Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Nokian W 195/65R15 91 T

opona letniaopona zimowa

Ocena opony: 4,4 / 6.0 1111400

(277 opinii)

rozmiar: 195/65R15
Index ładowności 91 = max 615 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
372 zł cena brutto 372 zł
  • 5-6 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Nokian W 195/65R15 91 T

UWAGA!
Od sezonu zimowego 2009, opona Nokian W, będzie stopniowo wycofywana z produkcji. Opona pozostanie w cenniku aż do wyczerpania zapasów. Jej miejsce zastępuje Nokian W+.
Nowy Nokian W+, zastąpi Nokiana W docelowo w całej jego gamie rozmiarowej. Obecnie, Nokian W wycofany jest na rzecz Nokiana W+, w następujących rozmiarach: 155/70R13, 175/70R13, 165/70R14, 175/70R14, 185/70R14 oraz 185/60R14. Nokian W pozostanie w tych rozmiarach w cenniku aż do wyczerpania zapasów, aczkolwiek dostępny w nich również będzie nowy Nokian W+.
WAŻNE! W nowych Nokianach W+ zmieniony został skład mieszanki, w związku z czym nie można montować na jednej osi Nokiana W z Nokianem W+.


Nokian W to opona zimowa klasy średniej. Model W fińskiego producenta Nokian testowany był w ekstremalnie trudnych warunkach fińskiej zimy. Opona ta, ma zapewniać optymalne parametry jezdne na wszystkich rodzajach nawierzchni występujących o tej porze roku w Europie-od mokrych, przez zaśnieżone, aż po oblodzone.

Bieżnik Nokian W został uformowany z mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki. Jej unikalne właściwości mają gwarantować dobrą przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni. Co ważne, inżynierowie firmy Nokian, jako pierwsi skomponowali mieszankę, która nie zawiera szkodliwych dla środowiska olei wysokoaromatycznych i nie traci przy tym swoich cech. Pozwala ona również zachować oponie odpowiednią elastyczność, nawet w niskich temperaturach. Kierunkowy wzór bieżnika Nokian W ma zapewniać maksymalną ochronę przed zjawiskami aquaplaningu i slush - planingu. Głębokie rowki opon Nokian W tworzą system, którego zadaniem jest sprawne usuwanie wody i błota pośniegowego spod powierzchni opony, dzięki czemu utrzymana zostaje odpowiednia trakcja na mokrych i śliskich nawierzchniach. Jazda w takich warunkach staje się jeszcze bezpieczniejsza, dzięki ponad 1600 lamelom, które, ułożone wielokierunkowo, mają zapewniać sterowność i kontrolę prowadzenia, nawet w trudnych warunkach. Dodatkowo zastosowano gęsto sieć nacięć typu Hakasiping, która generując dużą ilość wgryzających się w podłoże krawędzi, ma gwarantować dobrą przyczepność na śniegu i lodzie.

Nokian W została również wyposażona we wskaźnik głębokości bieżnika DSI (Driving Safety Indicator), który pozwala na bieżąco kontrolować stan opony, dzięki zanikającym w miarę jej zużywania cyfrom, umieszczonym na centralnym żebrze. W niektórych rozmiarach Nokian W zastosowano wzmocnione żebro, które ma chronić felgę przed wszelkimi uszkodzeniami.

Opona Nokian W jest szczególnie polecana kierowcom, którym nie jest obojętny stan środowiska naturalnego. Ponadto Nokian W jest dowodem na to, iż ekologiczne rozwiązania mogą łączyć się z wysoką jakością i estetyką wykonania. W wielu testach opona Nokian W zdeklasowała konkurencję. Dwa typy bieżnika gwarantują szerszy wachlarz możliwości wyboru i dopasowania właściwości do konkretnych potrzeb i stylu jazdy użytkownika. Opona Nokian W to kwintesencja fińskiej precyzji oraz jakości, która zawarta jest w szczególnej dbałości o szczegóły.

I. Producent gwarantuje nienaganną jakość opon NOKIAN i zapewnia bardzo dobre warunki trakcyjne przez czas użytkowania w okresie gwarancyjnym.

II. Okres gwarancji wynosi 36 miesięcy od daty zakupu, lecz nie dłużej niż 60 miesięcy od daty produkcji. Reklamacje należy składać w punkcie zakupu opon w terminie 14 dni od daty stwierdzenia wady wraz z dowodem zakupu. O ile wada opony jest widoczna tylko po napompowaniu reklamowaną oponę należy dostarczyć wraz z felgą, na której była eksploatowana. Gwarancja zgłoszona po terminie podlega odrzuceniu. Reklamacja zostanie rozpatrzona w terminie 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji, z wyjątkiem przypadków, gdy opona musi zostać zbadana w laboratorium producenta. W takim przypadku sprzedający poinformuje kupującego o przekazaniu opon do badania, co skutkować będzie wydłużeniem okresu załatwiania reklamacji. O sposobie rozpatrzenia reklamacji sprzedawca poinformuje kupującego w terminie do 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji.

III. Gwarancją nie są objęte opony bez numeru DOT oraz w przypadku, gdy wady są skutkiem: nieprawidłowej techniki jazdy, nieprawidłowego przechowywania opony, nieprawidłowego montażu i demontażu opon, eksploatacji w sposób niezgodny z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony, uszkodzeń mechanicznych takich jak: przecięcie, przebicie, uszkodzenie w skutek uderzeń o przeszkodę, uszkodzenia celowego, trwałego uszkodzenia/zużycia w wyniku eksploatacji przy nieprawidłowej zbieżności kół, niewłaściwym ciśnieniu w oponie, uszkodzonych obręczach, hamulcach, wypadku drogowego, niewłaściwego zastosowania opony, zastosowania niewłaściwego rozmiaru dętki, uszkodzeń chemicznych, naprawiania opon, naturalnego procesu starzenia się gumy.
Gwarancja nie obejmuje również zużycia bieżnika poniżej głębokości TWI.

IV. Reklamacja zostanie uznana w każdym przypadku stwierdzenia wady fabrycznej (złe wykonawstwo, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne). W przypadku uznania reklamacji kupujący otrzymuje towar wolny od wad, o ile wada została zgłoszona w terminie do 2 lat od daty zakupu. W przypadku zgłoszenia wady w okresie powyżej dwóch lat od daty zakupu, kupujący otrzyma zwrot ceny nabycia pomniejszonej o kwotę stanowiącą koszt zużycia reklamowanych opon, bądź nowe opony, o ile kupujący jednocześnie dokona wpłaty kwoty odpowiadającej procentowemu kosztowi zużycia opony.

V. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej według następującego wzoru:

100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm)]
----------------------------------------
(głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)%

Producent nie odpowiada za szkody, niedogodności oraz utracone korzyści, powstałe na skutek nie używania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika Narciarz: 2,0 110000

No i uległem opiniom w internecie o tych oponach, totalna porażka. Osoby które pisały te opinie chyba pierwszy raz jeżdża na zimówkach, opony super trzymają się na suchym, ale to wszystkie tak maja, nawet dębica d-124, natomiast gdy jest mokro, śnieg i lód opona powoduje myszkowanie samochodu i uczucie braku kontaktu z nawierzchnią, nie spotkałem się nigdy z takim wrażeniem w focusach (a jest to już 3) czyli ewidentnie winię za to opony. Podjeżdżanie na obśnieżone parkingi i miejsca do parkowania graniczy z cudem (zastanawiam się dlaczego moja opinia jest tak odmienna od powyższych?) opory toczenia zdecydowanie wieksze niż opon letnich spalanie o ok. 1,2 l większe niż latem na klimie, dystans który już na nich zrobiłem od 15.10.2005 to przeszło 23 tyś. km i wiem ze jak dojeżdżę do 30 tyś to max, opony topnieją w oczach. Wraz z ilością km znikają w oczach lamelki które powinny pomagać w wgryzaniu się w śnieg, ale jak już ich nie będzie to skończą się możliwości zimowe tej opony. Może zbyt wiele wymagam od tej opony po przeczytaniu powyższych opinii lecz jest to mój bodaj 5 kpl. zimówek i na tak kiepskich jeszcze nie jeździłem, a moze w Polsce jest inna zima niż w skandynawi:).

Ocena użytkownika Witek: 2,0 110000

No niestety, ja też należę do tych "wybranych", którzy mieli pecha! Po pierwsze nie można wyważyć kół (co przy tym rozmiarze jest bardzo istotne)! Po trzykrotnym wyważaniu kół nie ma pozytywnych efektów i przy 120 km/h samochód wpada w jakiś szaleńczy rezonans, drży wszystko! To nie zawieszenie, krzywe felgi itp. tylko te opony! Bardzo nieprzyjemne efekty tańca na pierwszym śniegu oraz niespodziewanych poślizgów na mokrej jezdni (przy dodatniej temperaturze). Przejechałem dopiero 500 km, bo nie mogę jeździć! I teraz czeka mnie gehenna reklamacji - pewnie trzeba będzie wysłać całe koła do laboratorium UE i auto odstawić w zimie na kołki! Nie polecam zdecydowanie, ta opinia została potwierdzona przez "oponiarza" z zakładu, który też sprzedaje te kapcie, powiedział, że myślał, że to przypadek, ale teraz wie że są kłopoty z wyważeniem.

Ocena użytkownika ulizzez: 4,0 111100

Witam, kierowcą jestem niecałe dwa lata. Przed Nokianami używałem nietypowego zestawu opon zimowychPirelli/Dębica. Gdy założyłem Nokiany byłem zachwycony zmianami (brak uślizgu na mokrych łukach, znacznie znacznie ciszej, zero problemu z błotem pośniegowym) prawdopodobnie dostałyby wtedy same 6. Faktem jest jednak to, że nie mam doświadczenia i te 8 000 km które zrobiłem na Nokianach stanowi 80% wszystkich km zrobionych przezmnie zimą- nie mam porównania z innymi dobrymi oponami. Jeśli chodzi o konkrety to: 1. Spalanie po zmianie opon spdło na trasie (o ponad 1l gazu na 100 - notowałem to bo było to paliwo z którego się rozliczałem:) 2. Poziom hałasu znacznie sie obniżył- szczególnie przy jeździe ponad 100. 3. Nie miałem jeszcze problemu ze śliska nawieszchnią, utknięciem w śniegu itp. (ale to przy ostatnich zimach nie trudne:)

Ocena użytkownika cymer i niunia: 5,0 111110

Nasze pierwsze opony zimowe i szczerze uważamy, że to był udany zakup. Samochód zachowuje się bardzo dobrze na wszelkich nawierzchniach, dobrze odprowadza wodę, nie ma problemu z prowadzeniem w warunkach zimowych, śnieg mokry lub ubity nie stanowi dla nich najmniejszej przeszkody. Hamowanie i trakcja na wszelkich nawierzchniach jest naprawdę dobra, przetestowaliśmy to nie raz. ścieralność, jak na razie (z perspektywy końca drugiego sezonu i przejechania na nokianach około 20000 przez okres zimowy) jest zadawalająca. Jedynym mankamentem może być hałas, który przy większych prędkościach na suchej nawierzchni jest odczuwalny, jednak mając radio dany problem przestaje mieć znaczenie. A co najważniejsze stosunek ceny do jakości jest poprostu rewelacyjny. Szczerze polecamy - ja wraz z żonką.

Ocena użytkownika MacioBA: 4,0 111100

Wszystko prawie super, opony naprawdę dobrze spisują się w większości przypadków zimowej aury... lecz bardzo przykrą niespodzianką był poślizg przy próbie zahamowania przy bardzo małej prędkości na świeżym i mokrym śniegu - kompletny brak reakcji opony - sunęła jak na łyżwach. To był jedyny "strzał w kolano" jak na razie. Oczywiście w suchym i kopnym śniegu opony zachowują się bez zarzutu, nawet na lekkim lodzie nie jest aż tak fatalnie (stąd 3). Jednakowoż generalnie, za wpadkę na mokrym śniegu...nie mogę dać więcej niż 3 w tej kategorii. Oponki ciche, dobrze wyglądają - jedynie na bokach pozostają fabryczne oznaczenia (kropki czerwone bądź białe), ale w zimie raczej nie drażnią oka :) Generalnie polecam z ostrożnością na mokrym śniegu!

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com