| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
6,0 |
| głębokość bieżnika |
6,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
6,0 |
| samooczyszczanie się opony |
6,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
5,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
5,0 |
| wytrzymałość stopki |
6,0 |
| praca opony na trawersach |
5,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 30000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Suzuki Samurai
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze spisują się w terenie, ładnie mielą w mokrej glinie, murszu, sypkim piachu /napęd 4 x 4, ale i również sam tył/, ale trzeba dać im w... tak co by wyrzucały siła odśrodkową, czego nie potrafią zwykłe szosówki, a powiedziałbym też kompromisówki - AllTer, bo zwyczajnie się zaklejają. Na asfalcie: nie ścierają się szybko /dobra mieszanka/, nie rzuca autem w koleinach z wodą po ulewie, bo ma co tę wodę odprowadzać, ale niestety miałem poślizgi przy ostrzejszym hamowaniu właśnie po deszczu /pewnie dlatego że się nie ścierają - są twarde;)/. Są też głośnawe - przy 90 km/h nie da się już słuchać muzyki, no bo jeszcze silnik, wały ze skrzyniami itp., a dłuższa jazda w hałasie męczy, ale już przy 80 km można rozmawiać;) i cierpliwie;) pokonać np. 300 km, by poszaleć na zaglinionych pomorskich morenach... a i wygląd ładny,agresywny
| Charakterystyka |
Ocena |
| wrażenia z jazdy w terenie |
6,0 |
| głębokość bieżnika |
6,0 |
| wskaźnik wypełnienia |
5,0 |
| samooczyszczanie się opony |
6,0 |
| możliwość obniżenia ciśnienia |
5,0 |
| odporność braku i boku na uszkodzenia |
6,0 |
| wytrzymałość stopki |
6,0 |
| praca opony na trawersach |
5,0 |
| ścieralność |
- |
- przejechany dystans: 12000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Opony nabyłem z autem i dzisiaj innych bym nie kupił. Opon używam 60/40 asfalt/teren. Zaskoczyła mnie mała ścieralność bieżnika na asfalcie i niesamowita wręcz przyczepność w terenie. Spokojnie można jeździć przy prędkościach 80 km /h i nie jest to męczące pod względem hałasu. Najszybciej jechałem na tych oponach 110 km/h jednak tutaj już słychać, że to MT, zwłaszcza, że opływowość mojego autka zbliżona jest do cegłówki - jednak auto nie traciło nic ze sterowności, brak bicia kierownicy, trakcja pod kontrolą.