Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Michelin ENERGY XT1 145/65R15 72 T

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 4,4 / 6.0 1111400

(76 opinii)

rozmiar: 145/65R15
Index ładowności 72 = max 355 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
473 zł cena brutto 355 zł
  • 1-2 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Michelin ENERGY XT1 145/65R15 72 T

Michelin Energy XT1 to opona letnia klasy premium przeznaczona do samochodów osobowych średnio- i wysokolitrażowych. Nowoczesny bieżnik tego modelu gwarantuje wysokie parametry trakcyjne w każdych warunkach. Opona została również oznakowana symbolem R + W (Road +Winter), co oznacza, iż zachowuje swoje wysokie parametry jezdne, nawet przy pierwszych oznakach zimy. Jej dużą zaletą jest oszczędność paliwa, jaką uzyskano poprzez zredukowanie oporów toczenia.

Bieżnik Michelin Energy XT1 został wykonany ze specjalnie wyselekcjonowanej mieszanki gum wzbogaconej krzemionką. Zawartość tego ostatniego składnika ma prowadzić do zwiększenia przyczepności na każdej nawierzchni. Poza tym, uzyskano zmniejszenie oporów toczenia, co wpływa na wydłużenie czasu użytkowania opony oraz redukcję zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Dzięki zastosowaniu asymetrycznej rzeźby bieżnika, Michelin Energy XT1 ma jednocześnie zapewniać optymalną sterowność i przyczepność. Część zewnętrzna składa się z dużych klocków, które mają za zadanie utrzymywać pożądaną sztywność. Część wewnętrzna opony Michelin Energy XT1 natomiast wyposażona jest w system licznych nacięć, których funkcją jest rozbijanie warstwy wody oraz usuwanie jej spod powierzchni opony dzięki szerokim, obwodowym kanałom. Ma to zapobiegać zjawisku aquaplaningu i gwarantować odpowiednią trakcję na mokrych nawierzchniach. W budowie opony Michelin Energy XT1 zastosowano trzy rodzaje lamelek. Pierwsze z nich to lamele korbowe, których zadaniem jest usztywnianie bieżnika i poprawa parametrów w zakresie hamowania na mokrym asfalcie. Lamele czworoboczne zwiększają przyczepność podczas jazdy na wprost i na zakrętach, lamele zygzakowate zwiększają stabilność oraz skracają drogę hamowania.

Firma Michelin powstała w 1889 roku. Obecnie wytwarza specjalistyczne bieżniki wyścigowe, przemysłowe, a także wiele modeli dla aut osobowych, terenowych oraz dostawczych, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz wyjątkowymi parametrami trakcyjnymi. Marka jest wielokrotnym zdobywcą tytułów na wielu wyścigach.

I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.

II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.

III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.

Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego

Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.

Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.

Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta

Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.

Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.

Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.

*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.

Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika Kazm: 5,0 111110

Jeździłem na tych oponach przez 5,5 roku. Przez pierwsze 3 lata zachowywały się wzorcowo we wszystkich przedziałach prędkości (do 150 km/h) oraz nawierzchniach (sucha, mokre, śnieg, lodu nie oceniam, ponieważ na lodzie sprawdzają się tylko kolce). Nie jeździłem na nich w zimie w góry. W czwartym roku (po 80 tys. km) użytkowawnia zaczęły się nieco gorzej spisywać w zimie (śnieg na ulicy, ubity i nie). W lato nadal bez zarzutu. Po 106 tys. pozostało około 3 - 4 mm bieżnika do znaczników, co uważam za wynik bardzo dobry. Niestety kord i materiał wewnętrzny nie wytrzymały normalnego użytkowania i opona dostała bicia i nie można jej było już wyważyć. Coż prawie 110 tys. na jednych oponach to bardzo dobry wynik. Kupiłbym je bez zastrzeżeń, ale nie ma ich już w sprzedaży (początek 2006 r.).

Ocena użytkownika Czuczu: 5,0 111110

Witam wszystkich :) Pare dni temu założyłem sobie nowe opnki michelian:), a miałem wcześcniej super głośne opony TOYO, jak ruszyłem to w samochodzie słyszałem wszystko oprócz opon!!! Te opony są bardzo ciche !!! REWELACJA, opory toczenia super, teraz mi idzie do setki troszke szybciej he he Naprawde opona godna polecenia tylko niewiem czy za 2 lata bedzie mnie na nią stac (obecnie kupiłem okazyjnie, nowe z zdjęte jeszcze w salonie )za pół ceny :) Jestem bardzo zadowolony i życze wszytskim urzytkownikom dróg żeby wierzyli że na naszych oponkach pojeździmy jeszcze kiedyś po drogach bez dziur!!!!!! i nie będziemy niszczyć naszych super oponek Pozdraiwam wsztskich

Ocena użytkownika Krzysztof M: 5,0 111110

To nie pomyłka - przejechałem na nich od nowości 1999 r. do 2005 r. 160 tys km, przód wymieniłem (1,5 mm bieżnik) na taki sam model, tył zostawiłem (4 mm). Wcześniej też jeździłem na Michelinach (2 x Citroen BX) ale nie były aż tak trwałe choć jeździły znakomicie. Teraz mam Clio 1.5 DCI z tymi oponami, na liczniku jest 114 tys, tył ma 5 mm a przód do wymiany. Opony mają bardzo małe opory toczenia, drogi trzymają się znakomicie nawet w deszczu ale na dużych kałużach i w koleinach występuje aquaplaning. W Clio piszczą na każdym zakręcie a w Xsarze i BX-ach jeżdziłem szybciej i nigdy nie piszczały (dziwne). Trochę drogie, ale jakie osiągają przebiegi!

Ocena użytkownika jarse: 3,0 111000

Nie radzę kupować opon Michelin ze względu na ewentualne, późniejsze reklamacje. Ta firma w ogóle się tym nie interesuje. Już od długiego czasu próbuję zareklamować opony, które dostały bąbli od środka. I nic, nawet nie pojawił się ich przedstawiciel. A przecież ja od zawsze używałem Michelinek, a na zimę mam komplet zimowych opon. Teraz wiem, że już czas zmienić firmę, która się odwróciła od klienta. Dla innych czytelników ku przestrodze. Gdyby ktoś chciał pogadać o tym - mój numer 0604 970 487

Ocena użytkownika Karol: 5,0 111110

Jeżdżę na tych oponach już 4-ty rok i nie mogę nic negatywnego na ich temat powiedzieć. Spisują się niemal idealnie, poza małymi niekontrolowanymi przyhamowaniami na większych kałużach. Ale to jest chyba normalne przy prawie wszystkich oponach, jeżeli nie dostosuje się prędkości jazdy. Polecam te opony wszystkim, choć podobno już ich nie produkują. Z drugiej strony - jeżeli te następne mają być jeszcze lepsze, to pozostało już tylko latanie. Życzę wszystkim szerokiej drogi :-)

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com