| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
4,0 |
| głębokość bieżnika |
6,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
5,0 |
| samooczyszczanie się opony |
5,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
2,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
5,0 |
| wytrzymałość stopki |
5,0 |
| praca opony na trawersach |
5,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Super lacie, zdecydowałem się na nie po przeczytaniu opinii i nie żałuję, kto pisze, że są głośne nigdy chyba nie jeździł na Michelinach 4x4 (nie słychać własnych myśli) a że nie trzyma na lodzie?! Proszę mi pokazać, która opona trzyma jak na czarnym asfalcie, ludzie trochę wyobraźni. Wjeżdżając na zaśnieżony podjazd ok. 20 - 25% mogłem się zatrzymać w połowie i spokojnie ruszyć dalej gdzie Merc S klasse również na (nie napiszę, jakiej firmy) zimówkach brał to z rozpędu a i tak musiało go jeszcze dopychać 4 chłopa, wiem, że to zasługa napędu na cztery ale bez przesady, Bmka radziła sobie świetnie. Zwiększonego zużycia opon nie zauważyłem, choć zwracam na to uwagę ze względu na Wasze opinie, może dlatego że mało było czarnego asfaltu tej zimy. Koleiny na naszych wspaniałych drogach teraz dla mnie nie istnieją opony są jak przyklejone do asfaltu albo śniegu, (co niektórzy nie mylić z lodem albo błotem pośniegowym:-). Zgadzam się z kolegą Markiem, że po zaśnieżonej drodze można na tych oponach spokojnie jechać 100 - 120 km/h.
W każdym bądź razie, tej zimy ani razu nie miałem serca na ramieniu i nóg z waty, jeździło mi się bardzo pewnie - nawet szkoda, że ta zima się już kończy, trzeba poczekać do następnej, aby oglądać miny kierowców samochodów z napędem na dwa kółka we wstecznym lusterku. Bezpiecznej jazdy.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
5,0 |
| głębokość bieżnika |
5,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
5,0 |
| samooczyszczanie się opony |
6,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
5,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
5,0 |
| wytrzymałość stopki |
6,0 |
| praca opony na trawersach |
3,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 6000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Pełne zaskoczenie!!! W czasie śnieżycy, po jezdni dwupasmowej bez stressu osiągałem do 140 km/godz. Tylko gdy spojrzałem na budzik to zwalniałem do 120, bo budziła się wyobraźnia, ale auto jechało jak po szynach. Na lodzie dawno nie czułem się tak pewnie jak na tych gumach, a sprawdziłem ich już kilka i to tych uznanych marek. W tym czasie auto było eksploatowane praktycznie w każdych warunkach i nigdy nie zbliżyłem się do sytuacji która by spowodowała nawet mały niepokój. W górach na zlodzonym stromym podjeździe wciągnąłem pechowca, który załamany po licznych próbach stanął w połowie drogi. I mimo , że z wrażenia nie zwolnił ręcznego , bez problemu wjechaliśmy razem na szczyt.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
6,0 |
| głębokość bieżnika |
5,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
5,0 |
| samooczyszczanie się opony |
5,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
5,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
5,0 |
| wytrzymałość stopki |
5,0 |
| praca opony na trawersach |
5,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Witam i polecam te opony jako typowe zimówki! Sprawdziły się w 100%! Nie mówię tu o ciężkim terenie mając na myśli totalne błoto, ale o ciężkim terenie typowo zimowym (jeździłem na nich po wysokich górach w dużym i różnym śniegu). Bardzo dobrze odprowadzają wodę na mokrej jezdni, super w zalanych wodą koleinach. W miarę ciche, nie widzę też jakiegoś dużego zużycia, ale nie szaleję na nich po asfalcie, gdzie też zachowują się bardzo poprawnie. Zwracam uwagę na stsunkowo wąski rozmiar. Przejechałem w życiu już ponad 2 mln km i zawsze na zimę dobieram węższy rozmiar. Sprawdza mi się! Reasumując - b.dobre opony zimowe za rozsądną cenę. Polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
4,0 |
| głębokość bieżnika |
5,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
5,0 |
| samooczyszczanie się opony |
4,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
4,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
3,0 |
| wytrzymałość stopki |
4,0 |
| praca opony na trawersach |
5,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Zdecydowanie głosna praca na suchym asfalcie. Bardzo miękka guma powoduje pisk przy mocniejszym hamowaniu, jak również podczas pokonywania zkrętów, na których inne opony zimowe nie piszczą. w temperaturach dodatnich wyraźnie czuć, jak pojazd "pływa" w łuku, przy hamowaniu, itp. eksploatowałem wczesnie j nokiany WR i oceniam je o klasę wyżej niż Bridgestony. Może w terenie byłoby odwrotnie, lecz moje sporadyczne kontakty z bajorem raczej tego nie potwierdzają. Pojazd znosi, jak na oponę o takim barku, zdecydowanie za mocno.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
6,0 |
| głębokość bieżnika |
6,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
5,0 |
| samooczyszczanie się opony |
6,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
5,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
5,0 |
| wytrzymałość stopki |
6,0 |
| praca opony na trawersach |
6,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 8000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona zimowa wręcz wzorowa do mojego auta. Brak zastrzeżeń. Opona bardzo miękka, ale to tylko plus - doskonała przyczepność, trzeba tylko uważać aby nie używać w wyższych temperaturach, wtedy szybko się zużywają, gdy używane na śniegu, lodzie, gdy zimno zużycie jest minimalne.