Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Kleber KRISALP HP 195/65R14 90 T

opona letniaopona zimowa

Ocena opony: 4,1 / 6.0 1111100

(591 opinii)

rozmiar: 195/65R14
Index ładowności 90 = max 600 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
400 zł cena brutto 360 zł
  • Zapytaj o dostępność
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Kleber KRISALP HP 195/65R14 90 T

Kleber Krisalp HP to opona zimowa klasy średniej. Kleber, od lat należący do koncernu Michelin, dzięki zastosowaniu specjalnej mieszanki gumowej oraz rozwiązaniom konstrukcyjnym wprowadzonym do budowy bieżnika, zapewniła optymalną przyczepność w warunkach zimowych oraz komfort i bezpieczeństwo jazdy. Testy przeprowadzone na torach ADAC w Kempten (Niemcy) pozwalają założyć, ze konstruktorom udało się zaprojektować oponę o wysokich właściwości jezdnych na mokrych nawierzchniach. Zimowa opona Kleber Krisalp HP przeznaczona jest głównie do samochodów miejskich.

Skład mieszanki gumowej użytej do budowy bieżnika, został dobrany tak, aby opona Kleber Krisalp HP zachowywała optymalną elastyczność, nawet w bardzo niskich temperaturach. Efektem tego ma być utrzymywanie przez oponę Kleber Krisalp HP odpowiedniej przyczepności na mokrych, oblodzonych czy zaśnieżonych nawierzchniach. Rozwiązania konstrukcyjne wprowadzone do budowy bieżnika opony Kleber Krisalp HP obejmują m.in. gęstą lamelizację rzeźby. Jej rolą jest zapewnienie odpowiednich parametrów trakcyjnych na śniegu i lodzie, a poprzez to, zagwarantowanie dobrej kierowalności oraz precyzji jazdy. Opona Kleber Krisalp HP wyposażono również w system mający zapobiegać aquaplaningowi i slush-planingowi. Składa się on z, tworzących kierunkowy wzór, rowków umieszczonych na całej powierzchni bieżnika. Ich zadaniem jest efektywne usuwanie wody i błota pośniegowego spod powierzchni opony. Ma to również usprawniać hamowanie na wszystkich rodzajach nawierzchni, także na pokrytej grubą warstwą wody. Trzecia grupa rozwiązań konstrukcyjnych obejmuje aspekty komfortu i bezpieczeństwa. W strefie barku umieszczono masywne klocki, które mają gwarantować stabilność jazdy podczas skręcania i wykonywania gwałtownych manewrów. Natomiast system poprzecznych nacięć w obrębie klocków bieżnika został zaprojektowany tak, aby redukować emisję hałasu na zewnątrz i wewnątrz pojazdu.

I. Przedmiotem gwarancji są opony marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin do samochodów osobowych i dostawczych, zwane dalej Wyrobami.

II. Firma MICHELIN, zwana dalej Gwarantem, gwarantuje, że Wyroby marki BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin są wolne od wad produkcyjnych i materiałowych.

III. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika od wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty.

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

IV. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.

Niniejszą gwarancją nie są również objęte wyroby uszkodzone wskutek między innymi:
- nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta
- nieprawidłowego montażu lub demontażu
- nieprawidłowej eksploatacji wyrobu
- eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy, zamontowania dętki lub ochraniacza, innych niż zalecane lub dopuszczalne przez Gwaranta
- złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia
- uszkodzeń mechanicznych, w tym spowodowanych uderzeniem barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni itp., przecięć czy przebić
- przeciążenia Wyrobu i eksploatacji na niewłaściwym ciśnieniu (za wysokim lub zbyt niskim)
- nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem substancji żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradację gumy
- nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta
- nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania, przyśpieszania i jazdy z zablokowanymi kołami
- wypadku drogowego
- umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu
- działania ognia
- użycia Wyrobu w sporcie lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego

Zgodnie z Polską normą nr PN-C-94300-7 maksymalny okres przechowywania opon wynosi 36 miesięcy od daty produkcji. Gwarancja nie jest ważna na wyroby sprzedane po upływie tego okresu.

Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę lub wynikające z tego koszty.

Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:
- zgłoszenie reklamacji w punkcie zakupu Wyrobu
- przedstawienie dowodu zakupu
- dostarczenie reklamowanego Wyrobu, a w przypadku Wyrobu dętkowego (lub używanego z dętką) - dostarczenie razem z nim dętki
- na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta

Wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie.

Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji.

Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie. W przypadku uznania reklamacji dokonuje się wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy. Niniejsza Gwarancja obowiązuje tylko na wyroby sprzedane użytkownikowi na terenie Polski.

*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika, umieszczony w sześciu miejscach na obwodzie opony (występy w rowkach bieżnika oznaczone na boku opony symbolem TWI), przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony.

Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika Mariusz Stachurski: 5,0 111110

Już drugi raz mam w samochodzie opony Klebera. Poprzednim razem zakupiłem je razem z pojazdem i spodobały mi się od razu. Do nowego samochodu postanowiłem kupić jeszcze raz takie same Krisalp HP tyle tylko, że to kolejna unowocześniona edycja tych opon. Jestem BARDZO zadowolony! Znakomicie spisują się na sypkim i ubitym śniegu, dobrze radzą sobie z pokonywaniem pośniegowego błota, a na mokrej nawierzchni też się nieźle spisują. Wydłuża się droga hamowania na lodzie, ale w porównaniu z innymi oponami wydaje mi się i tak krótsza, dlatego dałem pełne 6. Problemem może być tylko ścieralność którą oceniłem niżej ze względu na szybkie wytarcie śladów po odlewach tzw"cycków". Już po kilkunastu kilometrach spokojnej jazdy te które miały kontakt z podłożem zniknęły. Wygląd opony mógłby być troszkę bardziej "agresywny", ale przecież nie po to są tego typu opony. Wiem już na pewno, że jeśli zużyją mi się te opony, kupię następne; będą to znowu Kleber Krisalp HP, które WSZYSTKIM GORąCO POLECAM!!!

Ocena użytkownika Grzegorz: 5,0 111110

Witam, wlasnie mina sezon i pora na pierwsze opinie. Jestem zdecydowanie zadowolony. Jezdze plynnie i spokojnie, co nie znaczy ze wolno, pokonuje tez dosc spore dystanse i te opony sa do takiej jazdy idealne. Rozmyslnie kupilem opony o wyzszym profilu na zime i po tym sezonie moge taka operacje polecic wszystkim (poza dresikami z......jacymi zygzakiem po osiedlowych uliczkach). Wystawione oceny wyrazaja moja opinie. A co do konkretow 1. na trasie sa ciche 2. miekkie i przez to bardzo konfortowe 3. nawet przy relatywie sporych predkosciach (okolo 170) pewne. 4. W terenie gorzystym droga gruntowa snieg spisywaly sie bardzo dobrze - dobra przyczepnosc i kierunkowosc dalo sie dojechac nawet tam, gdzie teoretycznie konieczne sa lancuchy. 5. Scieralnosc - na razie sa ok bieznik starl sie nieznacznie na osi napedowej - tyl jak nowy. Trzymaja geometrie. Tak wiec serdecznie polecam

Ocena użytkownika tomek: 5,0 111110

Witam, Kupując opony myślałem o swoim budżecie. Te oponki wydały mi się gwarantować minimum jakości przy akceptowalnej cenie. Na codzień jeżdżę w mieście, jednak wybrałem się i w góry - Bukowina Tatrzańska była w tym roku mocno zasypana. Były odcinki, gdzie sugerowano założenie łańcuchów, a ja sam widziałem wiele aut, które sobie nie radziły. Oblodzenie, lub w innych miejscach breja głęboka na kilkanaście cenymetrów. Opony poradziły sobie bez zarzutu. Nawet mogę powiedzieć, ze byłem zaskoczony. Zarówno przy małych, jak i większych prędkościach czułem się całkiem bezpiecznie. Co do trwałości i ścieralności, to raczej intuicyjnie się wypowiadam. Mam nadzieję, że będzie dobrze.

Ocena użytkownika janko muzykant: 4,0 111100

Opony oceniam jako poprawne, bardzo ciche jak na zimówki, dobry komfort jazdy, mam jednak poważne zastrzeżenia do przyczepności bocznej na puszystym śniegu, kilka razy zdarzyło się, że auto nawet przy nieznacznej prędkości nie chciało skręcić, tylko jechało prosto na skręconych kołach (wcześniej używałem Kormoranów i wydaje mi się, że zapewniały nieco lepszą przyczepnośc, przynajmniej w pierwszym sezonie używania, były jednak znacznie głośniejsze, na ubitym śniegu jest znacznie lepiej, na lodzie trudno oczekować cudów, tu dobrą przyczepność mogą zapewnić tylko opony z kolcami. Trudno oceniać trwałość - za mały przebieg. Badrzo dobra realcja jakości do ceny.

Ocena użytkownika omek z kielc: 3,0 111000

Jedyne co mi się spodobało w tej oponie( ta opona wyżej) to cena!Bardzo przeciętna zarówno na sniegu, breji , a o lodzie zapomnij!wracałem z Zakopca po oblodzeniach i samochód udało mi ssię utrzymać na jezdni chyba cudem- cały czas myszkował , nie trzymał kursu nawet przy 40 km/h.pod górę po śniegu bardzo słabo- szybko zapełnia lamele i jakoś umiarkowanie się pozbywa śniegu. Hałas w normie, po mokrym tak sobie,duże opory toczenia=duże spalanie, jak się zrobi 10 st. pow. zera nie do jazdy!Po wodzie lepiej, ale i tak przeciętnie!Do michelinów , dunlopów , goodyearów bardzo daleko- prawie przepaść! Z serca odradzam- polecam micheliny alpine i dunlopy.pozdo

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com