| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
1,0 |
| głębokość bieżnika |
3,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
2,0 |
| samooczyszczanie się opony |
1,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
3,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
3,0 |
| wytrzymałość stopki |
4,0 |
| praca opony na trawersach |
4,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 27000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Jedyną zaletą tych opon jest ich bardzo cicha praca na asfalcie. Do jazdy terenowej, mimo buńczucznego H/T na barku nie nadają się. Bardzo szybkie zużycie, zapychanie się błotem praktycznie bez samooczyszczania. W warunkach zimowych całkowita porażka, z wodą dają sobie radę zdecydowanie lepiej. Albo Bridgestonowi trafił się knot, albo świadomie zaprojektował oponę do niemieckich "bulwarówek", których jedynym naturalnym terenem są miejskie deptaczki (z obowiązkowym łokciem za oknem). Dziwię się Toyocie, że zakłada ten model na nowe Landy. Wymienione zostały po ugrzęźnięciu w błocie na opony tego samego producenta - Dueler A/T 694. Wyśmienite "kapcie" - zupełnie inny świat.