Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Toyo PX4 195/50R15 86 V

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 4,5 / 6.0 1111400

(98 opinii)

rozmiar: 195/50R15
Index ładowności 86 = max 530 kg
Index prędkości V = max 240 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
271 zł cena brutto 193 zł
  • Data produkcji: 4210*
  • kraj produkcji: Japonia
  • 24h
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Toyo PX4 195/50R15 86 V

Toyo PX4 to opona letnia klasy premium. Została zaprojektowana specjalnie dla kierowców z zacięciem sportowym, preferujących agresywny styl jazdy. Przeznaczona jest dla samochodów osobowych średniej i wyższej klasy. Toyo PX4 została wyposażona w nowoczesną, kierunkową rzeźbę bieżnika. Dzięki temu zapewnia wysokie osiągi na każdym rodzaju nawierzchni.

Toyo PX4 została zaprojektowana przy użyciu nowoczesnych metod komputerowej optymalizacji wzoru bieżnika. Po obu stronach centralnego żebra znajdują się dwa pasy podzielone łukowatymi nacięciami. Tworzą one kierunkowy wzór. Konstrukcja zapewnia wysokie parametry trakcyjne podczas jazdy na mokrej i śliskiej drodze. W centralnej części bieżnika znajduje się płaskie żebro o nieregularnych krawędziach. Jego zadaniem jest zapewnienie dokładnej komunikacji pomiędzy drogą a układem kierowniczym. Konstrukcja gwarantuje wysoką czułość na drobne ruchy kierownicy. Liczne nacięcia bieżnika zwiększają ilość ostrych krawędzi. Dzięki nim samochód lepiej trzyma się drogi. Uzyskano w ten sposób natychmiastową reakcję na ruszanie, przyśpieszanie oraz udało się skrócić drogę hamowania. Barki opony Toyo PX4 zostały wyposażone w opatentowany przez firmę Toyo system rowków o nazwie Adopted Multiwave Sipe. Zapewniają one odpowiednią sztywność pasa barkowego przy wysokich prędkościach jazdy oraz hamowaniu. Do produkcji bieżnika zastosowano innowacyjną mieszankę gumową z dodatkiem krzemionki. Tworzywo zachowuje swoje wyjątkowe właściwości w szerokim zakresie temperatur. Jest odporne na ścieranie oraz poprawia charakterystykę jazdy na mokrej drodze. Dzięki temu trakcja jest bardziej stabilna.

Firma Toyo to niezależny, azjatycki producent, który specjalizuje się miedzy innymi w projektowaniu nowoczesnych opon segmentu Ultra High Performance. Marka rozpoczęła swoją działalność w 1943 roku. Firma zajmuje się produkcja szerokiej gamy opon dla wielu segmentów rynku. Toyo cieszy się znacznym powodzeniem wśród fanów tuningu.

I. Producent gwarantuje nienaganną jakość opon TOYO i zapewnia bardzo dobre warunki trakcyjne przez czas użytkowania w okresie gwarancyjnym.

II. Okres gwarancji wynosi 24 miesiące od daty zakupu, lecz nie dłużej niż 36 miesięcy od daty produkcji. Reklamacje należy składać w punkcie zakupu opon w terminie 14 dni od daty stwierdzenia wady wraz z dowodem zakupu. O ile wada opony jest widoczna tylko po napompowaniu reklamowaną oponę należy dostarczyć wraz z felgą, na której była eksploatowana. Gwarancja zgłoszona po terminie podlega odrzuceniu. Reklamacja zostanie rozpatrzona w terminie 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji, z wyjątkiem przypadków, gdy opona musi zostać zbadana w laboratorium producenta. W takim przypadku sprzedający poinformuje kupującego o przekazaniu opon do badania, co skutkować będzie wydłużeniem okresu załatwiania reklamacji. O sposobie rozpatrzenia reklamacji sprzedawca poinformuje kupującego w terminie do 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji.

III. Gwarancją nie są objęte opony bez numeru DOT oraz w przypadku, gdy wady są skutkiem: nieprawidłowej techniki jazdy, nieprawidłowego przechowywania opony, nieprawidłowego montażu i demontażu opon, eksploatacji w sposób niezgodny z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony, uszkodzeń mechanicznych takich jak: przecięcie, przebicie, uszkodzenie w skutek uderzeń o przeszkodę, uszkodzenia celowego, trwałego uszkodzenia/zużycia w wyniku eksploatacji przy nieprawidłowej zbieżności kół, niewłaściwym ciśnieniu w oponie, uszkodzonych obręczach, hamulcach, wypadku drogowego, niewłaściwego zastosowania opony, zastosowania niewłaściwego rozmiaru dętki, uszkodzeń chemicznych, naprawiania opon, naturalnego procesu starzenia się gumy.
Gwarancja nie obejmuje również zużycia bieżnika poniżej głębokości TWI.

IV. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad, o ile wada została zgłoszona w terminie do 2 lat od daty zakupu. W przypadku zgłoszenia wady w okresie powyżej dwóch lat od daty zakupu, kupujący otrzyma zwrot ceny nabycia pomniejszonej o kwotę stanowiącą koszt zużycia reklamowanych opon, bądź nowe opony, o ile kupujący jednocześnie dokona wpłaty kwoty odpowiadającej procentowemu kosztowi zużycia opony.

V. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej według następującego wzoru:

100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm)]
----------------------------------------
(głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)%

Producent nie odpowiada za szkody, niedogodności oraz utracone korzyści, powstałe na skutek nie używania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika R_O_Y: 5,0 111110

Oponki kupione z wyboru, zastanawiałem się między nimi a Nokianami i wybór padł na PX4. Nie żałuję bo są super, poprzednio miałem Ventus 102 jakaś odmiana Hankooka (chyba) i te PX4 biją je na głowę. Oponki na suchej nawierzchni zachowują się super w zakrętach opona nie składa się i nie uślizguje prawdopodobnie to zasługa wysokiego indeksu prędkości opona sztywna na bokach. Na mokrej nawierzchni też jest OK, a pokonywanie głębokich kałuż pewne i bez niespodzianek. Podczas ostrego ruszania na rozgrzanym asfalcie opony zapiszczą ale to wina 115 kucy i dość dużej masy do ruszenia. Hamowanie pewne - to pewnie zasługa ABSu ale oponki dają redę. Kupiłem te PX4 ze względu na wygląd ale i na pozytywne opinie o nich. Mają ciekawy umiarkowanie agresywny kierunkowy bieżnik, ładnie się prezentują na 15 calowych aluskach. Zastanawiałem się co powoduje że opona hałasuje i doszedłem do wniosku, że im mniej bieżnika tym opona głośniejsza, albo tePX4 są takie ekstra. Szczerze polecam.

Ocena użytkownika stanleyTDI: 5,0 111110

Oponki moim zdaniem super. Bardzo dobrze zachowują się przy mocnych hamowaniach z dużych prędkości, raczej nie piszczą jak "głupie" przy jakimkolwiek ostrym przyspieszaniu, lub hamowaniu. W zakrętach praktycznie wzorowo. Nie hałasują. Guma miękka i o dziwo (czego się bałem) szybko się nie ściera, ma na to wpływ napewno nie za duża masa własna samochodu, aczkolwiek przy mocy 130KM przednie opony nieznacznie bardziej się zużyły niż tylne (auto posiada TCS i ABS). Ponadto przy w miarę niskim profilu, nie pogarsza się praktycznie komfort jazdy, nawet przy dużych nierównościach (porównuję do opon zimowych 185/60 R15). Polecam szczególnie do aut kompaktowych o lepszych osiągach :)

Ocena użytkownika blaszka: 5,0 111110

Tylko dzięki tym oponom, Nubira już nie jest nubirą ale 135 konną 2 dwulitrową wariatką :) No nie da się tego samochodu wyrzucić z zakrętu, szybciej mi się zawieszenie zegnie niż że te opony stracą przyczepnośc. fakt że szybko jeżdżę i trochę się ścierają ale te opony są po prostu najlepszymi oponami. miałem kiedyś w alfie Good Yeary F1 potem continentale sport contact i Toyki są jak cztery opony F1 w jednej. najgorsze opony które w życiu miałem to są Micheliny Primacy te od oszczędnosci paliwa, które miałem na Avensisie i się denerwowalem bo na każdych pasach mi koła skakały jak ruszałem, beznadziejne są micheliny primacy nie mają wcale przyczepności.

Ocena użytkownika mateusz: 4,0 111100

Opony kupiłem 1,5 miesiąca temu, więc mogę się obiektywnie o nich wypowiedzieć. Opony na suchym asfalcie trzymają się rewelacyjnie, nie ma mowy o poślizgu auta nawet w ciasnych zakrętach. Natomiast na mokrej powierzchni, w czasie deszczu już nie jest tak kolorowo. Opony odprowadzają ładnie wodę, jednak przy gwałtownym manewrze potrafią niemiło zaskoczyć. Największą wadą tych opon jest ich ścieralność, przy moim trybie jazdy, a jest on normalny (80%), czasami dość agresywny (tylko gdy się śpieszę) sądząc po wyglądzie opon teraz i grubości bieżnika sądzę że starczą na max 15 tys. km... Na tyle mam T1-R i ich ścieralność jest ciut lepsza...

Ocena użytkownika maniek: 4,9 1111800

Moje oponki to rozmiar 195/50R15, auto Golf III TDI 130 KM... kupiłem je dwa lata temu jeszcze po cenie 170zł za sztukę i powiem tak: gdybym dzisiaj kupował opony wybór byłby ten sam, nawet gdyby kosztowały ponad 200 zł za sztukę, jeżdżę dość agresywnie a w deszczu uratowały mnie dwa razy przed moją głupotą (awaryjne hamowanie, brak ABSu, serce pod gardłem). Natomiast co do jazdy po łukach... wiadomo praw fizyki nie da się oszukać ale "kleją" się do nawierzchni i nie ścierają zbyt szybko. Gorąco polecam te oponki.

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com