Goodyear WRANGLER F1 WRL-2 225/55R17 97 W

Opony Goodyear WRANGLER F1 WRL-2 225/55R17 97 W

Goodyear Wrangler F1 WRL-2 to opona letnia klasy premium przeznaczona do samochodów terenowych o dużej mocy. Sprawdza się zarówno w klasycznych terenówkach, jak i nowoczesnych autach segmentu SUV. Przystosowana jest do szybkiej i dynamicznej jazdy zarówno w terenie, jak i na drodze utwardzonej. W niektórych rozmiarach występuje z dodatkowym wzmocnieniem w wersji XL.

Opona Goodyear Wrangler F1 WRL-2 powstała z myślą o użytkownikach samochodów terenowych z napędem na cztery koła. Opona uzyskała bardzo wysoką ocenę w teście przeprowadzonym przez magazyn Auto Świat (05/2008). Kierunkowa rzeźba bieżnika opony Goodyear Wrangler F1 WRL-2 stanowi sprawny system usuwania wody spod powierzchni opony. Rzeźba minimalizuje ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu i zwiększa bezpieczeństwo jazdy na mokrych nawierzchniach. Bieżnik opony Goodyear Wrangler F1 WRL-2 został uformowany ze specjalnej mieszanki gumowej z dodatkiem krzemionki. Dzięki właściwościom swoich składników, tworzywo gwarantuje odpowiednią przyczepność zarówno na suchych, jak i na mokrych nawierzchniach. Oprócz tego cechuje ją duża odporność na wysokie temperatury. Konstruktorzy opony Goodyear Wrangler F1 WRL2 opracowali również specjalne ułożenie masywnych bloków bieżnika, które oferuje odpowiednią sterowalnością i precyzję kierowania. Konstrukcja równocześnie redukuje hałas na zewnątrz i wewnątrz pojazdu. Dodatkowo, zoptymalizowany profil opony zapewnia stabilność zarówno podczas jazdy szosowej, jak i w łagodnych warunkach terenowych.

Goodyear to jeden z największych i najstarszych producentów opon. Firma rozpoczęła swoją działalność pod koniec XIX wieku. Obecnie posiada ponad 60 zakładów produkcyjnych w 26 krajach na wszystkich kontynentach. W ofercie firmy znajdują się modele do przemysłu samochodowego, lotniczego, wyścigów rajdowych, a także ciężkich maszyn przemysłowych. W skład koncernu Goodyear wchodzą takie marki jak Dunlop, Fulda, Sava i Dębica.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
   • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
   • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
   • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
   • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
   • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
   • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
   • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
   • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
   • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
   • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
   • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
   • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
   • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
   • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
   • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
   • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
   • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
   • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
   • naturalnego procesu starzenia się gumy.
9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:
   
   100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%