Opony.com Spółka notowana na GPW
sklep z oponami telefon 52 341 88 00
Dla Ciebie pracujemy od pn. do pt. 7:00 - 22:00
w sb. i nd. 9:00 - 17:00
1190
Wybierz opony

Dunlop SP10 3e 175/80R14 88 T

opona letniaopona letnia

Ocena opony: 3,7 / 6.0 1117000

(63 opinii)

rozmiar: 175/80R14
Index ładowności 88 = max 560 kg
Index prędkości T = max 190 km/h
cena katalogowa brutto nasza cena brutto uwagi zamówienie
299 zł cena brutto 268 zł
  • 5-6 dni
ilość

* Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2511 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2011).

Opony Dunlop SP10 3e 175/80R14 88 T

Dunlop SP10 3e to letnie opony klasy premium stworzona z myślą o małych samochodach niższej i średniej klasy, głównie kompaktów. Model jest dobrym rozwiązaniem do codziennego użytku. Jego główne atuty to wysoka wytrzymałość i niska ścieralność. Ponadto opona gwarantuje wysoką stabilność, przyczepność oraz komfort jazdy na każdym rodzaju nawierzchni.

Opona Dunlop SP10 3e spełnia najwyższe standardy jakości. Wyposażono ją w nowoczesny bieżnik, którego głównym elementem są trzy szerokie i głębokie rowki obwodowe oraz rowki boczne. Rzeźba zapewnia szybkie i efektywne usuwanie wody z centralnej części bieżnika, a tym samym zmniejsza ryzyko występowania zjawiska aquaplaningu. Płaski profil bieżnika oraz mocne żebra gwarantują odpowiednie przyleganie do podłoża oraz równomierne rozłożenie nacisków. Dzięki temu opona zużywa się jednolicie oraz gwarantuje mniejsze zużycie paliwa. Centralny pas umożliwia odpowiednią płynność i precyzyjne przenoszenie ruchów kierownicy na drogę, natomiast bloki w strefie barkowej gwarantują stabilizację toru jazdy oraz przyczepność na zakrętach. Do produkcji opony wykorzystano wysokiej jakości mieszankę gumową, która poprawia antypoślizgowe właściwości opony oraz zapewnia odpowiednią przyczepność na mokrym podłożu. Ponadto opona oferuje wysoki komfort jazdy, który uzyskano dzięki specjalnym nacięciom na blokach barkowych.

Marka Dunlop powstała w Dublinie w 1890 roku. Zajmuje się produkcja wielu rodzajów opon dla szerokiej gamy pojazdów. Celem Dunlop jest zapewnienie maksymalnej przyjemności z jazdy równocześnie oferując użytkownikom samochodów i motocykli najwyższe osiągi. Od 1999 roku firma wchodzi w skład koncernu Goodyear.

Firma Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant) oraz Firma Oponiarska Dębica S.A. (w stosunku do opon marki Dębica), zwane dalej odpowiednio Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez Gwaranta opony.
Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.

II. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI

  1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:
    • opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji.
    • opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat.
    • opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8 lat.
  2. Zgłoszenia reklamacji należy dokonać w punkcie zakupu opon.
  3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
    • wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta
    • dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
    • zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu opony nie więcej niż 10%.
  4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
  5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa się na koszt Klienta.
  6. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 2 i 3.
  7. Niniejszą gwarancją nie są objęte jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane, pogłębiane, bieżnikowane poza producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika TWI.
  8. Niniejszą gwarancją nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między innymi:
    • nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych materiałów żrących, materiałów ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur.
    • używania opon niezgodnie z przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi.
    • nieprawidłowego montażu lub demontażu np. bez użycia pasty monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i wymiarze, innym niż zalecane przez producenta.
    • eksploatacji nadmiernie obciążonego pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej przepisami.
    • jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami.
    • niewłaściwego stanu technicznego pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, nie wyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i innych elementów zawieszenia, a także nieprawidłowo działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP).
    • eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub zbyt niskim).
    • nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy współzawodnictwa sportowego.
    • przecięcia, przebicia oraz zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów, uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub kolizji itp.
    • szybkiego lub nierównomiernego zużycia bieżnika, w tym tzw. "poząbkowania".
    • odłupania, wyszarpania gumy bieżnika.
    • umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony.
    • naturalnego procesu starzenia się gumy.
  9. Gwarancja na oponę nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.
  10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z umową w oparciu o Ustawę z 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu Cywilnego.

Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głebokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy o zachowanie paragonu z podanym numerem; transakcji. Paragon stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

III. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI

  1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową a w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony.
  2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

    100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) / (głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%

Testy i opinie użytkowników

Ocena użytkownika Sober: 3,0 111000

Opony niebezpieczne na na mokrym! Podczas hamowania wcale nie specjalnie ostrego włącza się ABS, a podczas ruszania spod świateł opony kręcą sie w miejscu, na zakrętach troche lepiej ale można zapomnieć o szybkiej jeździe. Na suchym jak każda opona trzyma ok. Po sezonie użytkowania sprzedałem. Jak można coś takiego wyprodukować? 2 razy ledwo uniknąłem stłuczki tylko dzięki ABS. Kupiłem teraz niskoprofilowe BF Goodrich Profiler G i pod każdym względem bez porównania (nawet komfortu!)

Ocena użytkownika Kordian: 4,0 111100

Mimo skrajnie różnych opini na temat tych opon ja wystawiam im dobrą ocenę. Kupiłem je świadomie i nie rozpaczam. Po moich poprzednich Kormoranach Sprintach to jazda na Dunlopie to bajka. Teraz bedzie 3 lato na nich i następne prawdopodobnie też bedą takie same. Jazda po suchym b.dobra, na mokrym pozbyłem się lęków jakie miałem na Kormoranach. Jedyne ale to średnia ścieralność. Polecam

Ocena użytkownika DO NICZEGO!!!: 4,0 111100

Opona która mnie zawiodła całkowicie. Szły wszyskie jak leci i tylko to że przyjaciele pożyczyli mi swoje zapasówki mój samochód mógł jeździć. Miałem 3! zapasy na aucie. Jedna była ok. z tym że była to wcześnie wymieniona sp 10. Nie polecam. Zachowywaly się u mnie jak nalewki, nie dość że rozpadały się to jeszcze rozwalały auto!

Ocena użytkownika PaDo: 2,0 110000

Totalna kicha!!! Po przejechaniu 55 tys.km opony były prawie łyse!!! Jeżdziłem na różnych oponach i nigdy coś takiego nie przeżyłem aby po 50 tys.km opony były w takim stanie! Głośne, słaba przyczepność na mokrym...odradzam...nigdy wiecej...teraz mam Fuldy Diadem Linero za jedyne 200 złotych/sztuka i nie ma co porównywać...niebo a ziemia

Ocena użytkownika meganeuser: 4,0 111100

Njlepiej sprawdzają się latem na równej drodze w temperaturze około 20 stopni i więcej - bardzo stabilna i pewna jazda. Na suchej nawierzchni znakomicie trzymają się drogi i znakomicie hamuję, konsekwencją jest szybkie ścieranie. Niestety im zimniej i im bardziej dziurawe polskie drogi tym gorszy komfort - są bowiem dość twarde.

więcej opinii
© Copyright 1999 - 2010 Opony.com