Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Dunlop SP30 155/65R14 75 T

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 4,3 / 6.0 1111200

(308 opinii)

rozmiar: 155/65R14
Index ładowności 75 = max 385 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
218 zł cena brutto 218 zł
  • 5-6 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Dunlop SP30 155/65R14 75 T

Dunlop SP30 to letnia opona klasy premium stworzona z myślą o potrzebach i wymaganiach użytkowników samochodów kompaktowych, małej i średniej klasy. Konstruktorzy zadbali o zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz komfortu w każdych warunkach atmosferycznych. Opona szczególnie polecana jest do codziennej eksploatacji. Charakteryzuje się wysoką jakością wykonania oraz stosunkowo niską ceną.

Opona Dunlop SP30 została wyposażona w asymetryczny bieżnik, który gwarantuje bardzo dobre osiągi na każdym rodzaju nawierzchni. Optymalną charakterystykę jazdy na mokrej drodze zapewniają trzy rowki obwodowe oraz specjalne łopatki wodne, które szybko i wydajnie odprowadzają wodę. Zoptymalizowany kształt klocków zapewnia również wysoką odporność na zjawisko aquaplaningu. Odpowiednią kontrolę trakcji zapewnia ciągłe żebro w zewnętrznej i dwa obwodowe w centralnej strefie bieżnika. Dzięki nim opona Dunlop SP30 szybko reaguje na ruchy kierownicą. Solidne bloki w strefie barków zapewniają stabilizację jazdy oraz przyczepność na zakrętach. Do produkcji opony Dunlop SP30 wykorzystano wysokiej, jakości mieszankę gumową, która zawiera komponent krzemionki i silikonu. Specjalna technologia tworzenia mieszanki gwarantuje mocne wiązanie składników. Dzięki temu materiał zapewnia dużą przyczepność, skrócenie drogi hamowania oraz odporność na zużycie. Solidne karby bieżnika ustawione schodkowo, redukują drgania oraz dźwięki o wysokiej częstotliwości, które powstaje podczas jazdy. Dzięki temu uzyskano niższy poziom zewnętrznego i wewnętrznego hałasu. Ponieważ posiada asymetryczny bieżnik, należy montować ją zgodnie z zaleceniami producenta (oznaczenia na boku opony).

Marka Dunlop powstała w 1890 roku. Od 1999 roku firma wchodzi w skład koncernu Goodyear. Zajmuje się produkcją wielu rodzajów opon dla szerokiej gamy pojazdów. Celem Dunlop jest zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy równocześnie oferując użytkownikom samochodów i motocykli najwyższe osiągi.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika mick: 5,0 111110

Opony po czterech miesiącach i 3,2 tys. km bez oznak zużycia. Na suchej nawierzchni poza miastem (w zakresie prędk. 90 - 120 km/h) wyjątkowo ciche, zapewniające dobry kontakt z nawierzchnią. Gwałtowne, nagłe hamowania, szybko pokonywane łuki znoszą bez zarzutu - żadnych pisków, krótka droga hamowania. Miękka mieszanka daje wysoki komfort jazdy i nie przenosi odgłosów z nawierzchni. Dobrze tłumi nierówności. Na mokrej nawierzchni auto jak przyklejone - niewielkie, kontrolowane uślizgi tyłu podczas deszczu na zakręcie przy 80 km/h (z tyłu Dębica Navigator - ok. 15 tys. km) do opanowania, jednak przód przyspawany do drogi - pełna kontrola nad autem. Biorę udział w amatorskich zmaganiach na homologowanym do Mistrzostw Europy torze kartingowym (Daewoo Lanos 1,6 i obecna skoda) - w zimie/wiosną - pokonując mocniejsze auta w klasie, więc może trochę doświadczenia zdobyłem:) Na marginesie: odradzam jednak szaleństwa na drogach - prawa fizyki obowiązują a granica cienka. Ale Dunlopy zdecydowanie polecam. Warte grzechu.

Ocena użytkownika Maciek: 5,0 111110

Dotychczas jeździłem na letnich oponach Dębica, Kumho, Pirelli, Michelin i ostatnio Dunlop SP30. Z tych wszystkich opon Dunlopy są zdecydowanie najlepsze. Podstawowa zaleta to fenomenalna przyczepność zarówno na suchym jak i na mokrym, jak również wyraźnie odczuwalna poprawa komfortu jazdy: odczucie jest takie jakby zmieniło się coś w zawieszeniu, jeździ się bardziej miękko, przy polepszonej przyczepności na zakrętach i przy hamowaniu, przy tym zawieszenie pracuje ciszej. Jednak coś za coś: te zalety z drugiej strony mogą być wadami, opony są miękkie, mają większe opory toczenia niż twarde Kumho i przy bardzo ciepłej pogodzie nieco się kleją do jezdni (większe zużycie paliwa). Niezła odporność na aquaplaning, jednak przy przejeżdżaniu przez głębokie kałuże są nieco gorsze od Kumho (które cięły wodę jak żylety co było jedną z ich niewielu zalet), nieco lepsze od Pirelli (P3000) i znacznie lepsze od Michelinów (o Dębicach Vivo nie wspomnę). Ogólnie polecam, tym bardziej, że cena jest przystępna i naprawdę nie warto wydawać więcej kasy na gorsze moim zdaniem Micheliny i Pirelli.

Ocena użytkownika dampsik: 5,0 111110

kupilem na www.opony.com w bardzo dobrej cenie (157zl) podczas gdy gdzie indziej byly po 200zl. troche sie obawialem ze jakosc bedzie niska tak jak cena. jednak zostalem mile zaskoczony. jakosc przewyzsza oczekiwana. BARDZO cicha opony, niskie opory toczenia (zmalalo zuzycie paliwa mimo ze kupilem o rozmiar szersze niz zalecane). bardzo dobre trzymanie na suchej nawiezchni na prostej i zaskakujaco dobre w zakretach. dobre odprowadzanie wody w koleinach na szosie. slychac tylko szum i praktycznie zero aquaplaningu. przejechalem na nich na razie niewiele wiec nie wypowiadam sie na temat zuzycia. ale co do przyczepnosci to juz porzadnie je przetestowalem i sa SUPER. jezeli w przyszlosci znalazlbym takie opony w podobnej cenie to NA PEWNO sie znowu na nie zdecyduje. POLECAM

Ocena użytkownika Kazik: 4,0 111100

Po przejechaniu ubiegłego sezonu letniego. Z radością założe ponownie te opony na felgi mojego Tolesława. Na suchym asfalcie trzymają się dobrze ale swoją niezawodność a zarazem słuszność zakupu pokazują na mokrej nawierzchni. W czasie ulew gdy już wycieraczki nie nadążają usuwać wody z przedniej szyby. Trzymają się w takich warunkach jak przyklejone. Im więcej wody tym lepsza przyczepność. Po przejechaniu 25 tysięcy km. z 8 mm nowej opony zostało 6 gdy je zdejmowałem. Mój styl jazdy nie jest agresywny aczkolwiek PSJ nie uprawiam. Śnieg to jest to czego one nie lubią. Przyczepność na śniegu czy innym lodzie tej opony jest zerowa. Niemal taka jak krowy na zamarzniętym jeziorze. Nie wiem czy znów zakupie te opony czy inny produkt Made pof Dunlop:)

Ocena użytkownika Krzysztof: 5,0 111110

Bardzo dobre opony - w porównaniu do Kormoranów które miałem wczesniej to całkiem inna bajka. Super trzymanie, na mokrym po prostu extra nawet przy mocnym hamowaniu nie traca przyczepnosci (kormorany to pływały), jedyna wada to to ze przy ostrym ruszaniu oraz przy agresywnym wchodzeniu w zakrety potrafia piszczec (ale podejrzewam zle ustawiona zbieznosc, bo czesciej piszcza przy prawych zakretach). Komfort super - nie przenosza drgan z jezdni na kierownice. Jedyne co zauważyłem to małe, ledwo widoczne wybulenie z boku na jednej z opon, ale nie ma to wpływu na jazde. Co do scieralnosc to ciezko powiedziec po pół sezonu. Ogólnie jednak polecam ta opone wszyskim - najlepsze opony w tej cenie

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com