Opony Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 265/70R16 112 T
Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 to opona klasy premium. Charakteryzuje się wysoką przyczepnością i kierowalnością niezależnie od warunków atmosferycznych. Przeznaczona jest zarówno do klasycznych terenówek, jak i dużych SUVów. Sprawdza się w trudnych warunkach terenowych. Równie dobrze radzi sobie na drodze utwardzonej.
Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 charakteryzuje się uniwersalnymi właściwościami. Przystosowuje się do każdych okoliczności pogodowych. W centralnej części opony znajdują się mocne klocki, które gwarantują wysoką przyczepność i kierowalność niezależnie od stanu nawierzchni. Ukośne ułożenie klocków gwarantuje stały kontakt z podłożem nawet podczas jazdy na nierównej nawierzchni i w terenie. Aby poprawić osiągi na drodze utwardzonej, konstruktorzy zastosowali wzmocnione barki, których wzór zachodzi aż na ścianę boczną opony. Wyposażono je w mocne bloki o zróżnicowanym kształcie i rozmiarze. Konstrukcja zapewnia odpowiednią stabilizację toru jazdy oraz gwarantuje przyczepność na zakrętach. Opona Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 posiada dwukierunkowe kanały obwodowe. Ich zadaniem jest osuszanie bieżnika. Woda usuwana jest na zewnątrz opony, co stanowi odpowiednie zabezpieczenie przed poślizgiem hydrodynamicznym. Kolejnym zabezpieczeniem jest wewnętrzne, stalowe opasanie, wzmocniona konstrukcja ściany bocznej oraz poprawiona budowa stopki. Dzięki temu opona Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 lepiej przylega do felgi, w mniejszym stopniu ulega deformacji profilu oraz odporna jest na uszkodzenia mechaniczne. Do produkcji opony GEOLANDAR A/T-S G012 zastosowano mieszankę gumową o dużej odporności na ścieranie oraz wysokie temperatury. Tworzywo zachowuje odpowiednią sztywność, a jednocześnie posiada właściwości antypoślizgowe.
Yokohama to ceniony na całym świecie niezależny, azjatycki producent opon dla wielu segmentów rynku. Specjalizuje się miedzy innymi w projektowaniu nowoczesnych opon klasy Ultra High Performance. Yokohama jako jedyny dostawca opon na wyścigi WTCC, wspiera drużyny i kierowców na WTCC.
Wszechstronnośc opony nie do pobicia. Z załozenia offroad, szosa i śnieg. Praktyka to potwierdza. Jesli ktoś szuka całorocznych at-ków, które w śniegu też sobie poradzą to warto rozważyć zakup geolandarów. Codziennie pokonuję drogi nieutwardzone i wskakuje na szosę, jestem zadowolony. Acha i nikt się w zimie nie przyczepi że to opony letnie! A/T - S (snow)
Używam oponek w różnych warunkach. W terenie ładnie się czyści i wygrzebuje auto z różnych przeszkód (błotnych, piaszczystych). Oczywiście nie ma takich możliwości jak MT czy STT, ale jak na A/T jest super. Uważam, że jedna z najlepszych oponek uniwersalnych. Na dodatek dobrze sobie radzi podczas zimy, co już u konkurencyjnych oponek nie ma takiej możliwości. Mogę szczerze polecić.
Od 6 miesięcy oponki pracują w zespole z Nissanem Patrolem zarówno w lekkim terenie jak i asfalcie, a od 4 miesięcy także w głębokim kopnym śniegu. Na asfalcie rewelacja pod względem głośności, ścieralności jak i przyczepności. W błocie to oczywiście nie MT, ale są bardzo dzielne. Mieszkam wysoko w górach i śniegu u nas nie brakuje. W kopnym są bardzo dobre. Na ubitym i na lodzie już gorzej, ale w takim przypadku bez łańcuchów to normalka. Porównuję je z kompletem BFG MT i BFG zimowe, które posiadałem. MT były lepsze w błocie,a tragiczne na asfalcie. Zimówki na ubitym śniegu były lepsze, na lodzie takie same, a w głębokim kopnym śniegu wymiękały.
To najlepsze AT jakie widziałem.
Na suchym porównywalne do opon stosowanych fabrycznie, może trochę głośniejsze.
W terenie przejadą przez większe błoto niż fabryczne, choć jesień raczej mieliśmy suchą więc za wile nie sprawdziłem.
Najbardziej byłem ciekawy zimy i oto moje spostrzeżenia:
- przy ciepłej i mokrej zimie (+5) w moim odczuciu lepsze niż zimówki - lepiej trzymają na asfalcie!
- droga biała, ruszanie pod górę - bez problemu i boksowania tam gdzie np osobówka na zimówkach nie ruszy (i tu pytanie czy to zasługa opon czy napędu...)
- śnieg nieubity - dają radę
- droga biała hamowanie - DRAMAT!! Droga hamowania wydłuża się chyba dwukrotnie!! Trzeba strasznie uważać
Podsumowanie:
Dobre oponki dla osób, które czasem potrzebują/lubią zjechać z asfaltu, ale od wczesnej wiosny do późnej jesieni - na przyszłą zimę kupuję zimówki!
Przejechałem na tych oponach ponad 15000 km jak na A/T są ciche z całą pewnością nie przeszkadzają podczas jazdy po asfalcie. Po 15 tyś km nie zauważyłem wyraźnych śladów zużycia (ranty klocków nieco się zaokrągliły). Opony dobrze spisują się podczas jazdy na szutrowych i kamienistych szlakach, nawet ostre kamienie nie powodują uszkodzeń. Do zakupu opon skłoniły mnie opinie na temat zachowania się ich w zimie... no i się przejechałem. Na lodzie, ubitym śniegu czy tylko śniegu opony zachowują się jak worek ze słomą (porównanie ich do łyżew było by przesadą - łyżwy zachowują nadany kierunek). Opona godna polecenia ale tylko wtedy jeśli stać Cię na drugi komplet opon zimowych.
Oceń opony