Opony Yokohama PARADA Spec-2 195/50R15 82 V
Yokohama PARADA Spec-2 to opona letnia klasy Premium. Przeznaczona jest dla szybkich samochodów osobowych wysokiej klasy. Polecana jest zarówno do aut sportowych wyposażonych w silniki o bardzo dużej mocy. Opona znalazła się w seryjnym wyposażeniu takich aut jak Toyota Celica, Honda Prelude, Mitsubishi Eclipse. Atutem opony Yokohama PARADA Spec-2 jest również atrakcyjna rzeźba, która cieszy się bardzo dużą popularnością wśród miłośników tuningu.
Yokohama PARADA Spec-2 to wysokiej klasy asymetryczna opona klasy UHP. Opona przystosowana jest do bardzo szybkiej jazdy. Aby uniknąć deformacji profilu zastosowano specjalne wzmocnienia na bokach oraz dodatkową warstwę osnowy w wewnętrznej strukturze bieżnika. Dzięki temu opona lepiej znosi przeciążania. Nie traci oryginalnego kształtu, dzięki czemu oferuje swoje wyjątkowe właściwości przez długi czas. Do produkcji opony Yokohama PARADA Spec-2 zastosowano specjalną mieszankę gumową z dodatkiem Siliki. Tworzywo gwarantuje lepszą przyczepność na mokrej drodze. Jego najważniejszą właściwością jest bardzo duża odporność na wysokie temperatury, które powstają na skutek tarcia opony o podłoże podczas bardzo szybkiej jazdy. W zewnętrznej strefie bieżnika znajdują się Poprzeczne, koliste nacięcia oraz szeroki wzdłużny kanał.. Dzięki nim uzyskano efektywne odprowadzanie wody z powierzchni styku opony z podłożem. Bieżnik dobrze przylega do podłoża, co gwarantuje dobra kierowalność nawet podczas obfitych opadów deszczu. Wewnętrzna strefa opony Yokohama PARADA Spec-2 została pokryta krzyżującymi się nacięciami. Struktura zwiększa sztywność oraz zapewnia odpowiednią liczbę ostrych krawędzi. Dzięki temu bieżnik zachowuje wysoką przyczepność oraz zapewnia szybką reakcję na przyśpieszanie lub hamowanie. Konstrukcja bieżnika umożliwia również optymalny rozkład sił nacisku, przez co opona Yokohama PARADA Spec-2 zużywa się jednolicie. W ten sposób okres użytkowania opony wydłużył się.
Yokohama to ceniony na całym świecie niezależny, azjatycki producent opon dla wielu segmentów rynku. Jest szóstym pod względem wielkości producentem opon na świecie. Yokohama jako jedyny dostawca opon na wyścigi WTCC, wspiera drużyny i kierowców na WTCC. Wielką zaletą wyścigów jest to, że uczestniczące samochody są bardzo zbliżone do seryjnych aut pod względem konstrukcji i parametrów.
- Gwarancja obejmuje tylko te uszkodzenia, które mogą być przypisane producentowi.
- Okres gwarancji wynosi 60 miesięcy od daty produkcji opony.
- Po upływie dwóch lat od zakupu opony przez Użytkownika w wypadku uznania reklamacji stosuje się tzw. metodę częściowego zwrotu pozostającej grubości bieżnika.
- Jeśli reklamacja zostanie uznana przed upływem dwóch lat od zakupu przez Użytkownika, rekompensata będzie polegać na wymianie na produkt nowy lub w wypadku zaprzestania jego produkcji na produkt podobny.
- Reklamacja lub częściowa rekompensata nie będzie uznana jeśli:
- uszkodzenie opony spowodowane jest niewłaściwą eksploatacją lub przechowywaniem a także wadami związanymi z pojazdem na którym była eksploatowana,
- opona była wcześniej naprawiana
- w wypadku użycia opony w rajdach lub innych zawodach
- do montażu stosowano niewłaściwe, uszkodzone lub skorodowane obręczezłym stanem technicznym pojazdu,
- uszkodzenia opony wynikają z wadliwej nawierzchni drogi
- opona zostanie celowo uszkodzona
- Osobą właściwą do rozpatrzenia reklamacji jest przedstawiciel wskazany przez producenta.
- Wszystkie przypadki nie omówione będą rozpatrywane zgodnie z polskim prawem.
Testy i opinie użytkowników
Ocena użytkownika Borsuk:
5,3
Oponki dla miłośników opon. Wygląd osobiście bardzo mi się podoba ale to kwestia gustu. Właściwości jezdne: bardzo dobre! W porównaniu do uprzednich oponek Firestone to te oponki super trzymają w zakrętach choć podczas manewru wyczuwalna jest miękkość gumy. Przez ułamek sekundy wydaje się, jakby samochód się przechylał ale za chwile łapie taką przyczepność aż się człowiek cieszy :) Ruszanie jak i hamowanie jest naprawdę wyśmienite. Dodatkowo zauważyłem, iż bardzo miło tłumi nierówności na drodze zaś na ostrych zakrętach wrażenie jest takie jakby była znacznie twardsza opona. Ale samo przez się tłumaczy, że są rożnie rozłożone mieszanki gumy w oponie co powoduje znacznie lepsze dostosowanie się opony do warunków. Na mokrej nawierzchni podobnie jak inne opony z tej półki się zachowuje, a różnica w odprowadzaniu wody przy różnicy plus minus 5 km/h nie gra dla mnie roli gdyż na mokrej nawierzchni powinno się wolniej jeździć bo taka nawierzchnia jest znacznie mniej przewidywalna niż sucha. Kupując oponę na lato jest prosta zasada: lepiej kupić oponę lepszą na suchą nawierzchnię a na mokrej jeździć wolniej. Osobiście polecam oponki Yokohama Parada Spec 2 tym ludziom, którzy stawiają na walory takie jak: bardzo dobra przyczepność na suchej nawierzchni asfaltu, wygląd opony. A największą bujdą jest fakt, że niby są głośne. Nieznacznie na pewno są głośniejsze niż inne pospolite opony, lecz to nie jest jakiś przesady hałas. Dla mnie jest to milutki szumik podczas jazdy :) A jeżdżę Hondą Civic, która nie słynie z dobrego wyciszenia.