Opony Michelin PILOT SPORT 2 315/30R18 98 Y N2
Michelin Pilot Sport 2 to opony letnie klasy premium polecana do szybkich, sportowych samochodów. Model uzyskał homologację do takich aut jak BMW Alpina Z8, McLaren SLR, oraz Porsche GT2 i GT3, co samo w sobie stanowi dobrą rekomendację. Opona zaliczana jest do segmentu Ultra High Performance (UHP). Nowoczesna konstrukcja bieżnika przystosowana jest do szybkiej jazdy na każdym rodzaju nawierzchni. Auto zachowuje optymalną przyczepność i kierowalność.
Bieżnik opony Michelin Pilot Sport 2 został zaprojektowany dzięki zastosowaniu technologii Variable Contact Patch. Rozwiązanie polega na zwiększeniu powierzchni styku z podłożem, co zapewnia większą stabilność podczas jazdy na prostej drodze, jak i na zakrętach. Duże, zewnętrzne bloki oraz centralne, obwodowe żebro wzmacniają reakcję na ruchy układu kierowniczego. szerokie rowki wraz z poprzecznymi nacięciami tworzą system, którego zadaniem jest efektywne odprowadzanie wody spod powierzchni opony. Rzeźba zapewnia krótką drogę hamowania oraz ochronę przed aquaplaningiem. Aby zapewnić odpowiednie osiągi w zmiennych warunkach zastosowano dwa rodzaje mieszanki gumowej. Część zewnętrzną powstała z tworzywa z dodatkiem krzemionki i aktywnego węgla, natomiast wewnętrzna strefa składa się zawiera jedynie Silikę. We wnętrzu opony Michelin Pilot Sport 2 umieszczono dwa, lekkie stalowe pasy, które wzmocniono precyzyjnie ułożonymi włóknami nylonowymi. Uzyskano w ten sposób większa odporność na deformacje profilu oraz uszkodzenia.
Michelin to jeden z liderów na rynku ogumienia. Firma powstała w 1889 roku. W jej asortymencie dostępne są bieżniki wyścigowe, przemysłowe, a także wiele modeli dla aut osobowych, terenowych oraz dostawczych, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz wyjątkowymi parametrami trakcyjnymi. Marka jest wielokrotnym zdobywcą tytułów na wielu wyścigach. W sezonie 2005 i 2006 wraz z teamem Renault była triumfatorem w F1.
Witam! świetna opona letnia. Doskonała przyczepność na suchej nawierzchni i bardzo dobra na mokrej. Bardzo dobry komfort jazdy. Tylko przeciętny komfort akustyczny - zimowa Yokohama W.Drive w tym samym rozmiarze wydaje się być cichsza, chociaż trzeba wziąć pod uwagę fakt, że akurat W.Drive jest jedną z najcichszych zimówek na rynku. Jeżeli chodzi o odporność na zużycie to jestem mile zaskoczony, spodziewałem się że będzie gorzej biorąc pod uwagę z jak przyczepnej mieszanki gumowej jest ta opona skonstruowana. Wysoka cena ale otrzymujemy za nią produkt naprawdę najwyższej jakości. Bardzo polecam.
Jak narazie najlepsze opony na rynku. B.dobra przyczepnosc na pow. mokrej jak i suchej, swietne hamowanie na mokrej oraz suchej nawierzchni, wchodzenie w zakrety na pow. suchej - celujace, natomiast na mokrej - 5 (delikatny poslizg przy ostrym skreceniu), b.ciche podczas jazdy, slychac tylko delikatny szum, miekkie, odczuwa sie to na kostce brukowej lub na dziurach, po przjechaniu 12000 km (w 3 miesiace) pozostalo mi 7.5 mm bieznika. Jezeli ktos dba o wlasne bezpieczenstwo niech nawet nie zastanawia sie nad kupnem. Jedynym minusem jest cena:)
Bardzo dobra sportowa opona, Subaru przy ostrej jezdzie szybko zuzywa opony z miekiego komponentu ale cos za cos, ta opona daje maksimum przyczepnosci. Wybralem ja do mojego Subaru ze wzgledu na nizszy poziom halasu niz Pierlli P Zero Nero, ktora to ma twardsze boki i daje wieksze mozliwosc ekstremalnie ostrej jazdy w zakretach.
Napewno lepsza niz Continental Contact 3, cichcsza niz nowe Pierelli P Zero Nero czy GoodYear Eagle, ale glosniejsza niz Yokohama Advan, wlasciwosci jezdne sa rewelacyjne.
Idealna opona na suchym. Cicha, sztywna i idealnie przyczepna. Nie sposób zmusić systemy kontroli trakcji do zadzialania. Zero poslizgow i niestabilności. Mimo sztywnej konstrukcji bardzo dobrze wybiera nierówności (jak na 17" oczywiście). Nie mam zastrzeżeń do trakcji na mokro, ani do trakcji w temperaturach minimalnie przekraczających 0 stopni. Ogólnie świetna opona. Moim zdaniem lepsza od Dunlop Sportmaxx. Moze troszke za droga, ale na jakości nie powinno się oszczędzać.
Bardzo fajna opona, a mam porównanie z wieloma innymi oponami z górnej półki. Nie mam problemu z nadmiernym ścieraniem (a przenoszą na tylnej osi 510Nm). Kord opony nie kładzie się w trakcie po zakrętach jazdy zbliżonej do torowej, natomiast mają dość duże opory toczenia. Mogę śmiało polecić te opony każdemu, kto świadomie kupuje mocny samochód do szybkiej jazdy. Nie polecam jej kapelusznikom, którzy sądzą, że opona high performance daje nieśmiertelność :)
Oceń opony
I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.
II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.
III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.
Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego
Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.
Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.
Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta
Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.
Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.
Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.
*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.
Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.