_logo-opony-com gpw

Połącz się z naszym konsultantem Pn-Pt: 7-22   Sb-Nd: 8-16 (52) 341 88 00

Oceń naszą stronę

Platin Winter RP 30 155/80R13 79 Q

Platin Winter RP 30 155/80R13 79 Q

Ocena: 4,1 / 6,0 111100 Ilość opinii 45 Oceń opony
  • Rozmiar opony: 155/80R13
  • Indeks prędkości: Q = max 160 km/h
  • Indeks nośności: 79 = max 437 kg
  • Sezon: zimowe
cena brutto: 168 zł (1 szt.)
wcześniej: 168 zł
[[ Dodaj do koszyka ]]

Opony Platin Winter RP 30 155/80R13 79 Q

Platin Winter RP 30 to opona zimowa klasy ekonomicznej. Platin jest marką należącą do znanego koncernu Continental, jednego z liderów branży. Opona Platin Winter RP 30 zapewnia bezpieczną a zarazem dynamiczną jazdę w zimowych warunkach. Nowoczesna rzeźba bieżnika sprawdza się zarówno na suchej, mokrej, oblodzonej a także pokrytej śniegiem nawierzchni. Ponadto opona gwarantuje wysokie przebiegi.

Opona Platin Winter RP 30 została wyposażona w podwójny, kierunkowy wzór bieżnika. W centralnej części opony znajdują się dwa żebra składające się z klocków ułożonych w tzw. jodełkę. Taka rzeźba gwarantuje wysokie osiągi na mokrej i zaśnieżonej drodze. Film wodny jest skutecznie przełamywany przez ostre krawędzie bieżnika, które równie dobrze radzą sobie z grubą warstwą śniegu. Po obu stronach opony umieszczono dwa szerokie rowki obwodowe w kształcie zygzaków, które umożliwiają efektywne usuwanie wody i błota śniegowego na boki. Uzyskano w ten sposób dobry kontakt bieżnika z nawierzchnią oraz ochronę przed zjawiskiem aqua i snowplaningu. W centralnej części opony znajduje się głęboki rowek. Przy wsparciu szerokich żeber zapewnia on lepszą kierowalność samochodem. Ruchy kierownicy są dokładnie przenoszone na drogę, dzięki czemu auto prowadzi się płynnie. Bieżnik opony Platin Winter RP 30 został wykonany ze specjalnej mieszanki gumowej z dodatkiem silikonu, dzięki czemu zachowuje lepszą przyczepność na śliskiej drodze. Mieszanka jest również odporna na niskie temperatury. Nie twardnieje nawet, gdy słupek rtęci spada poniżej 7 stopni Celsjusza na plusie. Dla lepszej charakterystyki jazdy na oblodzonej drodze, powierzchnię opony pokryto gęstymi nacięciami lamelkowymi o sinusoidalnym kształcie. Tworzą one drobne ząbki, które wbijają się w podłoże gwarantując w ten sposób krótką drogę hamowania oraz pewne ruszanie i przyśpieszanie bez ryzyka poślizgu. Mocne barki opony dodatkowo stabilizują tor jazdy oraz zapewniają odpowiednie rozmieszczenie nacisków na całej powierzchni opony. Dzięki temu opona Platin Winter RP 30 zużywa się wolno i równomiernie.

Opona Platin Winter RP 30 przeznaczona jest dla samochodów osobowych klasy średniej i wyższej do użytku w sezonie zimowym. Jest alternatywnym rozwiązaniem dla markowych opon innych producentów, których zakup wiążą się z dużo większym obciążeniem domowego budżetu.

AirLoki 4,0 111100

Od 5 lat zimą używamy tylko tych opon. Myśle ze wiem o tych oponach wszystko! Opona spisuje sie dobrze na suchej i mokrej nawierzchni nie ma problemu z kierowalnością i aquaplaningiem. Lecz gdy spada snieg i robi sie lod opona staje sie nerwowa i nigdy nie wiem czego sie po niej spodziewac. Bardzo szybko traci kontrole i kierowalnosc, ciezko ruszc pod gore na sniegu, o lodzie nie wspominajac. Ja jezdze spokojnie wiec kolizji nie mialem ale moi koledzy w listopadzie mieli w sumie 9 kolizji! Nie nadają sie do szybszej jazdy. Mysle ze lepiej za podobne pieniadze mozna kupic opony znanej marki jak Dunlop czy Kleber. Moja zona ma w prywatnym aucie klebery i są naprawde pewne w kazdych warunkach.

Luks 4,0 111100

Ogólnie są w porządku. Trzymanie na śniegu jest po prostu dobre, na lodzie jest już dużo gorzej. Opony te najlepiej spisują się na mokrej nawierzchni, gdyż świetnie hamują (chyba nawet lepiej niż letnie Maloya Crono), z zakrętami trochę gorzej, ale i tak nieźle. Jednak przy wysokich temperaturach (mniej więcej powyżej umownych 7+) trzeba uważać, ponieważ na suchym i ciepłym asfalcie łatwo tracą przyczepność, zdarza im się zabuksować nawet bez wciskania gazu w podłogę. Oponki są w miarę komfortowe, dobrze amortyzują nierówności nawierzchni, uważam że są ciche jak na zimówkę, choć podczas jazdy jest wyraźnie słyszalne łagodne szumienie, mi jednak ono nie przeszkadza. Myślę, że jest produkt godny polecenia za rozsądne pieniądze.

Luck 4,0 111100

Ogólnie przyzwoite opony. świetne trzymanie na mokrej nawierzchni, zwłaszcza jeśli chodzi o hamowanie. Na suchym asfalcie jest ok, aczkolwiek przy temperaturach ok 10 st. C trzeba już uważać, łatwo wtedy zrywają przyczepność przy ruszaniu i na szybko pokonywanych zakrętach, generalnie większość zimówek tak ma. Właściwości trakcyjne na śniegu oceniam jako wystarczające, dają rady nawet w gdy jest sporo śniegu, z tego co zauważyłem, zdecydowanie słabiej trzymają na ośnieżonych zakrętach, hamowanie idzie im odczuwalnie lepiej. Subiektywnie w miarę lekko się toczą, przeciętne tłumienie nierówności, lekko szumią, ale nie jest to uciążliwe. Ogólnie produkt godny uwagi, świetna alternatywa dla drogich opon klasy premium.

Jaro 5,0 111110

Bardzo fajna opona, produkowana we francji lub w rumunii, w zależności od rozmiaru. U mnie trzeci sezon będą jeździły, kupione nówki, żadnego bicia ani bąbli. Made in France. Platin to podobno wyrób Continentala. Na sypkim śniegu rewelacja, trochę gorzej na lodzie ale na lód to najlepsze są łańcuchy albo kolce;) błoto pośniegowe to też nie problem dla tej opony, na mokrym czyli na wodzie nie miałem żadnych przygód więc moim skromnym zdaniem oki. Na suchym głośniejsze od letnich Firestonów Firehawk ale to norma, zimówki zazwyczaj są głośniejsze niż letnie. ścieralność dla mnie zadowalająca choć 10.000 km to nie jest dużo. Zdecydowanie polecam

NaMi 4,0 111100

Dystans krótki, śniegu i lodu jeszcze nie było, na razie mogę ocenić zachowanie na mokrej nawierzchni w temperaturach 0-8stopni. Nowe zachowują się bardzo pewnie, zobaczymy jak dalej... Moja ocena jest właściwie wynikiem świeżych wrażeń z porównania tych Platinów z letnimi Bridgestonami Turanza, które właśnie zdjąłem. Bridge wyząbkowały po kilkunastu tys. km więc wyły jak łożyska do wymiany. + dla Platina - są na prawdę ciche jak na zimówki. drugi plus to przyczepność na mokrym - też w porównaniu (nieco niesprawiedliwym bo lato z zimą)-Platin pobił Bridga-trzyma lepiej. Tylko tak dalej na śnigu i lodzie

Oceń opony

1. Gwarancji udziela się na 24 miesiące od daty zakupu, lecz nie dłużej niż do momentu zużycia bieżnika, co wykazuje wskaźnik zużycia bieżnika (TWI). Gwarancja obejmuje wyłącznie wady wynikające z winy producenta. Opona jednostronnie lub częściowo zużyta do wartości TWI jest traktowana jako całkowicie zużyta i nie podlega gwarancji.

2. Gwarancją nie są objęte wady spowodowane:
- uszkodzeniem mechanicznym (przebicia, przecięcia)
- nieprawidłową eksploatacją
- nieprawidłowym montażem
- złym stanem technicznym pojazdu
- nieprawidłowym przechowywaniem

3. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.

4. Termin rozpatrzenia reklamacji wynosi 14 dni od daty dostarczenia wyrobu do punktu sprzedaży.

5. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad lub zwrot środków pieniężnych za zakup towaru.

Firma OPONEO.PL S.A. nie ponosi odpowiedzialności za straty czasu i niewygody wynikające w czasie przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady produktu oraz przeprowadzanego procesu reklamacji.

Polecamy opony
w rozmiarze 155/80R13:

Dayton DW500 155/80R13 79 T

Dayton DW500 155/80R13 79 T
Cena brutto: 129 (1 szt.)
[[ Dodaj do koszyka ]]

Dębica Frigo S-30 155/80R13 79 T

Dębica Frigo S-30 155/80R13 79 T
Cena brutto: 164 (1 szt.)
[[ Dodaj do koszyka ]]