Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 235/45R17 97 Y XL

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 4,7 / 6.0 1111700

(37 opinii)

rozmiar: 235/45R17
Index ładowności 97 = max 730 kg
Index prędkości Y = max 300 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
775 zł cena brutto 513 zł
  • 5-6 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 235/45R17 97 Y XL

Goodyear Eagle F1 Asymetric to opona na sezon letni klasy premium przeznaczona do samochodów osobowych średniej i wyższej klasy o dużej mocy i pojemności silnika. Wyposażono ją w nowoczesny, asymetryczny bieżnik wzorowany na oponach wyścigowych, który gwarantuje bardzo dobrą kontrolą trakcji oraz wysoką przyczepnością zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Ponadto opona jest odporna na ścieranie i uszkodzenia, dzięki czemu polecana jest do codziennej eksploatacji.

Opona Goodyear Eagle F1 Asymetric zastąpiła model Eagle F1. Dzięki zastosowaniu ulepszonej mieszanki oraz innowacyjnej rzeźby bieżnika uzyskano znacznie lepsze osiągi nawet w trudnych, deszczowych warunkach. Woda jest skutecznie odprowadzania dzięki głębokim rowkom w centralnej części bieżnika oraz szerokim kanałom po wewnętrznej stronie. Struktura usuwa wodę z powierzchni styku z podłożem przy wykorzystaniu ciśnienia dociskającego, które niczym tłok wypycha ciecz na boki. Do produkcji opony wykorzystano wytrzymałą mieszankę gumową z dodatkiem związków krzemionki, która poprawia przyczepność na śliskiej nawierzchni, zachowuje odpowiednia elastyczność i wytrzymałość, a także odporność na wysokie temperatury spowodowane tarciem o podłoże. Konstrukcja bieżnika została opracowana dzięki wykorzystaniu technologii Active Cornergrip, która gwarantuje większą powierzchnię styku z podłożem niż poprzednia wersja bieżnika. Wpływa to w szczególności na przyczepność podczas jazdy po łuku. W teście brytyjskiego magazynu „EVO” opona Goodyear Eagle F1 Asymetric wykazała się bardzo wysoką przyczepnością, odpornością na aquaplaning oaz krótką drogą hamowania, dzięki czemu zajęła pierwsze miejsce.

Goodyear Tire and Rubber Company to jeden z największych i najstarszych producentów opon. Firma powstała w 1898 roku. Obecnie jest trzecim pod względem obrotów producentem opon i gumy na świecie. W asortymencie marki znajdują się modele do przemysłu samochodowego, lotniczego, wyścigów rajdowych, a także ciężkich maszyn przemysłowych. W skład koncernu Goodyear wchodzą takie marki jak Dunlop, Fulda, Sava i Dębica.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika vladi: 4,0 111100

Kupilem te opony jako nastepce F1 GS-D3 ale musze przyznac ze jest lepsza tylko na suchym, na mokrym uwazam ze jest "ciut" gorsza (dziwne bo reklamuja ze na mokrym poprawili). Wyglad juz nie jest taki bajerancki - uklad "V" byl ladniejszy. Na plus mozna zapisac lepszy kontakt z nawierzchnia. Nowe opony bardzo dobrze trzymaja sie asfaltu przy ostrym przyspieszaniu, ciezko nimi "zadymic". Scieralnosc, maly przebieg trudno powiedziec, ale mniej sie scieraja z boku niz F1 GS-D3, mam jeszcze gumowe "cycuszki".:) Chcialem zakupic Yokohamy Advan Sport ale nie sa dostepne bo firma Yokohama zawalila dostawy w tym roku (dostepne od czerwca) - wykazali sie "profesjonalizmem".

Ocena użytkownika Wujek: 5,6 1111160

Opona 224/45R17 VW Passat B5 Variant Opona letnia dla wymagających kierowców. Bardzo dobra zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Guma miękka wiec latem opona dosłownie klei się drogi, ale co za tym idzie opony wytrzymują około 60-70 tyś km (dwa dobre sezony). Dziwię się narzekaniom o jej wysokiej ścieralności. Przecież to ze klei się drogi jest powiązane z rodzajem mieszanki gumy użytej do jej produkcji. Polecam oponę dla osób ceniących bezpieczeństwo jazdy. Myślę że się nie zawiodą tak jak ja.

Ocena użytkownika Virgul: 5,0 111110

Opony bardzo dobrze spisują się na suchym. Żadnego piszczenia, trudno zerwać przyczepność. Na zakrętach bardzo precyzyjna jazda. Na mokrym bardzo pozytywne wrażenia. Trudno o aquaplaning. Natomiast ścieralność jest dosyć duża. po 30 tkm zostało ok 3 mm bieżnika na przedniej osi. Czy kupię. Raczej nie. Wyszedł nowy model OptiGrip i to bedzie mój przyszły typ. I rezygnuje z kół 17 calowych. W Polsce to wciąż katorga na drogach. Wracam do 16. Pozdrawiam.

Ocena użytkownika Brodos: 4,9 1111800

Witam. Używałem 225/45/17. Super przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni. Niestety, przednie opony zużyły sie już po 30 tysiacach. Na tylnych Continental jadę już 60 tysięcy i są w lepszej kondycji. Musze tu zaznaczyć, że nie chodzi o zbieżność, jako że dbam o to i kalibruje co kilka miesiecy. Ogólnie polecam jak Was stać na częstą wymianę opon ponieważ trudo jest znaleźć opony o lepszej przyczepności. Ja wracam do Michelinów.

Ocena użytkownika Michał: 5,0 111110

Super opony:) naprawdę polecam. Rewelacyjnie trzymają na suchym, na mokrym również bardzo dobrze. Jeżdżę bardzo szybko i bardzo agresywnie, a te opony się do tego nadają:) Wiadomo, że to nie jest slick:) ale to jedna z lepszych opon. Jedyną wadą jest słaba przyczepność na macie poślizgowej, ale wiadomo, że symuluję ona warunki prawie takie jak lód. Jeżeli miałbym kupować ją drugi raz, raczej bym się skusił.

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com