Opony Firestone WINTERHAWK 2 195/60R15 88 T
Firestone WinterHawk 2 to zimowa opona klasy średniej. Marka Firestone już ponad od stu lat produkuje wysokiej jakości ogumienie. W 1988 stała się częścią koncernu Bridgestone. Opona Firestone WinterHawk 2 charakteryzuje się bardzo dobrym kontaktem z podłożem, co przekłada się na precyzyjne sterowanie oraz krótką drogę hamowania. Ponadto zoptymalizowany wzór bieżnika gwarantuje cichą i komfortową jazdę, a także wydłużoną żywotność.
Firestone WinterHawk 2 to następczyni bieżnika Firestone WinterHawk. Opona dostosowana jest do każdych zimowych warunków. Wyposażono ją w jednokierunkowy bieżnik, dzięki któremu udało się poprawić osiągi w stosunku do poprzedniczki. Relaks i bezpieczeństwo to hasło, które według producenta w pełni oddaje charakter opony. Inżynierowie zadbali o lepszą charakterystykę podczas jazdy na mokrej nawierzchni. Trzy szerokie rowki obwodowe w bardzo szybkim tempie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe z pod powierzchni bieżnika. Opona Firestone WinterHawk 2 ma bezpośredni kontakt z podłożem, dzięki czemu zapewnia bardzo dobrą przyczepność. Specjalny wzór zapewnia także ochronę przed zjawiskiem aqua i snowplaningu. Dodatkowym zabezpieczeniem na śliskim podłożu jest specjalna struktura powierzchni klocków bieżnika oraz materiał użyty do produkcji. Klocki pokryte są bardzo dużą ilością zygzakowatych nacięć lamelkowych. Gwarantują kontrolę trakcji nawet na mocno ubitym śniegu. Mieszanka gumowa została wzbogacona dużą zawartością krzemionki, dzięki czemu opona ma właściwości antypoślizgowe. Jest również wytrzymała i odporna na działanie niskich temperatur. Przekłada się to na powolne zużywanie bieżnika, a w efekcie wysokie przebiegi. Dla lepszego sterowania inżynierowie zdecydowali się na powiększenie klocków w strefie barkowej. Dodatkowo w środkowej części opony umieszczono łącznik. Taka budowa gwarantuje lepszą stabilność podczas jazdy, krótszą drogę hamowania na suchej nawierzchni oraz przyczepność boczną szczególnie potrzebną podczas pokonywania zakrętów. Rowki na barkach mają trójwymiarowy przekrój, który usztywnia bark i ułatwia sterowanie na suchej nawierzchni.
Firestone WinterHawk 2 to opona zimowa zaliczana do segmentu High Performance (HP). Przeznaczona jest dla samochodów osobowych średniej i wyższej klasy o dużych pojemnościach silnika. Sprawdzi się zarówno w autach o sportowym charakterze, jak i luksusowych limuzynach. Zapewnia bezpieczeństwo i komfort w każdych zimowych warunkach.
Firestone WinterHawk 2 to produkt szczególnie godny uwagi. Dzięki poprawieniu kluczowych parametrów opony uzyskano wysokie osiągi, lepszy poziom bezpieczeństwa i wyjątkowy komfort. Opona sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie. Firestone WinterHawk 2 łączy w sobie ponad stuletnie doświadczenie amerykańskiego przemysłu gumowego z najnowszymi, japońskimi technologiami produkcyjnymi. W ten sposób zaprojektowano jeden z najlepszych bieżników High Performance klasy średniej.
Opona zdecydowanie godna polecenia w tym przedziale cenowym. Jeździłem już na Dębicach, Ceatach, Barumach i Kleberach i Firestone stawiam na pierwszym miejscu - doskonały kompromis między ceną a jakością i bezpieczeństwem. Opony kupiłem i założyłem pod koniec października (wyprodukowane we Włoszech w połowie 2008 roku). Pierwsze wrażenie - niesamowita cisza i komfort jazdy. W samochodzie było cicho nawet na kostce brukowej! Przy temperaturze powyżej 12 stopni na suchym opony trochę "gumowe" :-) przy hamowaniu - trzeba uważac. Na mokrym bardzo dobre zachowanie - poprawnie odprowadzają wodę, wjazd w kałużę nie powoduje szarpania kierownicą. Natomiast dzisiaj sprawdziłem opony w warunkach zimowych na starej trasie Kraków - Bytom przez Olkusz i jestem mile zaskoczony. Przy dużej śnieżycy, na ośnieżonym asfalcie zmiana pasów nie stanowiła żadnego problemu, samochód był stabilny, jazda po śniegu łatwa i przyjemna - oczywiście w rozsądnym przedziale prędkości (maks. 80 - 90 km/h). Natomiast w okolicach Sosnowca na drogach była kompletna szklanka i tu również zaskoczenie - na lodzie pod dosyc stromy podjazd dało się spokojnie ruszyc i przyspieszyc. I na tyle na lodzie wystarczają zimówki - jak ktoś chce jechac szybko musi założyc kolce (stąd moja ocena 3). Na lodzie żadna opona nie daje rady. Za ścieralnośc dałem 4, bo za krótki dystans przejechałem. No a za wygląd 5, bo akurat ten parametr dla mnie nie ma kompletnego znaczenia, więc nie chciałem zaniżac oceny. OGÓLNIE: godne polecenia, tanie, komfortowe i bezpieczne opony dla osób jeżdżących spokojnie i umiejętnie. Moim zdaniem są w zupełności wystarczające, więc nie trzeba płacic po 200zł/szt. żeby móc bezpiecznie jeździc. Pozdrawiam!
Opona zdecydowanie godna polecenia w tym przedziale cenowym. Jeździłem już na Dębicach, Ceatach, Barumach i Kleberach i Firestone stawiam na pierwszym miejscu - doskonały kompromis między ceną a jakością i bezpieczeństwem. Opony kupiłem i założyłem pod koniec października (wyprodukowane we Włoszech w połowie 2008 roku). Pierwsze wrażenie - niesamowita cisza i komfort jazdy. W samochodzie było cicho nawet na kostce brukowej! Przy temperaturze powyżej 12 stopni na suchym opony trochę "gumowe":-) przy hamowaniu - trzeba uważac. Na mokrym bardzo dobre zachowanie - poprawnie odprowadzają wodę, wjazd w kałużę nie powoduje szarpania kierownicą. Natomiast dzisiaj sprawdziłem opony w warunkach zimowych na starej trasie Kraków - Bytom przez Olkusz, i jestem mile zaskoczony. Przy dużej śnieżycy, na ośnieżonym asfalcie zmiana pasów nie stanowiła żadnego problemu, samochód był stabilny, jazda po śniegu łatwa i przyjemna - oczywiście w rozsądnym przedziale prędkości (maks. 80 - 90 km/h). Natomiast w okolicach Sosnowca na drogach była kompletna szklanka, i tu również zaskoczenie - na lodzie pod dosyc stromy podjazd dało się spokojnie ruszyc i przyspieszyc. I na tyle na lodzie wystarczają zimówki - jak ktoś chce jechac szybko musi założyc kolce (stąd moja ocena 3). Na lodzie żadna opona nie daje rady. Za ścieralnośc dałem 4, bo za krótki dystans przejechałem. No a za wygląd 5, bo akurat ten parametr dla mnie nie ma kompletnego znaczenia, więc nie chciałem zaniżac oceny. Ogólnie: godne polecenia, tanie, komfortowe i bezpieczne opony dla osób jeżdżących spokojnie i umiejętnie. Moim zdaniem są w zupełności wystarczające, więc nie trzeba płacic po 200 zł/szt. żeby móc bezpiecznie jeździc. Pozdrawiam!
W końcu zmroziło i spadł śnieg :) Zatem można coś napisać o tych oponach. Kupione jeszcze przed sezonem, więc większość przebiegu po nawierzchniach suchych i mokrych. W takich warunkach opony spisują się bardzo dobrze. Trudno mieć do nich jakiekolwiek zastrzeżenia. Opony bardzo dobrze odprowadzają wodę i zachowują przyczepność po niewielkim deszczu. Największy plus tej opony to komfort jazdy, co potwierdza większość komentarzy.
Po opadach śniegu było równie dobrze. Bardzo dobra przyczepność na ubitym śniegu, świetne trzymanie boczne, bardzo dobre zachowanie na błocie pośniegowym. Zmiany pasa w śnieżnych koleinach bezproblemowe (przy 80km/h). Jedyny mankament (dlatego tylko 4), to nieco zaskakujące zachowanie przy małej prędkości na głębokim, kopnym śniegu. Bieżnik bardzo szybko zabija się śniegiem i auto potrafi ślizgać sie przodem i tyłem (tyłem nawet bardziej), ale że to tylko przy małej prędkości, więc jest to do opanowania (może to tylko wina lepkiego śniegu, ale jednak wystąpiło takie zjawisko, którego się nie spodziewałem). W takich warunkach lepiej jednak sprawdzają się Dębice Frigo :)
O jeździe na lodzie trudno się wypowiedzieć, bo jeszcze lodu nie było, ale na lód nie ma mocnych, więc na wszelki wypadek daję 4.
W sumie opony godne polecenia zwłaszcza, że cena w stosunku do oferowanej jakości jest bardzo korzystna. Dodatkowy miły akcent: Wszystkie które posiadam wyprodukowano w Polsce :)
Pozdrowienia dla wszystkich użytkowników dróg :)
PRAWIE CZTERY MIESIąCE JE MAM I PRZEJECHAŁEM NA NICH 38000 KM., WCZEśNIEJSZY KOMENTARZ PISAŁEM PO 5000 KM I WTEDY BYŁO JESZCZE OK.
AKTUALNIE TRAGEDIA I ROZPACZ. STARŁY SIĘ SZBCIEJ NIŻ WINTERCHAWKI PIERWSZEJ GENERACJI Z INNYM BIEŻNIKIEM. ALE DO RZECZY ZOSTAŁO OKOŁ 2-3 MM BIEŻNIKA Z PRZODU Z TYŁ JAKIEś 6 MM, NA śNIEGU BARDZO BARDZO MIZERNIE PROBLEM Z RUSZANIEM PRAWIE JAK NA LETNICH A I HAMOWNIE BEZNADZIEJNIE (MAM ABS), NIE MAJą NIC WSPÓŁNEGO Z ZIMÓWKą I MIMO ŻE Są ROBIONE WE FRANCJI TO JAKOś BYLE JAK BO JAK ZOSTAŁO NIEWIELE BIEŻNIKA TO CO TRZECIA LAMELKA (NACIĘCIA) ZNIKŁA BO Są NIEDOKŁADNIE I ZA PŁYTKO NACIĘTE. W PORÓWNANIU Z PIERWSZą WERSJą OPONY KTÓRA NA śNIEGU NAWET PRZY DWÓCH MILIMETRACH JAKOś DAWAŁA RADY A TA MIMO REKLAMY ŻE LEPSZA I WYTRZYMALSZA TO BZDURA OD WCZEśNIEJSZEGO MODELU JEST GORSZA ALE CICHSZA.
NADAJE SIĘ JEDYNIE DO JAZDY PO SUCHYM I WTEDY DOBRZE SOBIE RADZI ALE W ZIMIE RACZEJ TRUDNO O SUCHY ASFALT. ROZCZAROWAŁY MNIE BARDZO MOCNO I NIGDY WIĘCEJ TEGO KONKRETNEGO MODELU NIE CHCĘ WIDZIEĆ. DLA WŁASNEGO ZDROWIA I ŻYCIA PRZEDNIE WYWALIŁEM NA SZROT I KUPIŁEM FALKENY HS 439, ZOBACZYMY CO TO ZA WYNALAZEK Z TEGO CO WIDZĘ PO ZAŁOŻENIU TO SA GŁOśNIEJSZY NO ALE TO PIERWSZE 500 KM NA NICH.
Fantastyczne zachowanie na śniegu, błocie pośniegowym a także w deszczu. Miałem właśnie okazję przemierzyć Polske podczas pierwszego ataku zimy. Polecam wszystkim kupującym, zwłaszcza kierowcom o zdecydowanym stylu jazdy. Aquaplaning do opanowania podczas zmieniania toru jazdy przy większych prędkościac. Doskonale spisują się na śniegu (agresywne wgryzanie w świeży puch). POLECAM wszystkim osobom chcącym zmienić opony - wymianę WENTYLI na NOWE, gdyż puścił mi jeden i trochę przejechałem niestety na kapciu. Po wymianie wentyla opona okazała się nienaruszona po jeżdzie po dziurach bez powietrza. Dystans pokonany w dwa dni: Olsztyn - Łódź - Katowice - Łodź - Olsztyn. 1200 km i pełen zachwyt. Niemalże wszystkie samochody zostawały w tyle, podczas pewnego wyprzedzania (wyprzedzanie po nieośnieżonym pasie). Mam doświadczenie w jeździe na innych zimówkach, ale takiej opony jeszcze nigdy nie spotkałem. Zaliczone awaryjne hamowanie na mokrej nawieżchni: Lepiej niż dobrze! Nowy model bieżnika, polecam zakup WinterHawka 2 (z 1 będzie cieżko dobrać nową oponę, gdyż produkcja wstrzymana). Polecam chętnym!!! Szerokości i Przyczepności!!!
Oceń opony
Bridgestone Sales Polska Sp. z o.o. zapewnia wysoką jakość opon, dętek i ochraniaczy oraz udziela gwarancji według następujących zasad:
- Gwarancja obejmuje tylko wady i uszkodzenia, które mogą być przypisane producentowi. Inne uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub uszkodzeniami mechanicznymi nie będą rozpatrywane pozytywnie.
- Ostateczna decyzja uznania reklamacji będzie podjęta przez reprezentanta Bridgestone Sales Polska lub osobę upoważnioną przez Bridgestone Sales Polska.
- Okres gwarancji dla wszystkich produktów wynosi 4 lata od daty sprzedaży. Dla pełnego zwrotu (wymiana opon) okres gwarancji wynosi 1 rok. Dla opon zakupionych wcześniej niż rok od daty uznanej reklamacji, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, zastosowana będzie metoda częściowego zwrotu, tzw. metoda pozostałej głębokości bieżnika (PGB), ustalona wg zużycia bieżnika.
- W przypadku przerwania produkcji reklamowanego produktu, do rozliczeń będzie używany podobny produkt.
- Reklamacja lub częściowa rekompensata nie obejmuje jakichkolwiek przypadków opisanych poniżej:
- zniszczenie opon spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub przechowywaniem;
- opony zużyte poniżej minimalnej głębokości bieżnika (opony, których wskaźniki zużycia zostały odkryte);
- opony, które naprawiano, bieżnikowano, nacinano lub które są ponownie reklamowane, opony z niewłaściwie wypełnioną Kartą opony;
- zniszczenia wynikające ze złej geometrii ustawienia kół, niewyważenia kół, wadliwych hamulców lub amortyzatorów, niewłaściwego ciśnienia, nadmiernego obciążenia opon, działania chemikaliów lub oleju, ognia, używania łańcuchów, wypadku lub kolizji, użycia opon w rajdach lub innych zawodach, używania niewłaściwych opon w terenie, jazdy na oponie bez powietrza, celowego uszkodzenia;
- zniszczenia wynikające z uszkodzeń nawierzchni drogi;
- uszkodzenia wynikające z użycia niewłaściwych lub uszkodzonych felg.
- Rekompensata będzie przeprowadzana według następujących zasad:
- w przypadku uznania reklamacji opony kupionej nie wcześniej niż przed rokiem
- rekompensata będzie polegała na wymianie reklamowanej opony na nową. W przypadku, gdy reklamacja dotyczy opony zakupionej wcześniej niż rok temu, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, rekompensata będzie dokonana w formie pieniężnej, częściowo według zużycia bieżnika, tzw. Metody PGB.
- Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
- Opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny spełniać następujące warunki:
- wszystkie opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny być odpowiednio dobrane do warunków pracy;
- wszystkie opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny być montowane przy użyciu przeznaczonych do tego narzędzi i według odpowiednich schematów;
- standardy techniczne, tj. ciśnienie, obciążenie, prędkość oraz inne warunki powinny być zachowane;
- w kwestii oznaczenia opon i działania serwisu Klient może konsultować się ze sprzedawcą lub pracownikiem Bridgestone Sales Polska.
- Wszystkie przypadki nieomówione w tym regulaminie gwarancji będą rozpatrywane zgodnie z polskim prawem.