrej przyczepności jak na mokrej nawierzchni. Można sobie dobrze poszaleć na ośnieżonym parkingu pod supermarketem:D Aż szkoda było je zmieniać na letnie gdy przyszła wiosna;) Niestety jak to zimówki są dość huczące zwłaszcza przy większych prędkościach 100 km/h no i czuć większy opór toczenia w odniesieniu do letnich (mimo, ze letnie mam rozmiar 165, Goodyear GT3). Oczywiście związane to jest z lepszą przyczepnością miększej opony. Gorąco polecam zimówki Winter2 marki BFGoodrich. Cena także przystępna!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 50
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: To ma być opona zimowa? Haha... Jak macie letnie w dobrym stanie (nie łyse) to równie dobrze możecie w ogóle nie zmieniać opon, efekt jest taki sam. Kupiłem nówki na szczęście tylko 2 szt., założyłem na przód i stwierdzam że opona jest tragiczna, w mieście nawet przy minimalnym podjeździe nie da się ruszyć z miejsca. Jeżdżę bardzo delikatnie. Dla porówniania w służbowym seicento mam 4 szt. Dębica 2 i przyznam że są o niebo lepsze od tych BFGoodrich. Fakt Dębica jest dużo głośniejsza, ale za to ciągnie, a BF jest cicha ale w ogóle nie da się na niej jeździć, letnie mam Uniroyall 680 i zachowywały się tak samo jak ta niby zimówka. Już postanowiłem że kupuje jeszcze 2 szt. Dębicy i założe na przód a te dam na tył. Nie wyobrażam sobie wyjzadu poza miasto na czymś takim.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Warto, za te pieniądze świetne. Kurier profesjonalista: najpierw dzwoni i się umawia, potem dzwoni, że będzie za parę minut, grzeczny, kulturalny - wzór! Ponowny zakup "nie wiem", dlatego że sprzedałem seicento, a nowy samochód jest z innej bajki...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Nie żałuję, żę kupiłem te gumy. Czemu ? - cena-rabat, wygląd, niepolskie, opinie innych. Na razie jeździłem 1 sezon. Opory toczenia niskie, naprawdę mały hałas. Jeżeli chodzi o jazdę to na śniegu bardzo dobre. Na lód nie ma bata chyba że kolce które u nas są zakazane. Nie jest to najdroższa opona, ale zdecydowanie warto dołożyć i kupić lepszą gumę niż nasze polskie dziadostwo !!! Na zdrowiu i życiu się nie oszczędza ! W sumie porównajcie sami i zdecydujcie czy opłaca się zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych a potem się denerwować...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 35000
- miejsce użytkowania: w terenie + poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: ludzie, ta opona to jest nieporozumienie, na oponach w ogole nie jezdzilem zeszlej zimy bo zakupilem sobie inne, mianowicie opony dunlop. ale wracajac do oceny tego "czegos" to moge tylko podpowiedziec zeby ich nie kupowac, strata pieniedzy - totalna!, opona zle sie zachowuje i na sniegu i na blocie posniegowym. prosze nie robice tego samego bledu - ja stracilem 2 lata temu 1080zl i nadal nie moge uwierzyc ze taka opone sie produkuje i tym samym oszukuje uczciwych ludzi. dziekuje
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Zaznaczyłem "zakup z wyboru", ale kupiłem je trochę przez przypadek. Musiałem szybko kupić opony i była promocja, ale nie żałuję! Opona bardzo dobra na śniegu, błocie pośniegowym, cicha (cichsza niż Dunlop Sport SP 01), na mokrym też nie mam zastrzeżeń. Myślę, że to przyzwoita opona. Jeździłem wcześniej na zimówkach Dębicy i Kormoranach Winter (?) i nie zauważam różnicy na niekorzyść BFGoodrich Winter 2 T/A